2月28日上午,中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)
電池專業(yè)委員會(huì)組織召開了《鋰離子
電池產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)導(dǎo)則 第7部分:電池管理系統(tǒng)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審定會(huì)。會(huì)議成立了由行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域?qū)<医M成的專家組,本次會(huì)議參會(huì)人員包括:標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審專家、主筆單位主要負(fù)責(zé)人。
會(huì)議首先由北京綠色智匯能源技術(shù)研究院代表?xiàng)钋逵赀M(jìn)行了致辭,標(biāo)準(zhǔn)編制工作組代表黃昊就標(biāo)準(zhǔn)的編制背景和主要內(nèi)容做了詳細(xì)匯報(bào)后,專家組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案文件進(jìn)行了認(rèn)真審查。經(jīng)過充分的討論質(zhì)詢,專家組認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)編制組提交的資料完整,符合送審要求;標(biāo)準(zhǔn)草案結(jié)構(gòu)完整、引用文件準(zhǔn)確、內(nèi)容合理、符合行業(yè)情況。最終,專家組一致同意通過審查。
電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載電池和
電動(dòng)車的重要紐帶,它主要的功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、電池狀態(tài)估計(jì)、在線診斷與預(yù)警、充放電與預(yù)充控制均衡管理、熱管理等。
在全球“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)和歐盟碳關(guān)稅等貿(mào)易制度下,新能源汽車低碳發(fā)展已成為汽車工業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵勝負(fù)手,而碳足跡標(biāo)準(zhǔn)已成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈中產(chǎn)品低碳的重要考量,因此相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的編制是非常必要且急需的。
(責(zé)任編輯:子蕊)