歐洲電池企業(yè)欲借生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢挑戰(zhàn)中國電池企業(yè)

時間:2021-11-24 19:01來源:中國商務(wù)新聞網(wǎng) 作者:綜合報道
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       德國《商報》網(wǎng)站11月16日報道，為能同實力強大的亞洲電池制造商爭搶市場份額，德國企業(yè)認為，不僅要有好產(chǎn)品，還要保證技術(shù)領(lǐng)先，并建立新的電池生產(chǎn)行業(yè)標準。9月中旬，弗勞恩霍夫制造工程和自動化研究所（IPA）與電池制造商瓦爾塔建立的數(shù)字化電池生產(chǎn)中心（ZDB）正式開放。瓦爾塔首席執(zhí)行官施恩（Herbert Schein）表示，數(shù)字化是未來生產(chǎn)的關(guān)鍵，在生產(chǎn)中融入IT技術(shù)，且在人工智能的幫助下，電池生產(chǎn)將能實現(xiàn)飛躍。
 
       據(jù)美國ProtoLabs公司一項研究，目前歐洲電池制造商在全球市場份額僅占6%，但82%的歐洲企業(yè)計劃在一年內(nèi)擴大生產(chǎn)，顯然本土電池企業(yè)希望在未來發(fā)揮更大的作用。明斯特大學(xué)電池研究中心（MEET）負責人溫特（Martin Winter）表示，并不是要將亞洲電池制造商趕出市場，當然目前這也幾無可能，歐洲和德國更希望能在日益增長的市場中獲得可觀的份額，而在工業(yè)數(shù)字化和自動化方面的領(lǐng)先將有助于解決這個問題。德國政府希望，到2030年全球約30%的電池來自德國或歐洲。先進的制造工藝可以為此鋪平道路，產(chǎn)能提升的潛力很大。
 
       德國機械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會（VDMA）數(shù)據(jù)顯示，全球電池生產(chǎn)中的廢品率至少有十分之一之多。位于羅伊特林根的自動化企業(yè)Manz公司首席執(zhí)行官德拉什（Martin Drasch）認為，歐洲企業(yè)在質(zhì)量方面具有明顯優(yōu)勢，中國電池企業(yè)通常只檢測裝配精度，而常有一半的電芯無法使用。德國企業(yè)的優(yōu)勢在于，電池生產(chǎn)的可靠性將在競爭中起決定作用。如果歐洲和德國的新生產(chǎn)設(shè)備能加入數(shù)字技術(shù)控制生產(chǎn)，將比亞洲制造商更具優(yōu)勢。
 
       汽車制造商對高性能生產(chǎn)系統(tǒng)的需求正在增加。近期，Manz公司已確定將為寶馬提供一條試點電池生產(chǎn)線，并將努力推進大規(guī)模量產(chǎn)系統(tǒng)上線。施恩也表示，瓦爾塔將在其總部開始進行V4Drive動力電池試生產(chǎn)，并在兩年內(nèi)投入量產(chǎn)。施恩稱，正致力于將全部流程數(shù)字化，使用人工智能對生產(chǎn)流程和產(chǎn)品進行控制和優(yōu)化。  
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 電池 電池企業(yè)
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