國外電池巨頭紛紛閉廠 寧德時代：按當?shù)卣哒{(diào)進度

時間:2020-03-29 12:43來源:界面新聞 作者:綜合報道
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      席卷全球的新冠肺炎疫情，對多家動力電池巨頭造成沖擊。
 
      3月25日，LG化學稱，因疫情影響，將暫時關(guān)閉其在美國密歇根的工廠。
 
      LG化學在中國、韓國、波蘭和美國等共擁有五座工廠，產(chǎn)能共計70GWh。
 
      這家全球排名第三的動力電池巨頭，原打算今年將產(chǎn)能擴至100GWh，以滿足160萬輛電動汽車的電池需求。
 
      與此同時，三星SDI也表示，已暫停其在密歇根的電池模組工廠，且暫停在美國奧本山工廠的運營。
 
      當?shù)貢r間3月23日，密歇根地方長官發(fā)布了“居家隔離令”行政令，要求自3月24日起的三周內(nèi)，所有非必要崗位工作人員留在家中。
 
      這意味著，在4月13日之前，上述兩家韓國電池巨頭工廠將無法開工。
 
      同樣受影響的還有日本松下的電池工廠。3月21日，松下發(fā)布聲明稱，其與特斯拉在美國內(nèi)華達州合資的“超級工廠1”（Gigafactory1），自3月23日起關(guān)停14天，工廠在關(guān)閉期間進行集中清理。
 
      松下還表示，出于對疫情的擔憂，計劃縮減Gigafactory1的運營規(guī)模，撤出3500名松下員工。
 
      據(jù)路透社3月27日報道，特斯拉計劃對Gigafactory1裁員約75%。
 
      Gigafactory1是松下與特斯拉最大的合作項目，專門為特斯拉電動汽車生產(chǎn)動力電池。
 
      該工廠產(chǎn)能為35GWh，為特斯拉Model X、Model S、Model 3、Model Y等車型提供電池。
 
      除了美國地區(qū)，德國疫情形勢亦不容樂觀。
 
      全球最大動力電池廠商寧德時代內(nèi)部人士近日對界面新聞記者稱，其在德國圖靈根工廠的建設(shè)，將根據(jù)當?shù)胤酪哒哒{(diào)整工作進度。
 
      2018年7月，寧德時代宣布，投資2.4億歐元在德國圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地。項目分兩期建設(shè)，計劃2021年投產(chǎn)，2022年達產(chǎn)后形成14 Gwh的產(chǎn)能。
 
      2019年6月，寧德時代表示，對該德國電池項目的投資，追加至不超過18億歐元。當年10月，該工廠開始動工建設(shè)。
 
      據(jù)記者了解，寧德時代國內(nèi)生產(chǎn)基地已100%復(fù)工。
 
      韓國SNE Research 2月發(fā)布的2019年全球鋰離子動力電池出貨量榜單中，寧德時代以32.5 GWh的出貨量連續(xù)三年位居全球第一，占全球近1/3的市場份額。第二至第五排名的依次是松下、LG化、比亞迪和三星SDI。
 
      寧德時代上述內(nèi)部人士稱，疫情對全球化企業(yè)造成了暫時的影響，但行業(yè)的發(fā)展前景不會因為疫情發(fā)展出現(xiàn)變化。
 
      從興業(yè)證券了解到，中國動力電池廠商90%的供貨量用于國內(nèi)需求。因此，國內(nèi)動力電池廠商受國外疫情影響較小。
 
      寧德時代目前的電池產(chǎn)能也主要供給國內(nèi)。
 
      2019年，寧德時代營收為455.46億元。根據(jù)研究機構(gòu)EVTank的數(shù)據(jù)，寧德時代當年電池出口額為25.6億元，約占其營收的5.6%，主要出口國家為斯洛伐克、德國與西班牙。
 
      百川咨訊分析師鄭雪華對界面新聞記者表示，中國三元電池正極材料亦主要供給國內(nèi)，約7%-10%出口日韓，出口部分中，有95%供給韓國。
 
      鄭雪華稱，有國內(nèi)正極材料廠商表示，受疫情影響，韓國客戶考慮到后續(xù)需求的不確定性，已開始采取減少長單履行數(shù)量或者延緩提貨的措施。
 
      受疫情影響，3月上旬，中國正極材料廠商只有部分企業(yè)接到訂單。鄭雪華稱，預(yù)計中下旬市場出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，采購量會逐步增加。
 
(責任編輯：子蕊)
文章標簽： 電池 寧德時代
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