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電動自行車用鋰離子蓄電池強(qiáng)制性國標(biāo)將于11月1日實施

時間:2024-04-30 18:03來源:央廣網(wǎng) 作者:綜合報道

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4月30日消息近日，市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）發(fā)布《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB 43854—2024，以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部歸口，將于2024年11月1日正式實施。

近年來，我國電動自行車產(chǎn)銷量增長迅速，目前國內(nèi)電動自行車社會保有量已經(jīng)超過3.5億輛，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行車4228萬輛。電動自行車使用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。國內(nèi)主要電動自行車品牌發(fā)布的電動自行車新車型中，配備鋰離子蓄電池的比例已經(jīng)超過20%。

《技術(shù)規(guī)范》作為電動自行車用鋰離子電池安全強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，通過規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和銷售過程，將有效提升電動自行車用鋰離子蓄電池的本質(zhì)安全水平，減少使用過程中火災(zāi)等安全事故發(fā)生率，保障消費(fèi)者人身健康與生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。

《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了6項單體電池的測試項目，包括標(biāo)志、過充電、過放電、外部短路、熱濫用、針刺；22項電池組的測試項目，包括標(biāo)志、靜電放電、過放電、過充電、溫度保護(hù)、外部短路、互認(rèn)協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、絕緣電阻、擠壓、加速度沖擊、振動、自由跌落、提把強(qiáng)度、阻燃性、低氣壓、過流放電、溫度循環(huán)、浸水、鹽霧、濕熱循環(huán)、熱擴(kuò)散。

《技術(shù)規(guī)范》不僅規(guī)定了電動自行車用鋰離子蓄電池單體的安全要求，還從電氣安全（包括過充、過放、外部短路、溫度保護(hù)等）、機(jī)械安全（包括擠壓、加速度沖擊、振動等）、環(huán)境安全（包括低氣壓、溫度循環(huán)、浸水等）、熱擴(kuò)散、互認(rèn)協(xié)同充電、數(shù)據(jù)采集、標(biāo)志等七個方面設(shè)置了電池組的產(chǎn)品安全準(zhǔn)入門檻，提升了鋰離子蓄電池的本質(zhì)安全水平。

隨著使用年限增加，鋰離子蓄電池容量逐漸降低，存在的安全風(fēng)險也會逐步放大�！都夹g(shù)規(guī)范》要求制造商在電池組上標(biāo)注“安全使用年限”，提醒用戶到期淘汰老舊電池，減少老舊電池帶來的潛在安全風(fēng)險，以保障用戶生命和財產(chǎn)安全。

消費(fèi)者在選購電動自行車時，可以通過查看電池的銘牌、規(guī)格書、使用說明等資料，或者向銷售者詢問，要求提供該產(chǎn)品對應(yīng)的《技術(shù)規(guī)范》檢測報告或者認(rèn)證證書，來確認(rèn)電池是否符合《技術(shù)規(guī)范》。

《技術(shù)規(guī)范》僅適用于GB 17761《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定的、最大輸出電壓不超過60V的電動自行車用鋰離子蓄電池。不適用于電動滑板車、平衡車、電動摩托車、電動三輪車等車輛使用的鋰離子蓄電池。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：鋰離子蓄電池電動自行車

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