近日,福建省政府新聞辦召開的發(fā)布會,稱將全力打造新能源汽車及其配套產(chǎn)業(yè)集群,加快突破新能源汽車關(guān)鍵技術(shù),啟動以“推廣新能源汽車,倡導(dǎo)綠色出行,加快建設(shè)‘電動福建’”為主題的新一輪政策措施研究,明確并提出新一輪支持新能源汽車全面推廣應(yīng)用政策措施。
此次福建省的支持舉措集中在消費(fèi)端,包括了充電、停車、出行、牌照、基礎(chǔ)建設(shè)等方面,細(xì)則詳細(xì)而明確,對于消費(fèi)者而言十分實(shí)用,體現(xiàn)了新能源汽車扶持政策從購車補(bǔ)助到用車補(bǔ)助、從補(bǔ)貼車企到補(bǔ)貼消費(fèi)者、從財政補(bǔ)助到非財政補(bǔ)助的政策精神。
此外,在此次政策中,燃料
電池汽車被明確賦予了物流車領(lǐng)域發(fā)展任務(wù),對于福建省內(nèi)燃料
電池產(chǎn)業(yè)具有促進(jìn)作用。
根據(jù)初步確定的時間表、路線圖——2020年,全省城市公交車全部更新為新能源汽車;全省適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運(yùn)車輛新能源汽車占比超過50%;全省城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車等城市出租車及分時租賃車輛新能源汽車占比高于全國平均水平,分時租賃車輛實(shí)現(xiàn)電動化;全省城市環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車新能源汽車占比達(dá)到50%以上。
力爭通過十年左右時間努力,全省適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運(yùn)車輛全部采用新能源汽車;全省城市環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車全部采用新能源汽車,氫燃料物流車占比位列全國前五;全省城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車等城市出租車及分時租賃車輛新能源汽車占比位列全國前三;全省私人乘用車新能源汽車占比力爭位列全國前五。
據(jù)介紹,本次明確并提出新一輪支持新能源汽車全面推廣應(yīng)用政策措施——
一是電價優(yōu)惠。
對向電網(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報送接裝電的經(jīng)營性集中式充換電站用電,免收基本電費(fèi),執(zhí)行峰谷分時電價,電度電價按大工業(yè)目錄電價減半執(zhí)行。據(jù)了解,目前福建省電網(wǎng)執(zhí)行的電價為全國最優(yōu)惠。
二是停車優(yōu)惠。
倡導(dǎo)綠色出行,政府投資的公共停車場(點(diǎn))停放新能源汽車2小時以內(nèi)免費(fèi);2020-2025年,政府投資的公共停車場(點(diǎn))停放新能源汽車超過2小時,停車費(fèi)減半征收。
三是不限保有量、不限行。
不限制新能源汽車保有量;對懸掛新能源汽車號牌的貨車(重型貨車和危險物品運(yùn)輸車輛除外)在市區(qū)道路通行不限行。
四是公務(wù)車更新。
黨政機(jī)關(guān)更新公務(wù)用車的,除特殊情況外,原則上應(yīng)全部選用新能源汽車。
五是出租車更新。
全省新增和更新的城市巡游出租車、網(wǎng)約出租車原則上選用新能源汽車。
六是高速通行優(yōu)惠。
省高速公路公司對省內(nèi)新能源汽車辦理電子收費(fèi)的,予以贈送電子標(biāo)簽(ETC),提高通行費(fèi)用折扣比例。
七是免收牌照費(fèi)。
對新能源汽車免收牌照費(fèi)。
八是為充電(加氫)設(shè)施建設(shè)提供便利。
將獨(dú)立占地的集中式充換電站納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地,優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標(biāo);允許利用臨時用地建設(shè)充電設(shè)施。加氫站建設(shè)(包括建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營管理體制等)由省住建廳會同省工信廳、省自然資源廳加緊制定。
自國內(nèi)推廣新能源汽車以來,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持集中在車企端,鼓勵消費(fèi)者使用新能源汽車的舉措往往顯得零散不系統(tǒng)。在補(bǔ)貼退坡,電動汽車進(jìn)入市場化階段情況下,加強(qiáng)消費(fèi)者端的扶持政策,符合政策變化趨勢,也有利于新能源汽車市場的發(fā)展。
此次福建省的新能源扶持政策簡單實(shí)用,目標(biāo)明確,系統(tǒng)全面,將加快福建省新能源汽車市場化進(jìn)度,提高普通消費(fèi)者對新能源汽車的接受程度。
(責(zé)任編輯:子蕊)