2021-2025全球電動汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)市場年復(fù)合增27%

時間:2021-10-21 19:44來源:電池聯(lián)盟 作者:綜合報道
點擊: 次
 
　　根據(jù)國際市場研究機構(gòu)Technavio日前發(fā)布的研究報告顯示，隨著電動汽車的普及，預(yù)計2021-2025年，全球電動汽車電池熱管理系統(tǒng)市場規(guī)模將增加102.5億美元，期間年復(fù)合增長率高達27.49%。
 
　　對電動汽車及其擴展應(yīng)用的需求不斷增長，顯著推動了電動汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) (EV BTMS)市場的增長。電動汽車電池上急劇增加的工作負(fù)載增加了對BTMS解決方案的需求，該解決方案可實現(xiàn)更寬的工作溫度范圍、更長的電池壽命和更大的電動汽車?yán)m(xù)航里程。
 
　　電動汽車技術(shù)的進步、充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善以及社會經(jīng)濟條件的改善等因素預(yù)計將推動對純電動汽車的需求。電動汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)(EV BTMS) 市場直接受到純電動汽車和混合動力汽車銷量增長的推動。
 
　　另一方面，全球電力危機日益嚴(yán)重等因素可能會阻礙市場增長。
 
　　BTMS與其他電力驅(qū)動組件的熱管理系統(tǒng) (TMS) 的集成是支持電動汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) (EV BTMS) 市場份額增長的另一個主要因素。
 
　　在預(yù)測期內(nèi)，鋰離子電池領(lǐng)域的電動汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng) (EV BTMS) 市場份額增長將顯著。由于電動汽車行業(yè)對鋰離子電池的需求旺盛以及電池技術(shù)價格的下降，預(yù)計鋰離子電池領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)快速增長。鋰離子電池是最受歡迎的電池技術(shù)，因為與市場上可用的任何其他電池技術(shù)相比，它們具有更高的電流密度、更長的功率保持能力和更長的保質(zhì)期。隨著大規(guī)模生產(chǎn)和政府的各種激勵措施，這些電池的成本有望大幅下降。
 
　　在預(yù)測期內(nèi)，44%的市場增長將來自亞太地區(qū)。中國、日本和韓國是亞太地區(qū)電動汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)(EV BTMS)的主要市場。該地區(qū)的市場增長將慢于歐洲、中東和北美地區(qū)的市場增長。
 
　　電池?zé)峁芾恚歉鶕?jù)溫度對電池性能的影響，結(jié)合電池的電化學(xué)特性與產(chǎn)熱機理，基于具體電池的最佳充放電溫度區(qū)間，通過合理的設(shè)計，建立在材料學(xué)、電化學(xué)、傳熱學(xué)、分子動力學(xué)等多學(xué)科多領(lǐng)域基礎(chǔ)之上，為解決電池在溫度過高或過低情況下工作而引起熱散逸或熱失控問題，以提升電池整體性能的一門新技術(shù)。
 
　　過冷和過熱都會導(dǎo)致動力鋰電池性能下降，所以絕大多數(shù)低溫電池為滿足在超低溫的環(huán)境下可以正常放電會給電池加熱，相反，動力鋰電池在常溫下放電發(fā)熱時，也要有效的對電池進行熱管理。因此，電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)關(guān)于電動汽車輛動力鋰電池系統(tǒng)而言是必需的。可靠、高效的熱管理系統(tǒng)關(guān)于電動汽車輛的可靠安全應(yīng)用意義重大。

(責(zé)任編輯：子蕊)
文章標(biāo)簽： 鋰離子電池
作者：綜合報道 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/wenshuo/sc/2021102137455.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 彭博新能源財經(jīng)報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭

    基于越發(fā)雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長，長時儲能（LDES）正在全球迅速引起關(guān)注。彭博新能源財經(jīng)（BNEF）近日發(fā)布的《長時儲能成本調(diào)研報告》顯示，雖然多數(shù)長時儲能技術(shù)尚處于早期，成本仍高于鋰離子電池儲能，
    2024-06-03 10:31
    		•

  • 首批電動自行車用鋰離子電池強制性國家標(biāo)準(zhǔn)測評通過企業(yè)出爐

    近日，2024電動自行車電池高質(zhì)量發(fā)展大會舉行。會上，博力威入圍首批電動自行車用鋰離子電池強制性國家標(biāo)準(zhǔn)測評通過企業(yè)。
    2024-04-25 17:43
    		•

  • EVTank：2023年全球小軟包鋰離子電池出貨量54.8億只

    近日，研究機構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布了《中國小軟包鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》。白皮書數(shù)據(jù)顯示，2023年全球小軟包鋰離子電池出貨量54.8億只，同比下滑2.6%，已經(jīng)連續(xù)兩年同比下滑。
    2024-04-19 10:24
    		•

  • 澳大利亞新南威爾士州發(fā)生多起鋰離子電池相關(guān)火災(zāi)

    3月14日電當(dāng)?shù)貢r間14日早上6:30，在澳大利亞悉尼市西區(qū)班克斯敦的一棟公寓內(nèi)，發(fā)生了一起電動自行車爆炸起火事故。
    2024-03-14 17:29
    		•

  • EVTank：2023年全球鋰離子電池出貨量達1202.6GWh

    近日，研究機構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布了《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》。
    2024-01-19 08:46
    		•

  • BloombergNEF：鋰離子電池價格同比下降14% 創(chuàng)2018年以來最大降幅

    智通財經(jīng)APP獲悉，隨著汽車行業(yè)努力制造價格合理的電動汽車，從一個關(guān)鍵指標(biāo)來看，這項任務(wù)可能會變得更容易。電池價格繼去年前所未有的上漲之后，正在恢復(fù)長期下降的趨勢。根據(jù)BloombergNEF的調(diào)查，今年鋰離子電池的平均價格降至139美元/千瓦時，比2022年的1
    2023-11-27 17:42
    		•

  • 2023年中國固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)洞察報告

    鋰離子電池具有高能量、長壽命、高性價比、少污染等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、消費電子、儲能等領(lǐng)域，鋰離子電池主要分為液態(tài)與固態(tài)電池兩種類型，液態(tài)鋰電池包括液態(tài)電池、凝膠電解質(zhì)電池，固態(tài)鋰電池包括半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)、全固態(tài)電池三種。其中，半固態(tài)
    2023-11-12 15:17
    		•

  • 2022年中國鋰離子電池材料行業(yè)重點企業(yè)洞析：天賜材料VS新宙邦

    一、企業(yè)基本概況 1、行業(yè)定義 隨著全球氣候變化、能源危機和環(huán)境污染問題日益突出，綠色、節(jié)能、環(huán)保被高度重視，碳中和已成為全球共識，全球范圍內(nèi)的交通電動化、電力能源清潔化正全面加速，受益政策持續(xù)推動、技術(shù)進步、成本下降等因素影響，鋰電池產(chǎn)業(yè)市
    2023-06-26 10:56
    		•

  • 鋰離子電池正極材料行業(yè)發(fā)展概況分析報告

    ①鋰離子電池正極材料分類 從應(yīng)用角度，理想的鋰離子電池正極材料應(yīng)滿足比容量大、工作電壓高、充放電倍率性能好、循環(huán)壽命長、安全性好、環(huán)境友好、制造難度低、成本低等多方面要求，但不同的正極材料具有不同的優(yōu)缺點。鋰電池按照正極材料體系來劃分，一般
    2023-05-25 11:01
    		•

  • 海外新趨勢！開發(fā)鋰離子電池循環(huán)解決方案

    據(jù)外媒消息，礦業(yè)巨頭嘉能可、總部位于西班牙的Iberdrola和商業(yè)廢物管理公司FCC ，正在合作開發(fā)鋰離子電池循環(huán)解決方案，其中包括鋰電池回收和二次使用。
    2023-04-24 09:04
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 彭博新能源財經(jīng)報告：鋰離子電池儲能勢將面對來自新型長時儲能的競爭

    基于越發(fā)雄心勃勃的全球脫碳計劃及在一些市場上與鋰離子電池儲能競爭的可能性日益增長，長時儲能（LDES）正在全球迅速引起關(guān)注。彭博新能源財經(jīng)（BNEF）近日發(fā)布的《長時儲能成本調(diào)研報告》顯示，雖然多數(shù)長時儲能技術(shù)尚處于早期，成本仍高于鋰離子電池儲能，
    2024-06-03 10:31

  • 首批電動自行車用鋰離子電池強制性國家標(biāo)準(zhǔn)測評通過企業(yè)出爐

    近日，2024電動自行車電池高質(zhì)量發(fā)展大會舉行。會上，博力威入圍首批電動自行車用鋰離子電池強制性國家標(biāo)準(zhǔn)測評通過企業(yè)。
    2024-04-25 17:43

  • EVTank：2023年全球小軟包鋰離子電池出貨量54.8億只

    近日，研究機構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布了《中國小軟包鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》。白皮書數(shù)據(jù)顯示，2023年全球小軟包鋰離子電池出貨量54.8億只，同比下滑2.6%，已經(jīng)連續(xù)兩年同比下滑。
    2024-04-19 10:24

  • 澳大利亞新南威爾士州發(fā)生多起鋰離子電池相關(guān)火災(zāi)

    3月14日電當(dāng)?shù)貢r間14日早上6:30，在澳大利亞悉尼市西區(qū)班克斯敦的一棟公寓內(nèi)，發(fā)生了一起電動自行車爆炸起火事故。
    2024-03-14 17:29

  • EVTank：2023年全球鋰離子電池出貨量達1202.6GWh

    近日，研究機構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟研究院共同發(fā)布了《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》。
    2024-01-19 08:46

  • BloombergNEF：鋰離子電池價格同比下降14% 創(chuàng)2018年以來最大降幅

    智通財經(jīng)APP獲悉，隨著汽車行業(yè)努力制造價格合理的電動汽車，從一個關(guān)鍵指標(biāo)來看，這項任務(wù)可能會變得更容易。電池價格繼去年前所未有的上漲之后，正在恢復(fù)長期下降的趨勢。根據(jù)BloombergNEF的調(diào)查，今年鋰離子電池的平均價格降至139美元/千瓦時，比2022年的1
    2023-11-27 17:42

  • 2023年中國固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)洞察報告

    鋰離子電池具有高能量、長壽命、高性價比、少污染等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、消費電子、儲能等領(lǐng)域，鋰離子電池主要分為液態(tài)與固態(tài)電池兩種類型，液態(tài)鋰電池包括液態(tài)電池、凝膠電解質(zhì)電池，固態(tài)鋰電池包括半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)、全固態(tài)電池三種。其中，半固態(tài)
    2023-11-12 15:17

  • 2022年中國鋰離子電池材料行業(yè)重點企業(yè)洞析：天賜材料VS新宙邦

    一、企業(yè)基本概況 1、行業(yè)定義 隨著全球氣候變化、能源危機和環(huán)境污染問題日益突出，綠色、節(jié)能、環(huán)保被高度重視，碳中和已成為全球共識，全球范圍內(nèi)的交通電動化、電力能源清潔化正全面加速，受益政策持續(xù)推動、技術(shù)進步、成本下降等因素影響，鋰電池產(chǎn)業(yè)市
    2023-06-26 10:56
本月熱點
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
微信公眾號