5月2日，為了樹立自主品牌消費(fèi)信心，發(fā)揮品牌影響力，擴(kuò)大自主品牌產(chǎn)品消費(fèi)，國務(wù)院批準(zhǔn)了《國家發(fā)展改革委關(guān)于設(shè)立“中國品牌日”的請(qǐng)示》，同意自2017年起，將每年5月10日設(shè)立為“中國品牌日”。

       “中國品牌日”的誕生，目的不言而喻。我們可以看出，國家更加注重中國品牌塑造，并正在加大扶持與投入。這標(biāo)志著中國“制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變，產(chǎn)品向品牌轉(zhuǎn)變”的戰(zhàn)略進(jìn)程開始加快。

       可以說，設(shè)立“中國品牌日”，就是要培育和壯大自主品牌發(fā)展，作為國家的支柱性產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌的發(fā)展更顯得尤為重要。于是，在第一個(gè)“中國品牌日”的同一天，吉利便隨即宣布了兩個(gè)重磅消息：一是推出了iNTEC技術(shù)品牌，二是宣布投資62億元建設(shè)的吉利杭州灣研發(fā)中心正式投入使用，同時(shí)將每年的5月10日設(shè)為吉利汽車技術(shù)開放日。

       這一天，吉利不僅向世界傳遞著中國制造的品牌力量，載入中國汽車工業(yè)發(fā)展的史冊(cè)，而且也將對(duì)世界汽車工業(yè)發(fā)展格局帶來深遠(yuǎn)的影響。

       發(fā)布技術(shù)品牌

       第一個(gè)“中國品牌日”當(dāng)天，吉利正式宣布—杭州灣研發(fā)中心正式啟用，并發(fā)布了吉利的技術(shù)品牌“iNTEC”。

       吉利方面表示，“iN”代表智能（Intelligent）、融合（Integration）以及潮流趨勢(shì)（IN Trend），“TEC”代表著科技（Technology），包含高效動(dòng)力技術(shù)、人本安全技術(shù)、智能駕駛技術(shù)、健康生態(tài)技術(shù)和智慧行車技術(shù)五個(gè)方面。

       “iNTEC技術(shù)品牌將承載著吉利技術(shù)創(chuàng)新的使命，代表著‘人性化’與‘智能化’將成為吉利汽車技術(shù)研發(fā)的新方向。”吉利方面人士對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，一言以蔽之，iNTEC是以“人性化智能技術(shù)”為核心，以“以人為本”為理念，融合全球智能科技而構(gòu)建的汽車駕乘技術(shù)解決方案。

       相比于馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”、本田的“地球夢(mèng)科技”，中國品牌汽車雖然技術(shù)屢屢取得重大突破，但很少擁有完整的技術(shù)品牌。此次，吉利iNTEC的發(fā)布，彰展著自主品牌超強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，也開啟了自主品牌汽車在技術(shù)上向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)的全新征程。

       對(duì)于吉利自己而言，iNTEC技術(shù)品牌則標(biāo)志著吉利在技術(shù)上形成了獨(dú)有的技術(shù)體系，并且逐漸走向成熟。

       “吉利的iNTEC，是中國自主車企首個(gè)技術(shù)品牌。”資深汽車行業(yè)分析師張志勇對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，吉利人的夢(mèng)想是驅(qū)動(dòng)吉利不斷探索技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)重要推動(dòng)力，李書福從最初的“四個(gè)輪子加個(gè)沙發(fā)”對(duì)汽車的理解，到如今的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)看齊沃爾沃，正是“中國品牌”蛻變的典型縮影。

       志在全球市場(chǎng)

       吉利選擇在這個(gè)時(shí)機(jī)發(fā)布其iNTEC技術(shù)品牌，自然有著深遠(yuǎn)的用意，這將在很大程度上樹立起吉利內(nèi)在的技術(shù)品牌形象。吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧曾經(jīng)向時(shí)代周報(bào)記者表示：“社會(huì)各界都期待著中國品牌的騰飛，近幾年吉利基于市場(chǎng)的需求不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)，經(jīng)歷了異常艱辛的波折起伏才有了今天的發(fā)展。隨著吉利銷量起來了，推出iNTEC也順理成章，這能讓消費(fèi)者更好地體驗(yàn)和認(rèn)識(shí)吉利的產(chǎn)品。”

       如果說iNTEC的發(fā)布進(jìn)一步勾勒出了吉利未來發(fā)展的技術(shù)戰(zhàn)略和路徑，那么孕育這些戰(zhàn)略并讓其落地的正是吉利的研發(fā)中心。

       吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心設(shè)在寧波杭州灣新區(qū)，占地415畝，總投資60多億元，是吉利汽車研究院總部和研發(fā)大本營，未來將承載起吉利汽車的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破的任務(wù)。

       據(jù)了解，吉利汽車（杭州灣）研發(fā)中心由整車、汽車動(dòng)力總成、新能源汽車研究院以及汽車創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心構(gòu)成，擁有先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)、整車試驗(yàn)、動(dòng)力總成試驗(yàn)、整車試制中心及其生活配套措施，能夠進(jìn)行汽車關(guān)鍵零部件和總成試驗(yàn)，新能源電機(jī)的性能、底盤耐久試驗(yàn)、整車分析評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)研究及測(cè)量等。

       值得注意的是，該研發(fā)中心每年能夠全新開發(fā)5款新車型、3款發(fā)動(dòng)機(jī)及3款變速箱，規(guī)劃每年整車試制2400輛，這在世界范圍內(nèi)都不多見。

       乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)表示：“中國自主品牌在產(chǎn)品品質(zhì)、銷量、市場(chǎng)占有率和消費(fèi)者口碑方面不斷提升，走向世界舞臺(tái)是必然的趨勢(shì)。其中的佼佼者，也就成為中國品牌走向國際的‘扛旗者’。”

       品牌戰(zhàn)略重新布局

       早在3年前的4月18日，吉利汽車在北京舉辦了以“聚合未來”為主題的發(fā)布活動(dòng)，宣布將旗下的帝豪、全球鷹、英倫三個(gè)子品牌匯聚為統(tǒng)一的吉利品牌，設(shè)置新的品牌架構(gòu)和標(biāo)識(shí)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一天，是吉利塑造“中國品牌”的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

       當(dāng)時(shí)，中國汽車市場(chǎng)的格局是，強(qiáng)敵多而且布局廣，自主品牌在強(qiáng)壓之下，只能“多生孩子好打架”，哪怕是每個(gè)孩子的力量都不足以以一擋一。而吉利毅然將3個(gè)原有的品牌名稱轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品序列，而專心打造全新的品牌LOGO，從此，“健康男性的六塊腹肌”就奔跑在各條道路上。

       事實(shí)證明，回歸一個(gè)品牌是吉利正確選擇的開始。自此以后，吉利實(shí)行“精品車戰(zhàn)略”，特別是在“智能”“安全”等方面下了大功夫，推出“3.0代精品車”，著實(shí)讓消費(fèi)者感受到了吉利汽車對(duì)智能化、環(huán)�；�、安全化的思考。

       時(shí)至今日，吉利爆發(fā)出了3.0時(shí)代產(chǎn)品背后的技術(shù)積累。目前，吉利在杭州、寧波、瑞典哥德堡、英國考文垂設(shè)有四大研發(fā)中心，還在上海、哥德堡、西班牙巴塞羅那、美國加利福尼亞設(shè)立四大設(shè)計(jì)中心，構(gòu)筑起吉利汽車領(lǐng)先中國品牌的研發(fā)體系。