國(guó)軒高科20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地落戶合肥 專注大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯生產(chǎn)

時(shí)間:2021-07-22 08:26來(lái)源:電池聯(lián)盟 作者:子蕊
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       7月20日上午，國(guó)軒高科旗下全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（簡(jiǎn)稱合肥國(guó)軒）與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設(shè)20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，該基地將專注大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造。
 
      根據(jù)協(xié)議，合肥國(guó)軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目，項(xiàng)目預(yù)計(jì)占地500畝。該項(xiàng)目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施，一期項(xiàng)目10GWh擬自開(kāi)工之日起18個(gè)月后竣工投產(chǎn)。國(guó)軒與大眾將聯(lián)合開(kāi)展電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，將新站高新區(qū)打造成全球新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的重要基地。
 
      這意味著，大眾全球首款標(biāo)準(zhǔn)電芯有望“合肥造”。
 
      合肥國(guó)軒為大眾開(kāi)發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯
 
      7月12日，國(guó)軒高科通過(guò)網(wǎng)絡(luò)云簽約方式與大眾汽車集團(tuán)簽署《關(guān)于電池戰(zhàn)略合作關(guān)系的諒解備忘錄》。根據(jù)協(xié)議，雙方將共同推動(dòng)大眾汽車集團(tuán)薩爾茨吉特工廠的電芯工業(yè)化生產(chǎn)，國(guó)軒高科將提供相應(yīng)技術(shù)支持；同時(shí)國(guó)軒高科全資子公司合肥國(guó)軒也與大眾汽車（中國(guó)）達(dá)成協(xié)議，為其常規(guī)量產(chǎn)車型開(kāi)發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯。
 
      資料顯示，大眾汽車集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)電芯為方形電池，可適用于各種化學(xué)成分，并能夠兼容未來(lái)產(chǎn)品和生產(chǎn)方面的創(chuàng)新。按照規(guī)劃， 大眾汽車集團(tuán)具備智能化技術(shù)的“標(biāo)準(zhǔn)電芯”，計(jì)劃在2023年全面鋪開(kāi)，到2030年，覆蓋其旗下80%的電動(dòng)車型。該電芯可使量產(chǎn)車型的電池成本降低30%，入門級(jí)車型的電池成本降低50%。
 
      開(kāi)源證券此前的一份研報(bào)指出，根據(jù)大眾規(guī)劃，預(yù)計(jì)2025年在中國(guó)交付150萬(wàn)輛新能源汽車，以每臺(tái)車60度電計(jì)算，動(dòng)力電池需求預(yù)估將達(dá)到100GWh。
 
      此外，目前大眾在國(guó)內(nèi)的電池一供是寧德時(shí)代，2023年前后伴隨國(guó)軒高科相應(yīng)工廠投產(chǎn)，基于大眾與國(guó)軒高科電池研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的深度合作以及成本等角度考慮，國(guó)軒高科屆時(shí)有望成為大眾在國(guó)內(nèi)的核心供應(yīng)商之一，市場(chǎng)前景廣闊。
 
      國(guó)軒年報(bào)顯示，該公司規(guī)劃2025年產(chǎn)能達(dá)100GWh、國(guó)內(nèi)份額不低于20%。
 
      國(guó)軒高科收購(gòu)博世哥廷根工廠
 
      近日，國(guó)軒高科官方宣布，已與博世集團(tuán)正式簽約，收購(gòu)博世集團(tuán)位于德國(guó)哥廷根的工廠，建立國(guó)軒高科在歐洲的首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地。這意味著國(guó)軒高科正式在歐洲開(kāi)展本地化生產(chǎn)。
 
      根據(jù)簽約協(xié)議，國(guó)軒高科收購(gòu)博世集團(tuán)位于哥廷根的 Robert Bosch Aftermarket Solutions GmbH 工廠100%的資產(chǎn)及股權(quán)。據(jù)悉，該工廠始建于1960年，建筑面積4萬(wàn)平米，現(xiàn)有員工300名，多數(shù)員工擁有豐富的車用零部件生產(chǎn)制造及運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)規(guī)劃，交易完成后，國(guó)軒高科將對(duì)現(xiàn)有工廠進(jìn)行局部改造及對(duì)現(xiàn)有員工進(jìn)行培訓(xùn)。
 
      合肥或成 “中國(guó)新能源汽車之都？”
 
      值得注意的是，日前發(fā)布的《安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》中特別提到，以重點(diǎn)項(xiàng)目為牽引，以產(chǎn)業(yè)基金為支撐，實(shí)施“基地+基金”發(fā)展戰(zhàn)略，打造一批新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)和產(chǎn)業(yè)基地，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。支持合肥市打造“中國(guó)新能源汽車之都”。
 
      按照該《計(jì)劃》，安徽省將培育3-5家有重要影響力的新能源汽車整車企業(yè)和一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵配套企業(yè)，擁有10個(gè)以上行業(yè)知名品牌，打造世界級(jí)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。
 
      同時(shí)，安徽省支持動(dòng)力電池及系統(tǒng)企業(yè)和電機(jī)及控制系統(tǒng)企業(yè)開(kāi)展技術(shù)研發(fā)，加快新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。在動(dòng)力電池與電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，重點(diǎn)攻關(guān)高比能量、高比功率、長(zhǎng)壽命、快充電、高安全的新型電池（固態(tài)電池、軟包電池等）以及PACK和BMS核心技術(shù)。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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