眾泰汽車(chē)“模仿秀”模式估值116億 搭車(chē)金馬股份登陸A股

時(shí)間:2016-03-31 08:49來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:西顧
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       眾泰汽車(chē)如果最終成功登陸資本市場(chǎng),或意味著其前一段發(fā)展歷程結(jié)束,“眾泰現(xiàn)象”新階段將隨之展開(kāi)。
 
       眾泰汽車(chē)近期成了行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn),這次不是因?yàn)?ldquo;模仿”豪車(chē),而是要登陸A股了。金馬股份(000980,SZ)日前發(fā)公告稱(chēng),擬通過(guò)發(fā)行股份和現(xiàn)金支付的方式,收購(gòu)金浙勇、長(zhǎng)城長(zhǎng)富、天風(fēng)智信、鐵牛集團(tuán)等23名股東合計(jì)持有的永康眾泰汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)眾泰汽車(chē))100%股權(quán),交易對(duì)價(jià)為116億元。
 
        對(duì)于超百億的交易對(duì)價(jià),金馬股份(000980,SZ)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)表示,這是來(lái)自多家評(píng)估機(jī)構(gòu)的判斷,主要基于目前眾泰汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)及其未來(lái)在新能源等領(lǐng)域的預(yù)期收益。
 
        眾泰汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人則向記者表示,當(dāng)下處于重組項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期,眾泰做好了加速提升的準(zhǔn)備,具體信息后續(xù)會(huì)披露。
 
        一位從事汽車(chē)領(lǐng)域投資的分析人士認(rèn)為,當(dāng)下,無(wú)疑是眾泰汽車(chē)“變現(xiàn)”的好時(shí)機(jī)。一方面,在傳統(tǒng)車(chē)領(lǐng)域已形成“眾泰現(xiàn)象”,投資噱頭已被資本市場(chǎng)認(rèn)可;另一方面,在新能源汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下,汽車(chē)板塊整體向好,這也是一個(gè)好機(jī)會(huì)。
 
曲線登陸A股
 
        “毫無(wú)疑問(wèn),上市講究的是時(shí)間窗口。”上述分析人士向記者表示,一方面,眾泰自身銷(xiāo)量向好,市場(chǎng)關(guān)注度高;另一方面,在新能源政策紅利帶動(dòng)下,汽車(chē)市場(chǎng)整體估值提升。
 
          事實(shí)上,這已不是眾泰汽車(chē)第一次嘗試登陸資本市場(chǎng)。公開(kāi)資料顯示,自2007年開(kāi)始,眾泰汽車(chē)便在內(nèi)部開(kāi)始討論謀劃上市事宜,眾泰汽車(chē)董事長(zhǎng)吳建中也不止一次對(duì)外透露,眾泰汽車(chē)一定要在資本方面向前邁進(jìn)。按照當(dāng)時(shí)的時(shí)間表,眾泰汽車(chē)內(nèi)部曾希望最快于2011年實(shí)現(xiàn)IPO,將整車(chē)制造、動(dòng)力總成等整車(chē)板塊作為擬上市資產(chǎn),計(jì)劃募集資金數(shù)十億元。
 
          但由于眾泰汽車(chē)在自主品牌中處于第二陣營(yíng),一直難以如愿實(shí)現(xiàn)資本夢(mèng)。直到去年下半年,金馬股份停牌,眾泰汽車(chē)登陸資本市場(chǎng)的計(jì)劃再次浮出水面。據(jù)了解,2014年開(kāi)始,眾泰汽車(chē)的股東之一鐵牛集團(tuán)開(kāi)始為其謀求上市之路。鐵牛集團(tuán)通過(guò)擁有黃山金馬集團(tuán)90%的股份,間接持股黃山金馬集團(tuán)下屬上市公司金馬股份。2015年9月,金馬股份開(kāi)始停牌,直至今年3月,多方股東達(dá)成一致,金馬股份收購(gòu)眾泰汽車(chē),后者“曲線”登陸A股。
 
         在國(guó)泰君安汽車(chē)行業(yè)分析師張欣看來(lái),這無(wú)疑又是一次“蛇吞象”的重組行為:金馬股份主營(yíng)汽車(chē)儀表、摩托車(chē)儀表、車(chē)用零部件等業(yè)務(wù),而此次通過(guò)納入眾泰汽車(chē),則可進(jìn)入整車(chē)制造業(yè)。由此來(lái)看,鐵牛集團(tuán)通過(guò)上市公司將眾泰100%股權(quán)納入囊中,意在整合收權(quán)、融資做大乘用車(chē)整車(chē)制造業(yè)務(wù)。
 
         “金馬股份停牌比較早,停牌時(shí)的股價(jià)也不算高,收購(gòu)對(duì)大股東而言是利好消息。”一位汽車(chē)行業(yè)分析師認(rèn)為,未來(lái)還是要看眾泰汽車(chē)的走勢(shì),即其能否在汽車(chē)市場(chǎng)保持高增長(zhǎng)和強(qiáng)關(guān)注度。
 
          張欣向記者表示,眾泰汽車(chē)的“風(fēng)向”主要集中在兩點(diǎn),一是其當(dāng)下體量是否能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì);二是,此前通過(guò)“模仿”形成的高關(guān)注度以及銷(xiāo)量增長(zhǎng)能否持續(xù)。
 
“模仿”引來(lái)高關(guān)注度
 
          事實(shí)上,自2014年以來(lái),眾泰汽車(chē)的產(chǎn)品因“模仿”豪車(chē)而成為行業(yè),乃至整個(gè)社會(huì)所關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題。例如,眾泰S21的外形與奧迪Q3及其相似,T700則被認(rèn)為是在“模仿”保時(shí)捷macan,Z700的前臉則與雅閣的相似、內(nèi)飾與奧迪A6L的相似。
 
          不過(guò),這些車(chē)型卻是眾泰汽車(chē)的銷(xiāo)量支撐。數(shù)據(jù)顯示,2014年,眾泰汽車(chē)全年銷(xiāo)售16.6萬(wàn)輛,較2013年增長(zhǎng)23.8%;2015年,銷(xiāo)量達(dá)到22.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到36%。而同期,自主品牌處于銷(xiāo)量谷底,依靠SUV艱難回升。利潤(rùn)方面,2014年和2015年,眾泰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為66.20億元、137.45億元,歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)分別為1.81億元和9.09億元。此外,交易方承諾,眾泰汽車(chē)2016年、2017年和2018年扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)分別不低于12.10億元、14.10億元和16.10億元。
上述汽車(chē)行業(yè)分析人士向記者表示,在自主品牌面臨SUV紅利日漸攤薄,MPV等市場(chǎng)發(fā)展前景尚未明朗的情況下,眾泰汽車(chē)還能火幾年還需要進(jìn)一步觀察。
 
          而據(jù)了解,在自主品牌的發(fā)展中,曾依靠“模仿”達(dá)到規(guī)模量級(jí)的企業(yè),相繼經(jīng)歷了傷筋動(dòng)骨的轉(zhuǎn)型期,奇瑞、比亞迪等無(wú)一例外。
 
          金馬股份相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,“我們看重眾泰汽車(chē)在SUV,以及MPV市場(chǎng)的產(chǎn)品布局,更重要的是,在新能源領(lǐng)域,眾泰的布局已經(jīng)相當(dāng)完備。”
 
          張欣則認(rèn)為,眾泰汽車(chē)如果最終成功登陸資本市場(chǎng),或意味著其前一段發(fā)展歷程結(jié)束,“眾泰現(xiàn)象”新階段將隨之展開(kāi)。
 
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  • 估值355億元,這家電池廠商啟動(dòng)IPO

    10月17日,中國(guó)證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站披露,欣旺達(dá)動(dòng)力科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):欣旺達(dá)動(dòng)力)于10月16日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行上市輔導(dǎo)備案,正式啟動(dòng)IPO進(jìn)程。
    2023-10-18 18:09
  • 寧德時(shí)代又一基地投產(chǎn)!弗迪電池、裕能新材料等也已在該地布局

    10月27日,寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地投產(chǎn)儀式舉行。項(xiàng)目投產(chǎn),吹響了寧德時(shí)代全面深耕貴州的號(hào)角,將為全省新能源產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈、延鏈、強(qiáng)鏈和貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。 據(jù)了解, 寧德時(shí)代貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基
    2023-10-27 21:36
  • 磷酸鐵鋰正極材料龍頭擬赴港IPO!依賴(lài)寧德時(shí)代等大客戶(hù)

    10月24日,據(jù)港交所披露,江蘇龍?bào)纯萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱(chēng):龍?bào)纯萍迹┫蚋劢凰靼逄峤簧鲜猩暾?qǐng)書(shū),國(guó)泰君安國(guó)際和鎧盛資本為其聯(lián)席保薦人。 招股書(shū)顯示,龍?bào)纯萍际鞘澜缟项I(lǐng)先的磷酸鐵鋰正極材料制造商,亦是中國(guó)內(nèi)地知名的車(chē)用環(huán)保精細(xì)化學(xué)品制造商。
    2023-10-25 17:57
  • 兩巨頭第三季度業(yè)績(jī)大PK:寧王賺104.28億,比亞迪或超百億

    10月19日晚間, 寧德時(shí)代 披露三季度報(bào)告, 公司第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1054.31億元,同比增長(zhǎng)8.28%;歸母凈利潤(rùn)104.28億元,同比增長(zhǎng)10.66%。前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2946.77億元,同比增長(zhǎng)40.10%;歸母凈利潤(rùn)311.45億元,同比增長(zhǎng)77.05%。 寧德時(shí)代發(fā)布的投資者
    2023-10-20 17:35
  • 再投超170億!國(guó)軒高科大手筆進(jìn)軍美國(guó)背后

    10月25日晚間,國(guó)軒高科發(fā)布公告,擬在美國(guó)密歇根州建設(shè)電池正負(fù)極材料項(xiàng)目,計(jì)劃總投資額達(dá)23.64億美元(約合173.03億元人民幣),并委托公司全資子公司美國(guó)國(guó)軒與密歇根州政府及其他第三方合作伙伴簽署相關(guān)協(xié)議。
    2023-10-26 18:02
  • 日本領(lǐng)跑固態(tài)電池,其他國(guó)家?jiàn)^力追趕!

    在火熱的固態(tài)電池賽道,日本走在了其他國(guó)家的前頭。那么,各國(guó)目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何?其他國(guó)家又將怎樣追趕日本?固態(tài)電池何時(shí)才能產(chǎn)業(yè)化?
    2023-10-30 18:06
  • 碳酸鋰價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈,未來(lái)能否持續(xù)?

    近期,鋰電池核心原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格迎來(lái)上漲。據(jù)上海有色網(wǎng)最新報(bào)價(jià)顯示,10月17日,碳酸鋰(99.5% 電池級(jí)/國(guó)產(chǎn))報(bào)17.3萬(wàn)元/噸,近5日累計(jì)漲4120.0元。
    2023-10-17 17:29
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