專家評運行數(shù)據(jù) 動力電池用戶心里更踏實

時間:2018-10-24 21:26來源:中國電池聯(lián)盟 作者:劉娜
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專家評價會現(xiàn)場
 
        據(jù)報道,從8月末至9月初,半個月內(nèi)連續(xù)發(fā)生了超過12起電動車燃燒事件。事故頻率如此之高,電動汽車的安全性引起了廣泛重視。10月19日下午,由南平市人民政府與福建省招標(biāo)采購集團主辦的《福建巨電新能源股份有限公司動力電池公交運行數(shù)據(jù)》評價會在福建省南平市召開,加拿大三院院士張久俊,以及來自交通部科學(xué)研究院、中國汽車技術(shù)研究中心、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京信息科技大學(xué)、上海機動車檢測中心、電池聯(lián)盟等單位的6位專家組成的專家組,聽取了福建巨電新能源股份有限公司(以下簡稱“福巨”)和南平公共交通有限公司(以下簡稱“南平公交公司”)純電動公交車近4個月運行的技術(shù)總結(jié)報告進行了評審。經(jīng)質(zhì)詢和討論,形成了《公交運行數(shù)據(jù)評價報告》,并在10月20日舉行的福巨大容量固態(tài)電池對接會上進行了發(fā)布。
 
加拿大三院院士張久俊在福巨大容量固態(tài)電池對接會上發(fā)布《公交運行數(shù)據(jù)評價報告》
 
交通運輸部科學(xué)研究院高級經(jīng)濟師陳建軍
 
清華大學(xué)汽車系教授、博士生導(dǎo)師陳全世
 
上海機動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心副總工程師謝先宇
北京理工大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院老師孫立清
 
中國汽車技術(shù)研究中心首席專家,汽車試驗研究所新能源室主任王芳
 
北京信息科技大學(xué)車輛工程系教授陳勇
 
福建巨電新能源股份有限公司技術(shù)總工程師楊德財
 
        評價會上,陳全世教授提問到電池包是否設(shè)計了熱管理系統(tǒng)、如何控制電池單體間溫差,福巨回答道:“單體電池壁貼了固體導(dǎo)熱材料,將熱量導(dǎo)到了箱體壁。同時,分析對比車輛運行以來收集到的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),電池系統(tǒng)實際溫升≤6℃,系統(tǒng)整體溫度≤45℃。實際上,這批公交車投放時間選在了南平天氣最熱的熱6、7月份,期間,最高氣溫平均都達到三十四五度左右,可見電池轉(zhuǎn)換效率高,發(fā)熱量小。”
福巨大容量固態(tài)電池對接會現(xiàn)場
 
        另外,有專家提到北方運行的電動公交車在冬天出現(xiàn)過打不著火、滿電卻不放電等情況,建議補充:在低溫或嚴(yán)寒的實際工況下檢測車輛的運行數(shù)據(jù),依次驗證產(chǎn)品在低溫環(huán)境下的適應(yīng)性。
 
       溫度對電池安全性、壽命、能量利用率等性能表現(xiàn)影響不小,專家們多次提及并討論了這個問題,最終,對運行數(shù)據(jù)統(tǒng)一給出了技術(shù)評價報告。
 
        在對接會發(fā)布現(xiàn)場,專家組組長張久俊院士發(fā)布了該報告:“該動力電池應(yīng)用于10.5米純電動客車,能量密度高,內(nèi)阻小,發(fā)熱量低,具有國內(nèi)先進水平。其系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、管理系統(tǒng)可靠穩(wěn)定,運行過程中單體實時監(jiān)控,提高了整車的安全性。產(chǎn)品符合國家節(jié)能降耗要求,在安全方面具有顯著優(yōu)勢,建議進一步推廣應(yīng)用。”
 
       緊接著,南平公交公司發(fā)布了用戶使用報告:“經(jīng)實際運行,其能量利用效率和能量密度高,整車運行能耗保持在0.7-0.95度/公里(開空調(diào)),優(yōu)于同線路、同類型運行的其他電動客車。”
 
       南平公交公司技術(shù)保障部經(jīng)理陳建平說:“電池公司福巨和車輛公司(福建新福達汽車工業(yè)有限公司)專業(yè)技術(shù)人員常駐公交公司,有很好的售后保障。聽了專家們的評價報告,我們用戶心心里更踏實了。實際上,我們2016年就開始使用電動公交車了,始終相信好的性能在持續(xù)保養(yǎng)下才更好地發(fā)揮,比如一周必須吹塵兩次、積水沒過車輪三十公分就不能運行,高于國家要求。另外,運行成本不高,每度電七毛多,對我們民生公司很適合,這也是個趨勢啊,我們公交集團已經(jīng)全換成電動公交車了;另外,我希望福巨以后可以自己做BMS,這樣對我們、對他們都很有好處。”
 
       在國家政策的大力支持下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。為深入貫徹落實福建省委、省政府關(guān)于加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動高質(zhì)量發(fā)展、落實趕超目標(biāo)的決策部署,福建省招標(biāo)采購集團下屬國有控股公司--福巨以單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化為核心,已逐步打造構(gòu)建了較為完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈。在南平市強力推進公交的新能源化,減少環(huán)境污染,并提供更加健全的城市公交服務(wù)體系的發(fā)展中,福建巨電圍繞新能源公交車輛運行等開展了了大量實時數(shù)據(jù)的采集、分析工作,為了更好的幫助福建各公交集團了解和應(yīng)用這些數(shù)據(jù)信息,公司特召開此次福巨大容量固態(tài)電池對接會暨《福建巨電新能源股份有限公司動力電池公交運行數(shù)據(jù)》專家評價會。
 
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