華金證券張文臣：固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望提前

時(shí)間:2024-04-12 17:58來(lái)源:上海證券報(bào)·中國(guó)證券網(wǎng) 作者:孫越
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       近期，固態(tài)電池行業(yè)催化不斷，相關(guān)概念股受資金熱捧。華金證券研究所電力設(shè)備與新能源首席分析師張文臣認(rèn)為，固態(tài)電池能夠提升飛行器的續(xù)航里程和安全性，有望助力“低空經(jīng)濟(jì)”的快速發(fā)展。展望后市，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望提前，持續(xù)看好產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過(guò)程中不斷涌現(xiàn)的階段性機(jī)會(huì)。
 
　　張文臣表示，固態(tài)、半固態(tài)電池技術(shù)是突破鋰離子電池能量密度上限的關(guān)鍵路徑，固態(tài)電池將助力低空領(lǐng)域產(chǎn)品商業(yè)化。就鋰電池的發(fā)展歷程來(lái)看，鋰電池的發(fā)展會(huì)經(jīng)歷從液體、到半固態(tài)、最后到全固態(tài)電池的過(guò)程。現(xiàn)在日常使用的鋰電池屬于液態(tài)鋰電池，液體含量超過(guò)10%，能量密度上限為300wh/kg；半固態(tài)電池的液體含量將小于10%，能量密度的上限預(yù)計(jì)約400wh/kg；全固態(tài)電池將不含液體，其能量密度上限有望超過(guò)500wh/kg。
 
　　他認(rèn)為，考慮到國(guó)家的政策對(duì)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支持和eVTOL（飛行汽車(chē)）對(duì)高能量密度、高功率、高安全性電池的迫切需求，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望提前。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 固態(tài)電池
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