《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)導(dǎo)則 第7部分:電池管理系統(tǒng)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審定會(huì)順利召開

時(shí)間:2024-03-02 07:40來源:綠研院 作者:子蕊
點(diǎn)擊:
2月28日上午,中國(guó)電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)組織召開了《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)導(dǎo)則 第7部分:電池管理系統(tǒng)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審定會(huì)。會(huì)議成立了由行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域?qū)<医M成的專家組,本次會(huì)議參會(huì)人員包括:標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審專家、主筆單位主要負(fù)責(zé)人。
 
會(huì)議首先由北京綠色智匯能源技術(shù)研究院代表?xiàng)钋逵赀M(jìn)行了致辭,標(biāo)準(zhǔn)編制工作組代表黃昊就標(biāo)準(zhǔn)的編制背景和主要內(nèi)容做了詳細(xì)匯報(bào)后,專家組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案文件進(jìn)行了認(rèn)真審查。經(jīng)過充分的討論質(zhì)詢,專家組認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)編制組提交的資料完整,符合送審要求;標(biāo)準(zhǔn)草案結(jié)構(gòu)完整、引用文件準(zhǔn)確、內(nèi)容合理、符合行業(yè)情況。最終,專家組一致同意通過審查。
 
電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載電池和電動(dòng)車的重要紐帶,它主要的功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、電池狀態(tài)估計(jì)、在線診斷與預(yù)警、充放電與預(yù)充控制均衡管理、熱管理等。
 
在全球“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)和歐盟碳關(guān)稅等貿(mào)易制度下,新能源汽車低碳發(fā)展已成為汽車工業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵勝負(fù)手,而碳足跡標(biāo)準(zhǔn)已成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈中產(chǎn)品低碳的重要考量,因此相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的編制是非常必要且急需的。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)