CNBC 11 月 7 日報導,Waymo(Alphabet Inc.旗下無人駕駛汽車技術公司)CEO John Krafcik 表示,數(shù)月內(nèi)美國鳳凰城居民將能透過智能手機的應用軟件召喚一臺全自動駕駛(fully self-driving)計程車。通用汽車(General Motors Co)CEO Mary Barra 10 月 24 日在財報電話會議上宣布,GM 將在數(shù)季內(nèi)將開始測試全自動駕駛汽車(fully autonomous cars)。
CNBC 報導指出,搭乘 Waymo 全自動駕駛計程車的乘客途中若遇到問題,可觸碰后座的按鈕跟 Waymo 營運中心人員聯(lián)絡。此外,乘客若想提前下車,也可透過車上的按鈕要求無人駕駛汽車靠邊停車。
華爾街日報報導,Waymo 7 日表示,旗下無人駕駛汽車車隊已悄悄地自 10 月 19 日起于鳳凰城市中心地區(qū)測試無人駕駛車,測試期間車上載有 Waymo 員工。不過,這名測試員坐在后座而非駕駛座上。
Waymo 11 月 7 日發(fā)布新聞稿宣布,即日起將在美國鳳凰城公共道路上測試無人駕駛車。這將是 Waymo 無人駕駛汽車首度在公共道路上測試全自駕模式。
截至目前為止 Waymo 無人駕駛汽車已在美國 20 座城市的公共道路上完成 350 萬英里的路測。在封閉測試道路上,Waymo 無人駕駛汽車已通過超過 2 萬項情境測試。此外,硅谷總部也利用 3D 圖資進行電腦模擬駕駛測試,25,000 輛虛擬無人駕駛汽車每天行駛 1 千萬英里的模擬路測。
日經(jīng)亞洲評論報導,Waymo 10 月 30 日邀請一群媒體記者前往位于美國加州艾特瓦特(Atwater)的最高機密測試基地(昵稱為“城堡(Castle)”),親自體驗無人駕駛汽車乘坐感受。
報導指出,Waymo 在城堡內(nèi)利用超過 2 萬種駕駛情境來考驗無人駕駛汽車的反應能力。例如,當前方突然出現(xiàn)包裹掉落物且逆向車道有來車時,Waymo 無人駕駛汽車必須能夠迅速停車,等待包裹被移開且來車通過后才能繼續(xù)行駛。
Pacifica 迷你廂式車(見首圖)配備 Waymo 最新一代客制光達、雷達、視覺系統(tǒng)以及全新人工智能(AI)電腦平臺,使它看得更遠、更清楚。相較于 Firefly 原型車的 25 英里 / 小時速限,初期打造的 600 臺 Pacifica 無人駕駛汽車內(nèi)部配備升級且能全速行駛,相當適合用在目前于美國亞利桑那州鳳凰城進行中的測試計劃。
美國最大汽車零售商 AutoNation Inc. 11 月 2 日宣布與 Waymo 簽訂數(shù)年協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,AutoNation 將支持 Waymo 在美國的自主駕駛車計劃,目標是要盡可能地延長車隊的使用年限。AutoNation 將為 Waymo 的 Chrysler Pacifica Hybrid 油電復合迷你廂式無人駕駛汽車提供保養(yǎng)、修復服務。
Alphabet Class A 11 月 7 日上漲 0.93%、收 1,052.39 美元,創(chuàng)歷史收盤新高;今年迄今上漲 32.80%。
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