江蘇“氫”啟未來,搶占產業(yè)發(fā)展新高地

時間:2023-12-27 08:31來源:上游新聞 作者:夏雨婕
點擊:

近日,江蘇揚州誕生國內最大功率氫電池電堆,廣陵經濟開發(fā)區(qū)企業(yè)“江蘇氫璞創(chuàng)能”實現了300千瓦氫燃料電池電堆的技術領跑。

近年來,江蘇圍繞推進氫能“制儲運加用”全鏈條發(fā)展,發(fā)揮省內沿海風電資源集聚優(yōu)勢,突破海水制氫等可再生能源制氫關鍵技術。同時,推動液氫制儲運關鍵技術研發(fā),加強氫燃料電池汽車、氫冶金等場景示范應用,實現多能互補。

突破行業(yè)“天花板”,氫能發(fā)展前景廣闊

氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體,還是戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè)重點發(fā)展方向。對氫燃料電池系統(tǒng)來說,電堆就是“心臟”,約占電池系統(tǒng)成本的50%,其技術發(fā)展一直受到業(yè)內外的密切關注。

當前,國內燃料電池電堆企業(yè)正向大功率快速迭代升級。據相關負責人介紹,揚州誕生的國內最大功率氫電池電堆是企業(yè)“江蘇氫璞創(chuàng)能”最新的研發(fā)成果,經中國汽車技術研究中心檢驗,額定功率309千瓦,峰值功率340千瓦,突破了行業(yè)功率的天花板。

今年初,最新一代300千瓦氫燃料電池電堆在揚州實驗室成功問世后,“氫璞人”計劃在揚州投入批量生產,打造一批引領行業(yè)的“揚州造”電堆。于是,氫璞創(chuàng)能“年產30000臺(套)氫能核心裝備研發(fā)及產線”項目應運而生。

根據計劃,項目總投資5.5億元,其中研發(fā)生產設備投入不低于3億元。“重點生產氫燃料電池電堆、氫燃料電池系統(tǒng)、電解水制氫裝備三大類產品,三年后逐步形成量產,建成后預期可形成年銷售約10億元。”陳婷介紹。

作為揚州13條新興產業(yè)鏈之一,氫能發(fā)展在揚州迎來前所未有的廣闊前景。氫璞創(chuàng)能新項目的建設,將助力揚州加快打造成國內氫能交通應用特色示范區(qū)和長三角氫能裝備制造重要基地。

聚鏈成勢,搶占產業(yè)發(fā)展新高地

氫能是重要的綠色能源,作為“長三角氫走廊”的重要一站,張家港發(fā)揮“富氫城市”優(yōu)勢,集聚氫能產業(yè)鏈相關企業(yè)30余家,構建氫能全產業(yè)鏈發(fā)展格局,“提速沖刺”,御風而行,搶占氫能產業(yè)發(fā)展新高地。

集聚優(yōu)勢,構建了全鏈條產業(yè)生態(tài)。江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司自2016年落戶張家港以來,專注于氫能“儲、制、運、加、用”裝備的設計、制造與技術服務,如今已是國內領先的氫能裝備全產業(yè)鏈整體解決方案供應商,江蘇省新能源集群氫能產業(yè)鏈中準鏈主企業(yè),其加氫裝備及供氫系統(tǒng)在國內市場占有率位列第一,填補了高壓加注、大容積車載供氫系統(tǒng)、大規(guī)模液氫制儲運裝備的空白。

張家港發(fā)展氫能產業(yè)獨具優(yōu)勢,得益于鋼鐵、化工等優(yōu)勢產業(yè)的發(fā)展壯大,張家港氫氣資源極為豐富,在制氫環(huán)節(jié),擁有華昌化工、東華能源等氫氣制備企業(yè),每年理論最大外供氫氣量可達20萬噸。與此同時,作為氫燃料電池系統(tǒng)中的輔助電池及電源驅動關鍵材料,鋰電產業(yè)在全市集群優(yōu)勢明顯,天齊鋰業(yè)、國泰華榮、長園華盛、天鵬電源等標桿性企業(yè),為氫能源發(fā)展提供了強有力的支撐。

在此基礎上,張家港氫能產業(yè)版圖快速擴張:在儲運裝備環(huán)節(jié),擁有國富氫能、中集圣達因等處于國內領先地位的氫氣儲運裝備企業(yè);在氫燃料電池環(huán)節(jié),擁有江蘇清能、華昌能源科技、驥翀氫能等創(chuàng)新能力較強的氫燃料電池企業(yè)……目前,全市涉氫企業(yè)30余家,形成了完整的“制、儲、運、加、用,以及氫燃料電池”全產業(yè)鏈。2022年,張家港氫能產業(yè)產值達126億元。

搶抓氫能產業(yè),打開綠色新賽道

氫能源是二次能源是一種公認的清潔能源,近年來,搶抓氫能產業(yè)這一新能源風口,無錫新吳區(qū)不斷發(fā)力。2023年11月,首批2輛搭載氫動力模塊的中郵物流貨車,在新吳區(qū)開啟了綠色配送的“氫”征程。

污染物零排放,打造綠色物流。氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長、加注時間短的特點,一次加滿氫只需5分鐘,續(xù)航能力可達300余公里,行駛過程中唯一排放的是水,氫動力物流車具有快速、經濟且環(huán)保等多重優(yōu)勢。

零排放、無污染的氫能被認為是21世紀的終極能源。近期,《無錫市促進新能源產業(yè)發(fā)展若干政策》出臺,其中明確了重點強化公共領域氫燃料車船的示范應用,鼓勵加快推進加氫站建設等規(guī)劃。

氫能產業(yè)是無錫“465”現代產業(yè)集群重點培育的未來產業(yè),看準清潔、低碳的氫能源,新吳區(qū)已加快產業(yè)布局,積極培育以氫能為代表的新能源產業(yè),加快形成新質生產力,全區(qū)新能源產業(yè)規(guī)模達800多億元,正加速向千億規(guī)模邁進。

新吳區(qū)在全市投用首條“氫”便公交線路,首批5輛氫能源公交車上路。投建全市首座加氫站,一方面促進加快燃料電池商業(yè)化應用,一方面給燃料電池汽車提供氫能源的基礎設施。在新能源尤其是氫能領域,集聚了一批優(yōu)質項目,形成了覆蓋制氫加氫、燃料電池、氫能汽車等多領域,涵蓋了研發(fā)測試、生產制造、運營服務等的全鏈條發(fā)展架構。

氫能產業(yè)雛形基本形成

氫能源裝備制造技術是氫能發(fā)展的核心之一,降低制氫成本,也一直是行業(yè)“卡脖子”難題。

位于常州市天寧經濟開發(fā)區(qū)的藍博氫能源科技有限公司已經努力了15年,制氫裝備歷經三次升級換代,實現“瘦身”近一倍,企業(yè)自主研發(fā)的站內制氫加氫一體機設備,將氫氣的使用成本降低了30%。受利好政策影響,今年一季度企業(yè)在手的訂單已達1億元,今年年銷售額計劃超2億元。

氫能源汽車是目前我國氫能應用最主要的領域,也是通向氫能產業(yè)的一張未來“通行證”。

今年2月,常州永安行發(fā)布了全球首輛折疊式氫能自行車Y600。以綠色共享出行平臺為基礎,永安行近年來研發(fā)制造了氫能自行車、氫燃料電池、家用氫氧制充一體機等氫生活產品。技術團隊打造的“分布式制氫充氫數字氫能系統(tǒng)平臺”,攻克了用200毫升水實現氫能自行車行駛40公里的技術難題,解決用戶充氫用氫痛點。目前僅共享型氫能自行車產品在上海、常州兩地已投放運營4000輛。

目前,常州已初步形成涵蓋氫氣制備和儲運、電堆及核心零部件、電池系統(tǒng)、整車制造和加氫站建設運營等較為完整的產業(yè)鏈條。用好用足現有產業(yè)基礎,把關鍵環(huán)節(jié)比較優(yōu)勢轉化為產業(yè)鏈條發(fā)展優(yōu)勢,常州正全力搶占氫能產業(yè)發(fā)展制高點。

向“終極能源”問新出路,于產業(yè)風口眺望未來。中國氫能聯盟預測,2026-2035年,我國氫能產業(yè)產值將達5萬億元;到2050年,氫能在我國終端能源體系中占比將超過10%,產業(yè)鏈年產值達到12萬億元。全力打造氫能“制儲運用”生態(tài)閉環(huán),和在地新能源產業(yè)強強聯手,江蘇氫能企業(yè)正闊步向前。

(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 氫能
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
歡迎投稿
聯系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號