博世集團攜手日本湯淺擬2020年推出低成本鋰
電池
據(jù)《美國汽車新聞》報道,零部件供應(yīng)商博世集團一名高管日前表示,該公司以及合資伙伴日本湯淺計劃到2020年推出一款低價
鋰電池,其生產(chǎn)
成本將降至目前的一半,而
能量密度將提升一倍。
博世集團負責全球汽車業(yè)務(wù)的董事會成員Wolf-HenningScheider表示,該公司預計未來電氣化車輛的市場需求將飆升,到2020年的規(guī)模將達到1,200萬輛。而根據(jù)LMCAutomotive近期發(fā)布的數(shù)據(jù),今年全球電氣化車輛的規(guī)模預計為200萬輛左右。
鋰電池高昂的生產(chǎn)
成本及欠佳的續(xù)航表現(xiàn)是
電動車及混動車得到大范圍推廣的一大障礙,同之前的鎳氫電池相比,
鋰電池質(zhì)量較輕、且
能量密度更高,但同時及
成本也更加高昂。受到續(xù)航表現(xiàn)的限制,搭載
鋰電池的電動車目前主要用于城市通勤。
博世于今年6月份宣布,將攜手日本湯淺及三菱集團組建一家合資公司,專注于為電動車及混動車開發(fā)低
成本且
能量密度高的
鋰電池。新公司總部將設(shè)在德國斯圖加特(Stuttgart),其中一半股權(quán)將由博世持有,湯淺及三菱將分別持有四分之一股權(quán)。
(責任編輯:王杰)