到2020年,全市新增新能源汽車5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)車以上,主城區(qū)、新城新區(qū)公交車全面新能源化;全市新建成充電樁2萬(wàn)根,累計(jì)達(dá)到2.5萬(wàn)根……9月1日,南京市政府辦公廳公布了《南京市“十三五”新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》,定下了未來(lái)四年南京新能源汽車推廣的“小目標(biāo)”,還將在目前道路臨時(shí)停車泊位1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)基礎(chǔ)上,研究出臺(tái)社會(huì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)對(duì)新能源乘用車實(shí)施優(yōu)惠收費(fèi)政策。值得一提的是,當(dāng)南京為緩解交通擁堵、改善大氣環(huán)境而采取機(jī)動(dòng)車限行、限購(gòu)等措施時(shí),新能源汽車不受限制。
2020年主城公交車全面新能源化
在我們南京的街頭,你有沒有看到過(guò)掛著綠色車牌的新能源汽車?以后會(huì)更多了!《方案》提出,南京將擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)、社會(huì)服務(wù)領(lǐng)域使用新能源車,而且還將引導(dǎo)私人購(gòu)買使用新能源車。
在公交、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車等城市客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、市政、工程、公安巡邏等公共服務(wù)領(lǐng)域加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度,其中:每年新增、更新的環(huán)衛(wèi)、執(zhí)勤執(zhí)法、機(jī)要通信、定向保障車中,新能源汽車不低于50%;到2020年,基本實(shí)現(xiàn)主城區(qū)、新城新區(qū)公交車全面新能源化。
在政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu),到2020年,購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的50%以上。積極引導(dǎo)郵政快遞、物流運(yùn)輸、市區(qū)包車(企業(yè)通勤)、旅游客運(yùn)等社會(huì)企業(yè)發(fā)展新能源汽車,新增、更新城市物流及快遞配送車輛的新能源汽車比例不低于50%。從事市區(qū)物流及快遞配送并持有禁區(qū)通行證車輛更新時(shí),更新為新能源汽車的,優(yōu)先發(fā)放禁區(qū)通行證; 仍更新為燃油等傳統(tǒng)能源車的,視城市交通狀況決定是否發(fā)放禁區(qū)通行證;2020年底前新增的禁區(qū)通行證及2020年后所有的禁區(qū)通行證,只向新能源汽車發(fā)放。
新建住宅應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施
發(fā)展新能源車,充電基礎(chǔ)設(shè)施必須跟上。不然車子跑在半路上,找不到充電樁可咋辦?
《方案》中提出,原則上,新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施的車位比例不低于10%,每2000輛新能源汽車至少配套建設(shè)1座公共充電站。優(yōu)先在大型商場(chǎng)、超市、文體場(chǎng)館等建筑物配建停車場(chǎng)以及交通樞紐駐車換乘(P+R)等公共停車場(chǎng)建設(shè)公共充電設(shè)施。鼓勵(lì)在具備條件的加油站配建公共快充設(shè)施,適當(dāng)新建獨(dú)立占地的公共快充站。
同時(shí),積極構(gòu)建高等級(jí)公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。2016年至2017年,重點(diǎn)在長(zhǎng)深、滬陜、寧蕪、寧洛、南京繞城等5條高速公路南京段服務(wù)區(qū)建設(shè)14個(gè)充電站。至2020年,形成22座充電站(106樁)的高速公路城際充電網(wǎng)絡(luò),平均服務(wù)間距不超過(guò)50公里,實(shí)現(xiàn)高速公路充電設(shè)施全覆蓋。
以后充電樁還會(huì)越來(lái)越智能化,實(shí)現(xiàn)“人-車-樁”之間的互通,提升運(yùn)營(yíng)效率。將充電服務(wù)嵌入城市智能門戶“我的南京”手機(jī)APP,實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)全社會(huì)共享。
停車場(chǎng)未來(lái)或?qū)π履茉窜噧?yōu)惠收費(fèi)
在南京,新能源汽車號(hào)牌的車輛在南京道路的臨時(shí)停車泊位停車時(shí),不超過(guò)1小時(shí)的免收停車費(fèi),超過(guò)一小時(shí)后按新進(jìn)入車輛收費(fèi),而且還能繼續(xù)享受前15分鐘免費(fèi)政策。而方案中提出,南京還將研究出臺(tái)社會(huì)經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)對(duì)新能源乘用車實(shí)施優(yōu)惠收費(fèi)政策。
同時(shí),當(dāng)南京為緩解交通擁堵、改善大氣環(huán)境而采取機(jī)動(dòng)車限行、限購(gòu)等措施時(shí),新能源汽車不受限制。對(duì)新能源汽車實(shí)行專用號(hào)牌管理,改進(jìn)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng),通過(guò)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)新能源汽車通行給予便利。
除此之外,個(gè)人在自有停車庫(kù)、停車位,各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的,無(wú)需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場(chǎng)時(shí),無(wú)需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。
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