江淮汽車＂自我批評＂：發(fā)力單一 品牌瓶頸

時間:2015-11-26 08:58來源:中國經(jīng)濟網(wǎng) 作者:西顧
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         江淮汽車股份有限公司總經(jīng)理項興初、江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華等相關(guān)管理層和研發(fā)人員一起，交流了江淮目前所存在的問題和困難以及對應措施，充分體現(xiàn)了務實而積極的進取態(tài)度。
 
警惕產(chǎn)品“發(fā)力點”較為單一
 
          在江淮前十月的累計銷量中，SUV車型的銷量為19.2萬輛，占總銷量約70%。其中瑞風S3前十月的銷量超過15萬輛，占總銷量54.35%。單從SUV車型銷量來看，瑞風S3就扮演著不可或缺的角色。
 
          項興初也坦言：“預計2016年的形勢相比今年不會有太大的增長，但江淮汽車會針對內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行調(diào)整。例如新能源汽車的比重以及轎車、MPV和商用車的整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化。”
 
           新能源汽車方面，1-10月，純電動汽車銷量同比增長近6倍。目前，第二代平臺有三款產(chǎn)品，分別是江淮 iEV5、江淮iEV6與日前在廣州車展首發(fā)亮相的iEV6S。江淮iEV5累計銷量達到5000輛。在國家推動新能源汽車發(fā)展的政策下，江淮也將繼續(xù)加快新能源汽車研發(fā)與制造的步伐。項興初表示：“我們覺得新能源汽車在2016年將會有更大的增長，對于新能源汽車的結(jié)構(gòu)我們將進行優(yōu)化。另外還包括轎車、 SUV、MPV等細分市場。”
 
            江淮汽車在轎車市場一直未收到良好的成效，不可否認，這也是自主品牌崛起的一大難題。而對于MPV市場，江淮 10月銷量為5168量，環(huán)比增長12.5%；1-10月累計銷售4.75萬輛。項興初回答記者提問時表示：“明年瑞風M4推出后，將會補上MPV產(chǎn)品陣 營的短板，提升在MPV市場的優(yōu)勢。”
 
江淮汽車
 
品牌建設和服務能力提升
 
            李建華表示：“品牌發(fā)展不是單單讓消費者看到或熟知我們的品牌，品牌形象是消費者心中的印象和為改變印象所付諸的努力。而改變印象最好的武器就是產(chǎn)品。”
 同時，項興初也表示：“品牌建設需要先讓江淮的產(chǎn)品得到江淮員工、經(jīng)銷商、供應商、新老客戶及社會各界的認可。品牌建設是長期的，需要穩(wěn)定的隊伍共同努力，需要與優(yōu)質(zhì)的合作伙伴相互扶持，需要社會各界的廣泛支持與理解。”
 
            “從整體能力中，有一個方面是江淮這兩年一直下功夫的，就是服務能力的提升。”項興初在回答記者提問時說道，“我們在討論 ‘十三五’規(guī)劃項目的時候就提出著重建設兩個關(guān)鍵能力：一是研發(fā)能力；二是服務能力。”
 
            目前，許多整車制造企業(yè)已經(jīng)著手于從提供產(chǎn)品到提供服務的轉(zhuǎn)變。目前，江淮已經(jīng)在新能源汽車方面采取了一些措 施。項興初表示：“我們在全國選取了十個城市成立服務子公司。包括服務工具以及服務技能的投入，我們還需要下更大的功夫。”售后服務同時也是提升品牌力的 關(guān)鍵一環(huán)。消費者得到滿意的售前、售中及售后服務，才能保證逐漸提升的品牌力不出現(xiàn)下滑。
 
            江淮在產(chǎn)品研發(fā)及制造上所做的努力不可就此忽視，而江淮在今年所取得的成績一定程度上來說也在情理之中。但未來，以江淮為例的自主品牌依舊存在許多困難需要克服。
 
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