特斯拉、豐田、BBA等都靠邊！離開中國：世界無法生產(chǎn)電動(dòng)車電池

時(shí)間:2023-05-29 11:25來源:快科技 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊: 次
       對(duì)于現(xiàn)在的新能源汽車，中國廠商的發(fā)展勢(shì)頭無疑是最迅猛的，對(duì)此不少國外媒體也是很認(rèn)可。
 
       據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》最新的報(bào)道稱，其認(rèn)為中國對(duì)全球電池市場(chǎng)的支配仍將持續(xù)，簡(jiǎn)單點(diǎn)來說就是，離開中國，世界無法生產(chǎn)電動(dòng)車電池。
 
       《紐約時(shí)報(bào)》稱，中國是目前為止電動(dòng)車電池市場(chǎng)唯一的勝者，且擁有今后的數(shù)十年間在經(jīng)濟(jì)與地政方面的絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。報(bào)道同時(shí)提出在沒有中國的情況下，全球都將無法生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。
 
       據(jù)咨詢公司Benchmark Minerals預(yù)測(cè)，截至2030年，中國的電池產(chǎn)量將是其他國家總和的兩倍多。
 
       中國目前已擁有五個(gè)大陸多數(shù)礦產(chǎn)公司的股份。據(jù)推算，中國控制著全球41%的鈷、28%的鋰、6%的鎳、78%的石墨和5%的錳的開采，而中國擁有的另一大優(yōu)勢(shì)是對(duì)于電池生產(chǎn)所需大部分稀有礦物的提煉。
 
       要知道，全球95%的錳、73%的鈷、70%的石墨、67%的鋰和63%的鎳，都由中國提煉成為電池級(jí)材料。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 電池 電動(dòng)車
作者：綜合報(bào)道 ，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://jzr14e.cn/wenshuo/sc/2023052942136.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報(bào)道，請(qǐng) 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)