麒麟電池拆解分析

時(shí)間:2023-07-03 08:51來源:芝能汽車 作者:朱玉龍
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概括來說,麒麟電池在外觀設(shè)計(jì)上并沒有顯著變化,但電池盒頂部配備了厚重的緩沖泡沫,前端和后端則設(shè)置了多個(gè)壓力釋放閥。

從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來看,電芯部分的空間被最大化利用,取消了電池內(nèi)部的縱橫梁等。電芯被排列成六行,冷卻管線則布置在電池包兩側(cè)。而高壓部件被安置在電池包前端,通過橫梁與電池部分隔開,后部則使用獨(dú)立的冷卻板進(jìn)行冷卻。

在電子電氣方面,CCS部分通過FPC+NTC與鎳片焊接,連接到busbar上,其表面覆蓋了熱防護(hù)絕緣材料。電芯與電芯之間的采用冷卻板進(jìn)行冷卻,泄壓閥沒有設(shè)置在電芯頂蓋,而是放在底部。電芯和冷卻板之間的凹槽內(nèi)填充了導(dǎo)熱發(fā)泡材料。電芯與冷卻板之間通過雙面膠連接,冷卻板則采用了粉末噴涂絕緣。

電芯底部設(shè)置了泄壓閥,與結(jié)構(gòu)膠的直接粘合,從而增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。底部的阻膠機(jī)構(gòu)防止結(jié)構(gòu)膠溢出到壓力釋放閥。電芯之間的微連接處則放置了氣凝膠,阻止了熱失控通道。泄壓閥的正對(duì)面設(shè)置了泄壓排煙孔,電池包下殼外側(cè)和底部護(hù)板之間則布置了云母板,用于防止熱失控。

根據(jù)寧德時(shí)代的宣傳,麒麟電池的多功能彈性?shī)A層、大面積水冷技術(shù)以及高壓與煙氣主動(dòng)隔離技術(shù)是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)。

從拆解來看,多功能彈性?shī)A層實(shí)際上是指水冷板涂上絕緣粉末配合絕緣膠帶和導(dǎo)熱發(fā)泡膠,采用雙面膠和電芯粘結(jié)以后起到支撐、隔熱和冷卻的作用。大面水冷技術(shù)采用了將水冷板布置在電芯側(cè)面的設(shè)計(jì)布局,其目的是增加散熱面積和降溫效率,提高了快充場(chǎng)景下的充電速度和溫度均勻性。在熱失控場(chǎng)景下,這種設(shè)計(jì)的實(shí)際效果還需要以后有機(jī)會(huì)做試驗(yàn)確認(rèn)。

高壓與煙氣主動(dòng)隔離技術(shù)則通過將防爆閥放置在電芯底部,實(shí)現(xiàn)定向泄壓,避免高壓和煙氣相互干涉,保障電池的安全。云母防護(hù)罩在電芯底部起到阻止高溫沖擊和隔熱的作用,防止電芯熱失控?cái)U(kuò)散。這一設(shè)計(jì)與4680電池的設(shè)計(jì)非常相似。

從邏輯上來看,這是一款在化學(xué)構(gòu)成和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上都與4680電池有很大相似性的產(chǎn)品,我認(rèn)為此時(shí)的方殼電池與4680電池在設(shè)計(jì)上已經(jīng)達(dá)到了一種融合。

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(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 麒麟電池
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