為了減少資金壓力，加大自身競(jìng)爭(zhēng)力，越來越多的車企選擇自研動(dòng)力電池，如蔚來、廣汽集團(tuán)等，近日，又有車企加入該陣營(yíng)。

 

長(zhǎng)安汽車日前在公告中表示，已組建了先進(jìn)電池研究院，擁有電池研發(fā)人員1200余人，其中包括高級(jí)專家、頂尖學(xué)術(shù)人才125人。未來，還將投入100億元資金，到2024年電池團(tuán)隊(duì)達(dá)到3000人。

 

長(zhǎng)安汽車的電池規(guī)劃
 

近日，長(zhǎng)安汽車在發(fā)布的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中，提到了公司在電池領(lǐng)域的規(guī)劃：

 

技術(shù)路線上，長(zhǎng)安汽車著力電芯技術(shù)的突破。圍繞液態(tài)電池材料改性、體系優(yōu)化等開展技術(shù)攻關(guān)，不斷提升電池能量密度，充電倍率做到應(yīng)用3C，普及5C，預(yù)研7C，最快實(shí)現(xiàn)充電7分鐘，續(xù)航400公里。深耕半固態(tài)、固態(tài)電池的全新電解質(zhì)材料開發(fā)、關(guān)鍵工藝開發(fā)，基于整車需求，正向開發(fā)領(lǐng)先的固態(tài)電池，從2025年開始逐步量產(chǎn)應(yīng)用，重量能量密度達(dá)到350-500Wh/kg、體積能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及應(yīng)用。新型電池方面，正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)能量密度將突破1300-1500Wh/kg，力爭(zhēng)在2035年實(shí)現(xiàn)搭載應(yīng)用。

 

除了結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、材料體系創(chuàng)新外，公司還將進(jìn)行系統(tǒng)集成創(chuàng)新。聚焦解決補(bǔ)能效率、本質(zhì)安全、全溫域全場(chǎng)景應(yīng)用、人工智能及大模型的應(yīng)用等問題，不斷帶來領(lǐng)先的技術(shù)方案。

 

產(chǎn)品布局上，在電芯方面，計(jì)劃到2030年，推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯，形成50-80GWh的電池產(chǎn)能。電池Pack集成方面，首款CTV技術(shù)將于2024年開始量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)成組效率≥86%。電池能源系統(tǒng)方面，通過技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式的拓展，以“能源”為主線打造完整的可再生能源生態(tài)圈，形成能源生產(chǎn)、存儲(chǔ)與利用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的最大化。

 

體系能力上，長(zhǎng)安汽車已組建了先進(jìn)電池研究院，擁有電池研發(fā)人員1200余人，其中包括高級(jí)專家、頂尖學(xué)術(shù)人才125人。未來，還將投入100億元資金，到2024年電池團(tuán)隊(duì)達(dá)到3000人。長(zhǎng)安汽車已構(gòu)建成熟完備的研發(fā)管理、產(chǎn)能管理、供應(yīng)及營(yíng)銷管理體系，持續(xù)攻堅(jiān)核心技術(shù)，將重點(diǎn)在材料創(chuàng)新、系統(tǒng)集成創(chuàng)新等方面實(shí)現(xiàn)新突破。

 

值得注意的是，在前不久舉辦的廣州車展上，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了長(zhǎng)安汽車自研電池品牌——長(zhǎng)安“金鐘罩”，以及未來發(fā)展規(guī)劃。未來，長(zhǎng)安汽車將打造自研電池品牌長(zhǎng)安“金鐘罩”。該自研電池品牌將重點(diǎn)突破電芯技術(shù)瓶頸，打造“長(zhǎng)壽命、真安全、高集成、補(bǔ)能快”的新型電池使用體驗(yàn)。

 

此外，11月24日，時(shí)代長(zhǎng)安動(dòng)力電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱“時(shí)代長(zhǎng)安”）生產(chǎn)的首款標(biāo)準(zhǔn)電芯在宜賓三江新區(qū)正式下線，標(biāo)志著寧德時(shí)代、長(zhǎng)安汽車、深藍(lán)汽車合資打造的動(dòng)力電池項(xiàng)目正式投產(chǎn)，為宜賓動(dòng)力電池、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又添新動(dòng)能。

 

據(jù)了解，時(shí)代長(zhǎng)安成立于2023年6月28日，是一家集新興能源技術(shù)、新材料技術(shù)研發(fā)、制造、銷售于一體的科技型生產(chǎn)制造公司。項(xiàng)目總投資60億元，占地1000余畝，目前已建成6條動(dòng)力電池生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2024年，動(dòng)力電池生產(chǎn)線將滿產(chǎn)達(dá)到8條，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約175億元，帶動(dòng)就業(yè)人數(shù)約3000人。

 

據(jù)介紹，時(shí)代長(zhǎng)安是寧德時(shí)代和長(zhǎng)安汽車合作的首座智能化、數(shù)字化、低碳化工廠，按照“燈塔+零碳工廠”的高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用了行業(yè)最新一代超級(jí)拉線技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)超高柔性、快速換型，超級(jí)拉線滿產(chǎn)，每天下線的電池可以裝備2500輛新能源汽車。

 

攜手蔚來、華為等名企
 

據(jù)公開資料，長(zhǎng)安汽車是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)，擁有39年造車積累，全球有12個(gè)制造基地、22個(gè)工廠。作為中國(guó)汽車品牌的典型代表之一，長(zhǎng)安汽車旗下包括長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)、阿維塔、長(zhǎng)安引力、長(zhǎng)安凱程、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、江鈴等品牌。截至2023年10月，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量已累計(jì)突破2532.7萬輛。

 

截至目前，已累計(jì)掌握新能源核心技術(shù)400余項(xiàng)、“三電”核心專利1000余項(xiàng)，形成深藍(lán)、阿維塔、長(zhǎng)安啟源三大新能源品牌，并先后推出深藍(lán)SL03、深藍(lán)S7、阿維塔11、長(zhǎng)安啟源A07等多款深受用戶喜愛的經(jīng)典產(chǎn)品，動(dòng)力形式覆蓋純電、插電、增程、氫燃料，為消費(fèi)者提供了多樣化的出行選擇。

 

除了動(dòng)力電池領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車還與蔚來、華為等合作，開展換電，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等業(yè)務(wù)。

 

11月21日，長(zhǎng)安汽車與蔚來在重慶簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，雙方將在推動(dòng)換電電池標(biāo)準(zhǔn)建立、換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與共享、換電車型研發(fā)、建立高效的電池資產(chǎn)管理機(jī)制等方面展開合作。

 

“未來，長(zhǎng)安汽車將不僅僅在換電領(lǐng)域與蔚來合作，也將在其他平臺(tái)性、基礎(chǔ)性生態(tài)領(lǐng)域，從能源、充換電、整車、生態(tài)等方面，持續(xù)加強(qiáng)和蔚來的合作，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展格局的構(gòu)建，形成共創(chuàng)共享、互利互惠的良性生態(tài)。”長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)、黨委書記朱華榮說。

 

11月25日，長(zhǎng)安汽車與華為在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商，華為擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。

 

根據(jù)備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長(zhǎng)安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。新公司將致力于成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并作為服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺(tái)，對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價(jià)值的車企等投資者開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。

 

加速進(jìn)軍海外市場(chǎng)
 

與此同時(shí)，長(zhǎng)安汽車也不忘抓住海外投資機(jī)會(huì)，加快在泰國(guó)等國(guó)家的布局。

 

11月8日，長(zhǎng)安汽車在泰國(guó)羅勇府舉行了泰國(guó)制造基地動(dòng)工奠基儀式。該基地是長(zhǎng)安汽車的首個(gè)海外生產(chǎn)基地，將建成涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)組裝、電池組裝生產(chǎn)車間以及相關(guān)配套設(shè)施，一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)10萬輛/年，計(jì)劃在2025年初投產(chǎn)；二期建設(shè)投產(chǎn)后長(zhǎng)安汽車泰國(guó)制造基地總產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛/年。

 

11月27日，長(zhǎng)安汽車品牌東南亞發(fā)布會(huì)在泰國(guó)曼谷舉行。發(fā)布會(huì)上，兩款新能源產(chǎn)品DEEPAL L07和DEEPAL S07驚艷亮相，雙子星開啟全線預(yù)訂，并將于29日泰國(guó)車展正式上市。此外，阿維塔攜旗下雙旗艦車型阿維塔11、阿維塔12首度亮相泰國(guó)，多款重磅新車閃耀異國(guó)舞臺(tái)。

 

資料顯示，經(jīng)過3年多精心籌備，調(diào)研1萬余泰國(guó)消費(fèi)者，長(zhǎng)安汽車成立東南亞事業(yè)部，同時(shí)還設(shè)立長(zhǎng)安汽車東南亞、長(zhǎng)安泰國(guó)銷售、長(zhǎng)安泰國(guó)零部件三家本地公司和本地化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，泰國(guó)新能源汽車生產(chǎn)基地也已動(dòng)工建設(shè)，以期通過“本地化”運(yùn)營(yíng)，快速融入泰國(guó)，從品牌建立，到研、產(chǎn)、供、銷、服一體化的全體系出海，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品出海”向“品牌出海”的躍遷。

 

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月21日，長(zhǎng)安汽車邀請(qǐng)墨西哥經(jīng)銷商、媒體、供應(yīng)鏈伙伴舉辦了媒體發(fā)布會(huì)，全面介紹了長(zhǎng)安汽車墨西哥的發(fā)展規(guī)劃、經(jīng)營(yíng)策略，并全球首發(fā)覽拓者皮卡。

 

截至2023年6 月，長(zhǎng)安品牌已經(jīng)在沙特、智利等60 多個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家建設(shè)了400多家長(zhǎng)安品牌汽車銷售與服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，擁有了近90萬忠實(shí)用戶。2022年，長(zhǎng)安汽車出口量的90%來自“一帶一路”沿線國(guó)家，產(chǎn)值超過120億元。

 

公司正加速推進(jìn)海外“海納百川”計(jì)劃。2030年，長(zhǎng)安汽車海外市場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)“四個(gè)一”的發(fā)展目標(biāo)：即海外市場(chǎng)投資突破100億美元，海外市場(chǎng)年銷量突破120萬輛，海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員突破10000人，將長(zhǎng)安汽車打造成世界一流的汽車品牌。

 

期望長(zhǎng)安汽車未來在市場(chǎng)上有更好的表現(xiàn)！