深圳一季度回收10噸廢棄電池

時(shí)間:2016-05-09 10:41來源:未知 作者:王杰
點(diǎn)擊: 次
   深圳市自2015年6月大力開展廢電池回收工作以來，回收普及面逐漸推向全市范圍，經(jīng)過近一年的努力，目前回收總量有了顯著的提升。
 
一季度回收量明顯增長(zhǎng)
 
    截至2016年3月底，深圳市已經(jīng)在全市范圍內(nèi)的3100個(gè)單位和小區(qū)中設(shè)置了共11800個(gè)廢電池專用回收箱，回收量逐步提高。其中2015年共回收約23000公斤，2016年第一季度已回收約10000公斤，累計(jì)回收約33000公斤。
 
廢電池有了穩(wěn)妥去處
 
     2012年啟動(dòng)生活垃圾分類和減量工作以來，鑒于目前廢電池回收技術(shù)日趨成熟，并且市民參與廢電池回收熱情較高，再加上廢電池分類回收利用有利于促進(jìn)垃圾減量化、資源化、無害化工作，因此我市明確把廢電池列為有害垃圾，但是由于廢電池分類回收的網(wǎng)絡(luò)仍不健全，末端處理未有效解決等問題，廢電池回收工作未能取得突出成效。
2015年6月5日，深圳市城市管理局、深圳市人居環(huán)境委員會(huì)、深圳市財(cái)政委員會(huì)聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于開展廢電池分類收集處理工作的通知》,提出自2015年起在全市范圍內(nèi)組織開展廢電池的分類、收集、處理工作。工作由市城市管理局、市人居環(huán)境委員會(huì)以及各區(qū)政府（新區(qū)管委會(huì)）分工協(xié)作共同開展。
    2015年8月，深圳市城市管理局與相關(guān)企業(yè)簽訂協(xié)議，委托格林美股份有限公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一收運(yùn)處理各區(qū)分類收集點(diǎn)批量匯集的廢電池.深圳市民家中的廢電池從此有了安全的去處。
 
回收仍需市民齊動(dòng)手
 
    盡管深圳市的有害垃圾回收已經(jīng)迅速開展起來，但還有更多的工作要做�，F(xiàn)在的玩具、遙控器以及手機(jī)等各類手持終端均需要使用電池，據(jù)測(cè)算，深圳廢棄電池全年家庭產(chǎn)生量超過2000噸。目前的回收量只占了其中的一小部分。
    下一步，深圳市將加大回收覆蓋面，計(jì)劃新增3000多個(gè)單位和小區(qū)設(shè)置16000余個(gè)廢電池專用回收箱。在3000多個(gè)單位和小區(qū)中設(shè)置11000余個(gè)廢燈管專用回收箱。市垃圾分類中心相關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁，希望各小區(qū)物業(yè)、深圳市居民能夠重視有害垃圾的回收工作，不僅讓現(xiàn)在的深圳、還要讓未來的深圳更干凈、更美麗。
 
 
 
(責(zé)任編輯：王杰)
文章標(biāo)簽：
作者：王杰 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://jzr14e.cn/a/gaocengshengyin/zhuanjiashijiao/20160509/12025.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 我國(guó)需建立動(dòng)力電池梯級(jí)回收產(chǎn)業(yè)鏈

    隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池市場(chǎng)將迎來巨大增幅，同時(shí)，隨之而來的動(dòng)力電池回收再利用問題將越來越突出。一般來說，動(dòng)力電池的容量低于初始容量的80%就認(rèn)為動(dòng)力電池壽命結(jié)束，不能再用在新能源汽車上。從目前技術(shù)來看，動(dòng)力電池包的循環(huán)壽命為
    2016-05-09 10:36
    		•

  • 周宏春：加強(qiáng)新能源汽車電池回收的八大對(duì)策

    2015年我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量為34.05萬輛，占全球50多萬輛產(chǎn)量的60%以上；鋰電池報(bào)廢量累計(jì)約2萬～4萬噸。因此，相關(guān)部門應(yīng)未雨綢繆，研究部署新能源汽車動(dòng)力電池的回收利用。 隨著新能源汽車生產(chǎn)和銷售量的爆發(fā)性增長(zhǎng)，動(dòng)力電池也將迅速增加，并很快進(jìn)入報(bào)廢
    2016-03-04 13:55
    		•

  • 各種廢電池都需要回收？

    王琪，中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院固體廢物污染控制技術(shù)研究所所長(zhǎng)，首席專家，研究員，博士生導(dǎo)師。長(zhǎng)期從事固體廢物管理和處理處置技術(shù)研究。主持或組織承擔(dān)了國(guó)家級(jí)科技計(jì)劃課題十余項(xiàng)。主持、組織和參與制定了《危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)》、《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》、《廢
    2015-10-21 10:25
    		•

  • 劉彥龍：電池回收需完善回收機(jī)制

    當(dāng)前，一些非法經(jīng)營(yíng)的電池回收企業(yè)，以犧牲環(huán)境為代價(jià)，以獲取高額利潤(rùn)為目標(biāo)，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的廢舊電池回收秩序，導(dǎo)致正規(guī)的電池回收企業(yè)因成本過高而影響產(chǎn)能。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍指出，電池回收需規(guī)范電池回收企業(yè)，建立完善的回收
    2015-03-03 08:30
    		•

  • 牽引級(jí)超級(jí)電容能能否成為新能源汽車電池回收難題的“終結(jié)者”

    盡管電動(dòng)汽車是零排放，但廢電池對(duì)環(huán)境的污染是致命的，希望汽車生產(chǎn)廠用環(huán)保的方式處理這些廢電池。北京理工大學(xué)教授吳鋒接受相關(guān)媒體時(shí)表示：1個(gè)20克的手機(jī)電池可污染3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池容積的水，若廢棄在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右。試想，如果是
    2015-02-15 18:48
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 我國(guó)需建立動(dòng)力電池梯級(jí)回收產(chǎn)業(yè)鏈

    隨著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池市場(chǎng)將迎來巨大增幅，同時(shí)，隨之而來的動(dòng)力電池回收再利用問題將越來越突出。一般來說，動(dòng)力電池的容量低于初始容量的80%就認(rèn)為動(dòng)力電池壽命結(jié)束，不能再用在新能源汽車上。從目前技術(shù)來看，動(dòng)力電池包的循環(huán)壽命為
    2016-05-09 10:36

  • 周宏春：加強(qiáng)新能源汽車電池回收的八大對(duì)策

    2015年我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量為34.05萬輛，占全球50多萬輛產(chǎn)量的60%以上；鋰電池報(bào)廢量累計(jì)約2萬～4萬噸。因此，相關(guān)部門應(yīng)未雨綢繆，研究部署新能源汽車動(dòng)力電池的回收利用。 隨著新能源汽車生產(chǎn)和銷售量的爆發(fā)性增長(zhǎng)，動(dòng)力電池也將迅速增加，并很快進(jìn)入報(bào)廢
    2016-03-04 13:55

  • 各種廢電池都需要回收？

    王琪，中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院固體廢物污染控制技術(shù)研究所所長(zhǎng)，首席專家，研究員，博士生導(dǎo)師。長(zhǎng)期從事固體廢物管理和處理處置技術(shù)研究。主持或組織承擔(dān)了國(guó)家級(jí)科技計(jì)劃課題十余項(xiàng)。主持、組織和參與制定了《危險(xiǎn)廢物鑒別標(biāo)準(zhǔn)》、《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》、《廢
    2015-10-21 10:25

  • 劉彥龍：電池回收需完善回收機(jī)制

    當(dāng)前，一些非法經(jīng)營(yíng)的電池回收企業(yè)，以犧牲環(huán)境為代價(jià)，以獲取高額利潤(rùn)為目標(biāo)，嚴(yán)重?cái)_亂了正常的廢舊電池回收秩序，導(dǎo)致正規(guī)的電池回收企業(yè)因成本過高而影響產(chǎn)能。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍指出，電池回收需規(guī)范電池回收企業(yè)，建立完善的回收
    2015-03-03 08:30

  • 牽引級(jí)超級(jí)電容能能否成為新能源汽車電池回收難題的“終結(jié)者”

    盡管電動(dòng)汽車是零排放，但廢電池對(duì)環(huán)境的污染是致命的，希望汽車生產(chǎn)廠用環(huán)保的方式處理這些廢電池。北京理工大學(xué)教授吳鋒接受相關(guān)媒體時(shí)表示：1個(gè)20克的手機(jī)電池可污染3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池容積的水，若廢棄在土地上，可使1平方公里土地污染50年左右。試想，如果是
    2015-02-15 18:48
本月熱點(diǎn)

  • 注冊(cè)資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)