燃料電池汽車示范應(yīng)用提速 多地爭(zhēng)搶氫能汽車市場(chǎng)蛋糕

時(shí)間:2022-10-08 08:47來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 作者:楊讓晨 張家振
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  以鄭州市為龍頭的河南省“1+5”燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)正持續(xù)加速推進(jìn)。
 
  “可以看到,以鄭州為牽頭城市、以宇通集團(tuán)為優(yōu)勢(shì)企業(yè),鄭州燃料電池汽車城市群示范應(yīng)用取得了明顯成效。”日前,鄭州市燃料電池汽車示范應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組專家委員會(huì)專家在宇通集團(tuán)調(diào)研時(shí)表示。
 
  與此同時(shí),河南省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接會(huì)在鄭州市和洛陽(yáng)市等地舉行,鄭州市燃料電池汽車示范應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組專家委員會(huì)針對(duì)河南省燃料電池推廣及氫能產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)狀和發(fā)展情況進(jìn)行了討論。
 
  資料顯示,《鄭州城市群燃料電池示范應(yīng)用實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱“《方案》”)在今年初獲得財(cái)政部等五部委正式批復(fù),河南省包括鄭州市、洛陽(yáng)市、開封市、安陽(yáng)市、焦作市和新鄉(xiāng)市等在內(nèi)的6座城市入選。
 
  《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從宇通集團(tuán)方面獲悉,作為河南省本土企業(yè),宇通集團(tuán)已圍繞整車與燃料電池關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā),組建了一支擁有25名整車和燃料電池汽車相關(guān)領(lǐng)域博士、300余名專業(yè)工程技術(shù)研發(fā)人員組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
 
  對(duì)于鄭州城市群在燃料電池示范應(yīng)用方面的建議,河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉曉明表示,鄭州市應(yīng)該在原有客車、物流用車等應(yīng)用場(chǎng)景基礎(chǔ)上,學(xué)習(xí)其他省市的經(jīng)驗(yàn),繼續(xù)擴(kuò)大應(yīng)用場(chǎng)景。“氫能發(fā)展要跳出車的應(yīng)用,站在整個(gè)國(guó)家能源戰(zhàn)略的角度去考慮。”
 
  主動(dòng)加壓調(diào)高推廣目標(biāo)
 
  河南省正在省級(jí)和地市級(jí)兩個(gè)層面加大氫能賽道的規(guī)劃和建設(shè)力度,以促進(jìn)鄭州城市群內(nèi)的燃料電池示范應(yīng)用城市協(xié)同發(fā)展,合作共贏。
 
  資料顯示,河南省發(fā)展和改革委員會(huì)日前印發(fā)了《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱“《規(guī)劃》”)和《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案》。
 
  《規(guī)劃》提出,河南省近期擬重點(diǎn)打造“一軸帶、五節(jié)點(diǎn)、三基地”,即鄭汴洛濮氫能應(yīng)用示范軸帶,鄭州、開封、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、濮陽(yáng)五大產(chǎn)業(yè)支撐節(jié)點(diǎn),豫北、豫西北、豫中南三大氫能供給保障基地,形成輻射帶動(dòng)河南、串聯(lián)陜西省“氫能產(chǎn)業(yè)集群”和山東省“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”的黃河中下游氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
 
  上述《方案》也表示,在未來(lái)4年的示范期中,鄭州城市群示范項(xiàng)目和相關(guān)工作根據(jù)目標(biāo)任務(wù)完成情況可爭(zhēng)取中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)17億元。省級(jí)、市級(jí)、企業(yè)及社會(huì)各類型資金總投入約285億元,以確保示范應(yīng)用任務(wù)圓滿完成。
 
  同時(shí),根據(jù)《規(guī)劃》確定的目標(biāo),到2025年,河南省將推廣各類氫燃料電池汽車5000輛以上,車用氫氣供應(yīng)能力達(dá)到3萬(wàn)噸/年,氫氣終端售價(jià)降至30元/千克以下,綠色低碳比例不斷提高,建成3~5個(gè)綠氫示范項(xiàng)目。
 
  另?yè)?jù)此前公示的信息,鄭州市為此次鄭州城市群燃料電池汽車應(yīng)用示范的牽頭城市、宇通集團(tuán)旗下的宇通客車股份有限公司(600066.SH)為優(yōu)勢(shì)企業(yè)。具體來(lái)看,鄭州市確立了“到2025年實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)值超過(guò)300億元,燃料電池整車制造、核心材料、關(guān)鍵零部件達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,建設(shè)成為集研發(fā)創(chuàng)新、裝備制造、示范應(yīng)用于一體的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)新高地”的目標(biāo)。
 
  鄭州市相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,鄭州市原計(jì)劃年內(nèi)新增500輛氫燃料電池汽車,后來(lái)將這一目標(biāo)增加到了650輛。“目前來(lái)看,這一目標(biāo)基本能夠順利實(shí)現(xiàn),之所以主動(dòng)加壓,還是希望能夠發(fā)揮好鄭州市的龍頭帶動(dòng)作用。”
 
  在洛陽(yáng)市舉行的河南省氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接會(huì)上,劉曉明表示,通過(guò)舉辦對(duì)接會(huì),能夠?qū)崿F(xiàn)鄭州市和洛陽(yáng)市互聯(lián)互通、共享共用的合作關(guān)系。“此舉有助于積極貫徹河南省‘豫材豫用’和‘產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展、優(yōu)勢(shì)企業(yè)重點(diǎn)扶持’的指示精神,有利于實(shí)現(xiàn)兩地氫能及燃料電池汽車錯(cuò)位發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展。”
 
  宇通集團(tuán)方面則表示,公司將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)導(dǎo)向,完成新能源和整車解決方案布局,為城市氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)力量,全面加速中國(guó)商用車行業(yè)“新能源化”進(jìn)程。“宇通集團(tuán)將與洛陽(yáng)市的產(chǎn)業(yè)合作伙伴、高校通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作,助力新能源、燃料電池核心技術(shù)自主可控。”
 
  核心技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)提速
 
  在鄭州城市群合力推進(jìn)燃料電池示范應(yīng)用工作背后,河南省在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面擁有良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
 
  據(jù)河南氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)、宇通集團(tuán)燃料電池專業(yè)首席工程師張龍海介紹,河南省氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)發(fā)展良好,目前已擁有較完備的燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈條,在整車與零部件方面有宇通集團(tuán)和意昂新能源汽車科技等龍頭企業(yè),加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有正星科技和氫楓能源等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)。
 
  具體來(lái)看,宇通集團(tuán)已在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)氫燃料電池客車的規(guī);茝V應(yīng)用,整車技術(shù)和性能處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。同時(shí),焦作市、安陽(yáng)市和洛陽(yáng)市等城市工業(yè)副產(chǎn)氫資源豐富,相關(guān)企業(yè)工業(yè)副產(chǎn)氫年產(chǎn)量超過(guò)1億nm3。
 
  “燃料電池汽車的推廣應(yīng)用非常重要,更重要的是做好產(chǎn)品。希望大家為我們的產(chǎn)品把好關(guān)。”據(jù)宇通集團(tuán)董事長(zhǎng)湯玉祥介紹,公司自2009年開始研發(fā)并生產(chǎn)了第一代增程式燃料電池客車,是行業(yè)內(nèi)最早研發(fā)燃料電池客車的企業(yè)之一,長(zhǎng)期以技術(shù)研發(fā)為先,不斷積累前沿科技保持核心優(yōu)勢(shì)。
 
  記者在采訪中了解到,目前宇通集團(tuán)已完成了三代燃料電池客車的開發(fā)工作,整車壽命、低溫啟動(dòng)、經(jīng)濟(jì)性、續(xù)駛里程能力得到逐步提高。搭載第三代氫燃料電池客車技術(shù)的車型具備氫耗低、長(zhǎng)壽命、高安全、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
 
  據(jù)介紹,該氫燃料電池客車單次加氫僅需8~10分鐘,續(xù)航里程超過(guò)500千米,可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng),百公里氫耗約4.3千克。宇通氫能源客車已在各地累計(jì)運(yùn)營(yíng)超過(guò)3800萬(wàn)千米,驗(yàn)證了不同環(huán)境下車輛均能良好穩(wěn)定運(yùn)行的可能性,形成了以河南省鄭州市為中心,輻射北京市延慶區(qū)、河北省張家口市、江蘇省張家港市、山東省濰坊市和貴州省六盤水市等地的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。
 
  值得注意的是,宇通集團(tuán)還圍繞整車與燃料電池關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā),組建了一支由25名整車和燃料電池汽車相關(guān)領(lǐng)域博士與300余名專業(yè)工程技術(shù)研發(fā)人員組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。“經(jīng)過(guò)12年研發(fā)積累,公司已取得了162項(xiàng)國(guó)家專利,形成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)45項(xiàng),培養(yǎng)了行業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),并戰(zhàn)略投資了億華通(82.410, -3.68, -4.27%)、重塑能源科技、唐鋒能源科技等燃料電池關(guān)鍵零部件企業(yè)。”宇通集團(tuán)方面表示。
 
  企業(yè)資本爭(zhēng)相集聚氫能產(chǎn)業(yè)
 
  新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的氫能源賽道正迎來(lái)市場(chǎng)規(guī)模超萬(wàn)億元的新藍(lán)海。
 
  在日前舉行的“2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇氫能分論壇”上,中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)干勇就表示,保守估計(jì),2050年氫在我國(guó)終端能源體系中的占比可達(dá)10%,2060年占比將達(dá)約15%。
 
  “作為我國(guó)能源戰(zhàn)略的重要組成部分,氫能將納入我國(guó)終端能源體系,與電力協(xié)同互補(bǔ),共同成為我國(guó)終端能源體系的消費(fèi)主體,帶動(dòng)形成十萬(wàn)億級(jí)的新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模。”干勇分析認(rèn)為。
 
  巨大的市場(chǎng)藍(lán)海引來(lái)了全國(guó)各地的爭(zhēng)相布局和提前規(guī)劃。除河南省專門出臺(tái)文件支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展外,北京市、遼寧省和陜西省等地也都出臺(tái)了相關(guān)政策。
 
  其中,《遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》提出,到2025年,全省氫能產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值600億元,培育10家左右具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的知名企業(yè),建成國(guó)內(nèi)頂尖、世界一流的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新基地。
 
  北京市則將目光投向了氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方面!侗本┦嘘P(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》提出,鼓勵(lì)新建和改(擴(kuò))建符合北京市發(fā)展規(guī)劃的加氫站,對(duì)北京市行政區(qū)域范圍內(nèi)建成(含改擴(kuò)建)的加氫站,按照兩檔分別給予500萬(wàn)元和200萬(wàn)元的定額建設(shè)補(bǔ)貼。
 
  對(duì)此,中汽政研新能源汽車政策研究部姚占輝表示,今年3月,國(guó)家出臺(tái)的氫能規(guī)劃不僅翻開了我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章,也堅(jiān)定了行業(yè)發(fā)展氫能的信心。“可以預(yù)見(jiàn),越來(lái)越多的企業(yè)、資本將集聚到氫能產(chǎn)業(yè),未來(lái)氫能產(chǎn)業(yè)將成為推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)力,以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 氫能汽車 燃料電池汽車
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