忙吞并忘質(zhì)量?超威電池問題頻出

時(shí)間:2014-04-25 15:14來源:cbcu 作者:日光
點(diǎn)擊:
4月14日,鄭州一家快遞公司的王女士給本報(bào)打來電話,訴說了關(guān)于“超威”電動(dòng)車電池的種種質(zhì)量問題以及遭受的售后問題。記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。
    投訴:“超威”電池,發(fā)揮不了威力
    王女士向記者訴說,她在一家快遞公司工作,這家公司業(yè)務(wù)涉及全省各地,公司于2013年1月份集中采購(gòu)了100多輛電動(dòng)車,配置的都是“超威”電池。當(dāng)電動(dòng)車配發(fā)到各個(gè)地區(qū)后,經(jīng)常有員工反映電動(dòng)車的電池出現(xiàn)不同程度的鼓包、充不上電、漏液、充電顯示充滿卻跑不了多久、開動(dòng)后電量顯示不足、電池鏈接部件損壞等問題。 
    當(dāng)王女士拔打“超威”投訴電話時(shí),“超威”電池的工作人員讓她直接找當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商去更換?僧(dāng)王女士找到淮陽的“超威”電池經(jīng)銷商要求更換時(shí),經(jīng)銷商卻不認(rèn)賬,還提出想更換也行,但必須另外再掏700塊錢。這讓王女士無法接受,因?yàn)檐囎觿傎?gòu)買不久,還在保修期內(nèi),按規(guī)定應(yīng)該免費(fèi)更換電池的。后來王女士又多次與“超威”電池廠家溝通,經(jīng)銷商態(tài)度非常不好,最后竟說電池沒了,更換不了。
    廠商:互踢皮球,問題得不到徹底解決
    由于電池問題始終得不到解決,王女士也非常著急,記者于4月14日聯(lián)系了“超威”電池廠家的400售后電話,工作人員告訴記者,需要聯(lián)系當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商去解決?僧(dāng)?shù)亟?jīng)銷商仍然以各種理由推脫,說是從哪兒買的到哪兒換。
    更讓這家快遞公司員工為難的是新鄉(xiāng)“超威”電池經(jīng)銷商,不但態(tài)度蠻橫,還要收取一定的手續(xù)費(fèi)。 
    4月16日下午,記者又和“超威”電池河南大區(qū)負(fù)責(zé)人曹經(jīng)理聯(lián)系上,曹經(jīng)理表示可能是消費(fèi)者使用的問題,不是電池質(zhì)量問題,當(dāng)事人可帶著問題電池到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)理商處進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)還要檢測(cè)整車和充電器后才能確定能否免費(fèi)調(diào)換。 
    4月22日上午,該快遞公司負(fù)責(zé)人告訴記者,目前關(guān)于公司采購(gòu)、使用“超威”電池大范圍存在的質(zhì)量和售后問題依然沒有得到徹底解決。 
    聲音:電動(dòng)車電池質(zhì)量差,影響行業(yè)發(fā)展 
    記者百度了一下“超威”電池,有網(wǎng)友說,業(yè)內(nèi)人士都知道超威電池質(zhì)量一般,售后比較差。“超威”原先質(zhì)量還可以的,這些年一直吞并小廠,然后生產(chǎn)出來很多超威旗下的品牌,包括超威自身也到這些小企業(yè)貼牌生產(chǎn),完全以生產(chǎn)量為主,質(zhì)量為輔了。
 
    鄭州的黃先生曾在“中國(guó)質(zhì)量萬里行”的網(wǎng)上投訴,2013年1月初更換超威48V27A新電池,裝車后電池一加電就沒有電力,電壓表指針直接指到虧電狀態(tài),在單位放了一晚,第二天又正常了,騎行時(shí)電壓表指針不斷來回?cái)[動(dòng)。充滿電后又一加電,電量表就急速向虧電方向指示。
    2013年1月11日,黃先生到大名電動(dòng)車棉紡路售后檢測(cè)電池,技師使用專用儀器同時(shí)檢測(cè)四塊電瓶,結(jié)果顯示:四塊電瓶中有三塊放電終止,電壓為11.5V,其中一塊電池放電終止—電壓10.05V相差電壓超過一伏特,技師說這個(gè)屬于質(zhì)量問題,三塊正常,一塊不正常,不能再繼續(xù)混用,否則那一塊壞電池會(huì)把三塊好電池毀掉。“但是,我們只負(fù)責(zé)你在我們這里購(gòu)買的臺(tái)鈴電動(dòng)車質(zhì)量問題,‘超威’電池是配套產(chǎn)品,‘超威’售后非常不好。你還得去‘超威’電池代理商那里檢測(cè)。”技師建議說。
    黃先生第二天到摩配城“超威”電池鄭州代理商那里檢測(cè),“工作人員竟然使用一根電爐絲來試驗(yàn),最后說沒問題,就把我打發(fā)了,并拒絕更換。”對(duì)這樣的檢測(cè)黃先生很氣憤。
    業(yè)內(nèi)人士表示,電動(dòng)車電池質(zhì)量、售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等問題不解決,行業(yè)內(nèi)還會(huì)亂象叢生。
(責(zé)任編輯:admin)
文章標(biāo)簽:
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 科陸電子獲首張CSA儲(chǔ)能認(rèn)證證書 雙方簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄

    近日,全球領(lǐng)先的測(cè)試認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展機(jī)構(gòu) CSA 集團(tuán)參加中國(guó)智能電網(wǎng)、新能源龍頭企業(yè)深圳市科陸電子科技股份有限公司科陸2015戶用儲(chǔ)能電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能新品發(fā)布會(huì)。 CSA集團(tuán)及科陸電子簽訂合作備忘錄 雙方將合作推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),CSA 集團(tuán)中國(guó)
    2015-09-16 16:16
  • 新能源指標(biāo)降至4成 長(zhǎng)城江淮加速布局忙

    北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室近日公布了新一期新能源汽車購(gòu)車搖號(hào)人數(shù),本期申請(qǐng)人數(shù)達(dá)到9448人,相比上期增長(zhǎng)了32%,創(chuàng)歷史新高,不僅如此,中簽率也將隨之下降至4成,新能源汽車的局部升溫再次顯示了政策的帶動(dòng)效應(yīng)。 北京新能源汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理
    2015-08-18 09:14
  • 寶馬與三星SDI簽備忘錄 加強(qiáng)鋰電池合作

    隨著寶馬i-Series兩大車款,i3、i8分別在2013年11月、2014年6月于德國(guó)慕尼黑交車之后,強(qiáng)勁的熱銷態(tài)勢(shì)和話題性早讓專事生產(chǎn)的德國(guó)萊比錫廠應(yīng)接不暇,其中生產(chǎn)所需的碳纖維和 鋰電池 原料更是相當(dāng)搶手,原廠亦于5月中投資擴(kuò)建生產(chǎn)工廠以應(yīng)付產(chǎn)能,近日寶馬宣
    2014-07-22 11:22
專題
相關(guān)新聞
  • 科陸電子獲首張CSA儲(chǔ)能認(rèn)證證書 雙方簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄

    近日,全球領(lǐng)先的測(cè)試認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展機(jī)構(gòu) CSA 集團(tuán)參加中國(guó)智能電網(wǎng)、新能源龍頭企業(yè)深圳市科陸電子科技股份有限公司科陸2015戶用儲(chǔ)能電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能新品發(fā)布會(huì)。 CSA集團(tuán)及科陸電子簽訂合作備忘錄 雙方將合作推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),CSA 集團(tuán)中國(guó)
    2015-09-16 16:16
  • 新能源指標(biāo)降至4成 長(zhǎng)城江淮加速布局忙

    北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室近日公布了新一期新能源汽車購(gòu)車搖號(hào)人數(shù),本期申請(qǐng)人數(shù)達(dá)到9448人,相比上期增長(zhǎng)了32%,創(chuàng)歷史新高,不僅如此,中簽率也將隨之下降至4成,新能源汽車的局部升溫再次顯示了政策的帶動(dòng)效應(yīng)。 北京新能源汽車營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理
    2015-08-18 09:14
  • 寶馬與三星SDI簽備忘錄 加強(qiáng)鋰電池合作

    隨著寶馬i-Series兩大車款,i3、i8分別在2013年11月、2014年6月于德國(guó)慕尼黑交車之后,強(qiáng)勁的熱銷態(tài)勢(shì)和話題性早讓專事生產(chǎn)的德國(guó)萊比錫廠應(yīng)接不暇,其中生產(chǎn)所需的碳纖維和 鋰電池 原料更是相當(dāng)搶手,原廠亦于5月中投資擴(kuò)建生產(chǎn)工廠以應(yīng)付產(chǎn)能,近日寶馬宣
    2014-07-22 11:22
本月熱點(diǎn)
  • 注冊(cè)資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日,廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱廣州優(yōu)美)正式成立,公司由優(yōu)湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司有限公司(以下簡(jiǎn)稱動(dòng)力再生)攜手打造。 據(jù)了解,廣州優(yōu)美注冊(cè)資本約1.15億人民幣,經(jīng)營(yíng)范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道!

    4月22日,科達(dá)利發(fā)布公告稱,公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱深圳科盟)并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元,其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續(xù)航里程1000公里!寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時(shí)代舉行乘用車新品發(fā)布會(huì),發(fā)布神行PLUS電池,續(xù)航里程1000公里。同時(shí),充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車共同投資設(shè)立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間, 中科電氣 發(fā)布公告,宣布公司計(jì)劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司, 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司,實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解, 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元,收深交所關(guān)注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間,深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函,要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間!

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日,日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所,在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間,為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池,目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹,全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)