隨著8月數(shù)據(jù)的出爐，新能源汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)確立。在市場(chǎng)進(jìn)入底部構(gòu)筑階段之時(shí)，新能源汽車(chē)行業(yè)成為機(jī)構(gòu)重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，從近期部分機(jī)構(gòu)調(diào)研和買(mǎi)入來(lái)看，其在逢低抄底新能源汽車(chē)行業(yè)標(biāo)的。分析人士認(rèn)為，在震蕩市，行業(yè)配置成為投資者重要的超額收益來(lái)源，預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)這樣的行業(yè)會(huì)成為后市投資者重要配置方向。

　　從日前工信部公布的8月新能源汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)看，8月我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近4倍。純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)21倍，年累計(jì)增長(zhǎng)8倍；插電式混動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3倍，年累計(jì)增長(zhǎng)4倍。齊魯證券分析認(rèn)為，2015年將是新能源汽車(chē)爆發(fā)之年，將實(shí)現(xiàn)25萬(wàn)輛以上的產(chǎn)量。同時(shí)，2015年將是十二五規(guī)劃階段考核年，地方政府有沖量需求，后續(xù)新能源汽車(chē)產(chǎn)量與銷(xiāo)量將持續(xù)超預(yù)期，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈凸顯巨大投資良機(jī)。

　　據(jù)了解，即使在前期市場(chǎng)弱勢(shì)中，機(jī)構(gòu)仍在對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行調(diào)研和布局。其中在本周，包括南方基金在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)調(diào)研了贏合科技，而上周匯川技術(shù)也被多家機(jī)構(gòu)調(diào)研。匯川技術(shù)在調(diào)研中指出，今年上半年新能源汽車(chē)電機(jī)控制器增長(zhǎng)很快，訂單增速遠(yuǎn)高于收入增速，對(duì)公司上半年業(yè)績(jī)拉動(dòng)起了很關(guān)鍵的作用。

　　而從龍虎榜來(lái)看，本周一市場(chǎng)仍處于弱勢(shì)之時(shí)，機(jī)構(gòu)抄底買(mǎi)入多氟多。深交所交易公開(kāi)信息顯示，兩家機(jī)構(gòu)席位合計(jì)買(mǎi)入多氟多6560萬(wàn)元，占當(dāng)日成交總額的9.70%；被一機(jī)構(gòu)席位賣(mài)出954萬(wàn)元，占當(dāng)日成交總額的1.41%。從股價(jià)表現(xiàn)來(lái)看，多氟多連續(xù)三個(gè)交易日漲停。

　　“下半年市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)入震蕩市，而震蕩市主要在于行業(yè)配置和選股。在政策和行業(yè)向上的支持下，新能源汽車(chē)或許會(huì)成為后市投資者重點(diǎn)關(guān)注的行業(yè)之一。”有券商資產(chǎn)管理部投資經(jīng)理表示，近期逐步抄底新能源汽車(chē)相關(guān)標(biāo)的，同時(shí)后市會(huì)重點(diǎn)進(jìn)行行業(yè)跟蹤調(diào)研。