韓國(guó)總統(tǒng)文在寅出席氫能公交車(chē)啟用儀式

時(shí)間:2019-06-06 22:04來(lái)源:亞洲日?qǐng)?bào) 作者:李劍
點(diǎn)擊:
    6月5日,在韓國(guó)慶南昌原市,文在寅出席環(huán)境日紀(jì)念儀式并致辭!緢D片提供 韓聯(lián)社】
 
       據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,韓國(guó)總統(tǒng)文在寅6月5日出席在韓國(guó)慶尚南道昌原市舉行的氫能公交車(chē)揭幕和啟用儀式。
 
       這輛氫能公交將從6月6日起在昌原市運(yùn)行。以此為起點(diǎn),韓國(guó)今年將在7個(gè)城市投入使用35輛氫能公交車(chē)。
 
       這是文在寅第三次試乘氫能汽車(chē)。去年10月,他在訪問(wèn)法國(guó)巴黎時(shí)試乘了現(xiàn)代汽車(chē)出口至法國(guó)的第一輛氫能源車(chē)NEXO,同年2月試乘搭載無(wú)人駕駛技術(shù)的同款汽車(chē)。文在寅當(dāng)天出席氫能公交揭幕儀式表明政府將大力發(fā)展氫能汽車(chē),使其引領(lǐng)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
 
       在為氫能公交揭幕后,文在寅訪問(wèn)了設(shè)于昌原的全國(guó)第一家集裝箱式加氫站。這種加氫站將壓縮機(jī)、氫氣儲(chǔ)罐等裝置集成在一個(gè)集裝箱里,性能雖不及常規(guī)加氫站,但有建設(shè)工期短、成本少、占地面積小等優(yōu)點(diǎn)。

(責(zé)任編輯:子蕊)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非中國(guó)電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
  • 韓國(guó)SK On延長(zhǎng)磷酸鐵鋰電池冬季續(xù)航

    被中國(guó)趕超,韓國(guó)電池嗅到危機(jī)感。
    2024-03-14 09:10
  • 車(chē)用電池:美國(guó)揮刀砍人卻傷到自己

    美國(guó)這一扭曲市場(chǎng)的手段,相當(dāng)于刀舉起來(lái)砍向別人,傷的卻是美國(guó)電動(dòng)車(chē)企和美國(guó)消費(fèi)者。
    2024-02-02 09:09
  • 韓國(guó)將對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電池及材料展開(kāi)侵權(quán)調(diào)查

    1月11日,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商部召開(kāi)的第444次貿(mào)易委員會(huì)會(huì)議上,決定對(duì)內(nèi)置中國(guó)產(chǎn)二次電池的智能手機(jī)和中國(guó)產(chǎn)NCM811(即正極材料中鎳鈷錳的含量比例為8∶1∶1的三元鋰電池)的正極材料是否侵犯專(zhuān)利權(quán)進(jìn)行調(diào)查。
    2024-01-14 19:55
  • 中國(guó)政府批準(zhǔn)向韓國(guó)主要電池行業(yè)廠商出口石墨類(lèi)相關(guān)材料

    對(duì)中國(guó)產(chǎn)石墨材料嚴(yán)重依賴(lài)的韓國(guó)電池行業(yè)廠商終于松了一口氣。 綜合韓聯(lián)社、《環(huán)球時(shí)報(bào)》1月14日?qǐng)?bào)道,中國(guó)政府已批準(zhǔn)了向韓國(guó)主要電池行業(yè)廠商出口球形石墨材料、石墨負(fù)極材料成品的申請(qǐng)。 報(bào)道稱(chēng),中方去年12月下旬批準(zhǔn)向韓國(guó)鋼鐵巨頭POSCO(浦項(xiàng)制鐵)集
    2024-01-15 09:05
  • 韓國(guó)政府向電池制造商推出38萬(wàn)億韓元財(cái)政援助計(jì)劃

    12月13日電,韓國(guó)政府周三公布了一項(xiàng)38萬(wàn)億韓元(約合290億美元)的財(cái)政計(jì)劃,旨在未來(lái)五年內(nèi)幫助當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)電池制造商實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化。
    2023-12-13 08:55
  • 韓國(guó)電池材料廠推遲赴美計(jì)劃

    近日,據(jù)韓國(guó)媒體消息,韓國(guó)電池企業(yè)正因?yàn)槊绹?guó)《通脹削減法》(IRA)而感到擔(dān)憂(yōu)。據(jù)悉受益于IRA法案的推行,2023年韓國(guó)電池企業(yè)的業(yè)績(jī)總體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
    2023-11-15 10:39
  • 韓國(guó),中國(guó)鋰電企業(yè)“曲線赴美”中轉(zhuǎn)站?

    中國(guó)電池企業(yè)與韓國(guó)相關(guān)企業(yè)頻繁合作,可能是為了應(yīng)對(duì)美國(guó)的《通脹削減法案》對(duì)中國(guó)電池企業(yè)的限制。韓國(guó)成為中國(guó)企業(yè)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的“曲線赴美”中轉(zhuǎn)站。
    2023-10-18 09:33
  • 韓國(guó)電池廠商加快布局,專(zhuān)家:中企仍具優(yōu)勢(shì)

    韓國(guó)《亞洲經(jīng)濟(jì)》12日?qǐng)?bào)道稱(chēng),韓國(guó)三大電池企業(yè)之一的LG新能源11日發(fā)布了第三季度初步統(tǒng)計(jì)業(yè)績(jī)報(bào)告,創(chuàng)造了超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期的“盈利驚喜”。具體來(lái)看,LG新能源第三季度銷(xiāo)售額約合447.7億元人民幣,相較去年同期增長(zhǎng)40.1%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也較去年同期增長(zhǎng)7.5%。
    2023-10-15 10:43
  • 韓國(guó)前8月自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)電池同比增長(zhǎng)近115%

    韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)10月8日發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1至8月韓國(guó)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)用電池同比增長(zhǎng)114.6%,進(jìn)口金額達(dá)到了44.7億美元,遠(yuǎn)超去年同期的34.9億美元。
    2023-10-08 17:23
  • 韓國(guó)電池制造商急了

    中國(guó)電池制造商的技術(shù)突破正逐步改變韓國(guó)對(duì)LFP電池的印象,LG新能源、三星SDI和SK On正抓緊轉(zhuǎn)變。
    2023-05-17 09:22
專(zhuān)題
相關(guān)新聞
  • 韓國(guó)SK On延長(zhǎng)磷酸鐵鋰電池冬季續(xù)航

    被中國(guó)趕超,韓國(guó)電池嗅到危機(jī)感。
    2024-03-14 09:10
  • 車(chē)用電池:美國(guó)揮刀砍人卻傷到自己

    美國(guó)這一扭曲市場(chǎng)的手段,相當(dāng)于刀舉起來(lái)砍向別人,傷的卻是美國(guó)電動(dòng)車(chē)企和美國(guó)消費(fèi)者。
    2024-02-02 09:09
  • 韓國(guó)將對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電池及材料展開(kāi)侵權(quán)調(diào)查

    1月11日,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商部召開(kāi)的第444次貿(mào)易委員會(huì)會(huì)議上,決定對(duì)內(nèi)置中國(guó)產(chǎn)二次電池的智能手機(jī)和中國(guó)產(chǎn)NCM811(即正極材料中鎳鈷錳的含量比例為8∶1∶1的三元鋰電池)的正極材料是否侵犯專(zhuān)利權(quán)進(jìn)行調(diào)查。
    2024-01-14 19:55
  • 中國(guó)政府批準(zhǔn)向韓國(guó)主要電池行業(yè)廠商出口石墨類(lèi)相關(guān)材料

    對(duì)中國(guó)產(chǎn)石墨材料嚴(yán)重依賴(lài)的韓國(guó)電池行業(yè)廠商終于松了一口氣。 綜合韓聯(lián)社、《環(huán)球時(shí)報(bào)》1月14日?qǐng)?bào)道,中國(guó)政府已批準(zhǔn)了向韓國(guó)主要電池行業(yè)廠商出口球形石墨材料、石墨負(fù)極材料成品的申請(qǐng)。 報(bào)道稱(chēng),中方去年12月下旬批準(zhǔn)向韓國(guó)鋼鐵巨頭POSCO(浦項(xiàng)制鐵)集
    2024-01-15 09:05
  • 韓國(guó)政府向電池制造商推出38萬(wàn)億韓元財(cái)政援助計(jì)劃

    12月13日電,韓國(guó)政府周三公布了一項(xiàng)38萬(wàn)億韓元(約合290億美元)的財(cái)政計(jì)劃,旨在未來(lái)五年內(nèi)幫助當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)電池制造商實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈多元化。
    2023-12-13 08:55
  • 韓國(guó)電池材料廠推遲赴美計(jì)劃

    近日,據(jù)韓國(guó)媒體消息,韓國(guó)電池企業(yè)正因?yàn)槊绹?guó)《通脹削減法》(IRA)而感到擔(dān)憂(yōu)。據(jù)悉受益于IRA法案的推行,2023年韓國(guó)電池企業(yè)的業(yè)績(jī)總體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。
    2023-11-15 10:39
  • 韓國(guó),中國(guó)鋰電企業(yè)“曲線赴美”中轉(zhuǎn)站?

    中國(guó)電池企業(yè)與韓國(guó)相關(guān)企業(yè)頻繁合作,可能是為了應(yīng)對(duì)美國(guó)的《通脹削減法案》對(duì)中國(guó)電池企業(yè)的限制。韓國(guó)成為中國(guó)企業(yè)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的“曲線赴美”中轉(zhuǎn)站。
    2023-10-18 09:33
  • 韓國(guó)電池廠商加快布局,專(zhuān)家:中企仍具優(yōu)勢(shì)

    韓國(guó)《亞洲經(jīng)濟(jì)》12日?qǐng)?bào)道稱(chēng),韓國(guó)三大電池企業(yè)之一的LG新能源11日發(fā)布了第三季度初步統(tǒng)計(jì)業(yè)績(jī)報(bào)告,創(chuàng)造了超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期的“盈利驚喜”。具體來(lái)看,LG新能源第三季度銷(xiāo)售額約合447.7億元人民幣,相較去年同期增長(zhǎng)40.1%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也較去年同期增長(zhǎng)7.5%。
    2023-10-15 10:43
本月熱點(diǎn)
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時(shí)用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號(hào)