通用之后，這家企業(yè)再獲頭部德系車企項目定點！

時間:2024-07-15 22:55來源:綠研院 作者:子蕊
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繼成功獲得Stellantis和北美通用汽車定點之后，珠海冠宇成功獲得具有140多年歷史的德系頭部車企定點。此次定點的產(chǎn)品作為客戶平臺件將在全球多款暢銷車型搭載冠宇12V低壓鋰離子電池。
 
此次雙方達成的合作，標志著冠宇已正式進入客戶的供應(yīng)鏈體系以及在全球高端整車市場的又一關(guān)鍵突破。冠宇將與客戶攜手為消費者提供更出色穩(wěn)定的駕乘體驗，共同推動汽車電動化轉(zhuǎn)型。
 
12V車載鋰電池迎新的市場機遇
 
12V車載鋰電池是一種用于汽車和其他車輛的電源系統(tǒng)的電池。其中主要用于傳統(tǒng)燃油車輛的起動電池，取代傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池。與傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池不同，車載鋰電池采用鋰離子或鋰鐵磷酸鹽等鋰化合物作為電池的正極材料，以提供更高的能量密度、更輕便的設(shè)計和更長的壽命。
 
隨著電動汽車向智能化方向發(fā)展以及鋰電池技術(shù)成熟、成本逐漸降低等因素，12V車載鋰電池迎來新的發(fā)展機遇。億緯鋰能、寧德時代、比亞迪、萬向集團等國內(nèi)企業(yè)都對該技術(shù)進行布局。
 
早在2月，億緯鋰能就發(fā)布公告稱，公司全資孫公司億緯動力香港有限公司的全資子公司惠州億緯動力擬以自有及自籌資金投資建設(shè)“乘用車鋰離子動力電池項目（一期）”和“xHEV電池系統(tǒng)項目（一期）”，投資金額分別為不超過10億元、26億元。其中xHEV電池系統(tǒng)項目（一期）項目內(nèi)容為12V和48V電池系統(tǒng)，項目建設(shè)期不超過18個月。
 
據(jù)寧德時代董事長曾毓群介紹，寧德時代開發(fā)的12V車載鋰電池與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，重量減少了80%，體積減少了60%，而且可以終身免維護。目前寧德時代12V三元電池已應(yīng)用于特斯拉ModelS/ModelX。
 
今年5月，比亞迪宣布，品牌旗下插電混動車型的啟動電池將更換為12V磷酸鐵鋰電池，為全球首個。據(jù)介紹，比亞迪12V磷酸鐵鋰小電池僅重2.2千克，相比于傳統(tǒng)鉛酸電池輕了10千克，同時自放電消耗僅0.02kWh/月，為鉛酸電池的五分之一，充放電效率高達94%，比鉛酸電池高了9%。
 
泛瀾科技已在12V、24V低壓啟停系統(tǒng)方面形成了具有行業(yè)領(lǐng)先水平的生產(chǎn)線，公司在上海、廈門設(shè)有研發(fā)中心及實驗室，在廈門與深圳擁有低壓電池生產(chǎn)制造中心，投產(chǎn)多條標準化的高速低壓鋰電生產(chǎn)線，滿足高效率、標準化、可追溯的低壓鋰電蓄電池的量產(chǎn)需求。
 
此外，萬向A一二三的12V磷酸鐵鋰電池已應(yīng)用于保時捷Taycan，其在歐洲的捷克工廠主要負責12V和48V項目生產(chǎn)制造。
 
今年以來獲多個12V低壓鋰電池大單
 
公開資料顯示，珠海冠宇成立于2007年，是一家集聚合物鋰離子電池研發(fā)、制造與銷售于一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。擁有珠海、重慶、浙江三大生產(chǎn)基地，并在印度設(shè)立工廠，現(xiàn)已發(fā)展為全球頭部聚合物鋰離子電池供應(yīng)商。
 
珠海冠宇磷酸鐵鋰汽車低壓電池體積小、重量輕、功率高、寬溫域（-40℃～100℃）工作區(qū)間，相比傳統(tǒng)的鉛酸電池，大大節(jié)省了車內(nèi)空間，并且高能量密度，可達3000次以上的充放電循環(huán)，可以與整車同壽命，免去鉛酸電池2-3年需要更換的后顧之憂。公司擁有超過25年的鋰電研發(fā)積累，年售電芯超過3.2億顆，至今0召回，產(chǎn)品質(zhì)量深受海內(nèi)外客戶好評。
 
12V/48V汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)是珠海冠宇的優(yōu)勢項目和差異化競爭的核心業(yè)務(wù)。該公司是業(yè)內(nèi)首家實現(xiàn)啟停鋰電商用并全面服務(wù)國內(nèi)外知名車企的鋰電研發(fā)制造企業(yè)。截至目前，其已與上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis等海外知名車企全面開展合作。
 
2021年11月4日的公告顯示，全資子公司冠宇動力電池收到上汽集團定點通知，上汽集團選擇冠宇動力電池作為其定點供應(yīng)商，為其開發(fā)和供應(yīng)智己LS7車型的12V鋰電池，冠宇動力電池于2022年量產(chǎn)供貨。
 
今年以來，珠海冠宇更是獲得了多個海外12V低壓鋰離子電池訂單。
 
今年4月，珠海冠宇收到Stellantis定點通知，將為Stellantis開發(fā)、供應(yīng)12V汽車低壓鋰電池。
 
本次定點標志著Stellantis充分認可珠海冠宇12V鋰電池系統(tǒng)的產(chǎn)品性能、設(shè)計研發(fā)、質(zhì)量管控、生產(chǎn)制程等綜合能力，珠海冠宇正式進入Stellantis供應(yīng)鏈。雙方將攜手共同推動汽車行業(yè)電動化升級轉(zhuǎn)型。
 
今年6月，珠海冠宇再次獲得國際知名車廠通用汽車GeneralMotorsLLC（“GM”）12V鋰電全球定點的通知。GM經(jīng)過嚴苛的選擇，最終確定珠海冠宇為其開發(fā)和供應(yīng)12V汽車低壓鋰電池的定點供應(yīng)商，供應(yīng)其全球車型。
 
綠研院了解到，珠海冠宇的汽車低壓鋰電池產(chǎn)品于2023年開始批量出貨，預期2024年將迎來大規(guī)模的市場放量，并有望成為動力類電池業(yè)務(wù)營收的主要來源。
 
消費電池業(yè)務(wù)潛力巨大
 
今年7月15日，珠海冠宇獲華金證券買入評級，研報預計公司2024-2026年歸母凈利潤分別為5.82億元、9.95億元和15.60億元。
 
研報認為，公司為消費電池龍頭企業(yè)，消費電池業(yè)務(wù)潛力大，客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)異，且低壓鋰電池有望成為公司第二增長曲線。研報認為該項目有望助力國際市場的開拓，進一步完善公司全球化的布局。
 
7月8日，珠海冠宇發(fā)布公告，基于公司消費類客戶需求及完善公司海外產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略的需要，公司在馬來西亞的全資子公司優(yōu)尼思科技馬來西亞有限公司擬投資建設(shè)馬來西亞冠宇電池新能源項目（最終項目名稱以實際備案名稱為準），總投資額預計不超過人民幣20億元（最終項目投資總額以實際投資為準），主要包括土地購置款，建筑工程及裝修費用，設(shè)備購置費，設(shè)備安裝費等。
 
珠海冠宇此前發(fā)布的消息顯示，公司在消費電池市場占有較高的市場份額，根據(jù)Techno Systems Research統(tǒng)計，其中筆記本電腦及平板電腦鋰電池公司2023年市場占有率為31.10%，隨著AI產(chǎn)品的推出，刺激市場需求，公司筆電類產(chǎn)品出貨量有望進一步提升；公司手機類業(yè)務(wù)市場份額有較大提升空間，隨著在頭部客戶的高端產(chǎn)品不斷取得突破，公司在手機類電池市場份額逐步提升；此外，其他消費類電池如無人機電池、智能穿戴設(shè)備電池、智能清潔電器、電動工具電池等產(chǎn)品也有較大提升潛力。
 
珠海冠宇表示，此次次投資是基于公司消費類客戶需求及完善公司海外產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略的重要舉措。公司目前的消費類產(chǎn)能布局主要集中在國內(nèi)，本次在馬來西亞投資新建生產(chǎn)基地，可以更好地開拓國際市場及應(yīng)對海外消費類客戶的需求，進一步完善公司全球化制造的布局。同時該投資建廠也有利于貼近國際客戶，提升公司的綜合競爭力以及整體抗風險能力。
 
可以預見，未來的珠海冠宇和12V低壓鋰離子電池，在迎來更多機會的同時，也將面臨更加殘酷的競爭！

(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 車企 珠海冠宇
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