華友鈷業(yè)陳雪華:凝聚合作共贏意識 促進鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

時間:2023-11-27 17:36來源:中國證券報·中證網(wǎng) 作者:王珞
點擊:
      11月23日,以“合作共建 共贏未來”為主題的中國·華友第八屆國際年會在浙江烏鎮(zhèn)開幕。會上,華友鈷業(yè)董事長陳雪華向來自24個國家和地區(qū)的近千名嘉賓表示,眼下正值鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展承前啟后、繼往開來的關(guān)鍵時刻,全行業(yè)應凝聚起合作共建、共贏未來的意識,拓寬合作領域、深化合作層次、提高合作水平,在競爭與合作中共同維護產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定、共同保障供應鏈暢通、共同促進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
 
  開放合作、共建共享仍是主流
 
  華友鈷業(yè)成立于2002年,是一家從事新能源鋰電材料和鈷新材料研發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過二十多年的發(fā)展,公司打造了新能源產(chǎn)業(yè)、新材料產(chǎn)業(yè)、印尼鎳產(chǎn)業(yè)、非洲資源產(chǎn)業(yè)以及循環(huán)產(chǎn)業(yè)等五大事業(yè)板塊,構(gòu)建了鈷鋰資源開發(fā)、有色金屬綠色精煉、鋰電材料研發(fā)制造、資源回收利用的新能源鋰電材料全產(chǎn)業(yè)鏈。
 
  陳雪華認為,目前,開放合作、共建共享仍是全球產(chǎn)業(yè)分工、世界經(jīng)濟發(fā)展的主流。
 
  他表示,“在鋰電材料領域,開放合作更是主流、是大勢,特別是今年以來,國內(nèi)領先的電池、材料等鋰電企業(yè)加快了海外布局、境外建廠,提升了鋰電產(chǎn)業(yè)的國際化程度”。
 
  近年來,華友鈷業(yè)持續(xù)深化與客戶、供應商等合作伙伴的合作關(guān)系,密集推出創(chuàng)新合作機制、整合全球資源。
 
  2022年,公司與大眾汽車(中國)和青山控股集團就動力電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作達成戰(zhàn)略合作意向。同年,公司與淡水河谷印尼簽署合作框架協(xié)議計劃合作Pomalaa濕法項目,并在前期合作的基礎上,雙方共同與福特汽車簽署合作備忘錄,引入福特汽車共同規(guī)劃建設Pomalaa濕法項目。
 
  2022年,公司還與寶馬集團開展動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作,與LG化學在韓國成立合資公司,深化正極材料業(yè)務合作,并與特斯拉簽訂三元前驅(qū)體供貨框架協(xié)議。
 
  今年以來,公司與浦項化學和浦華公司簽訂三元前驅(qū)體長期供貨協(xié)議,進一步強化公司在新能源鋰電材料領域的競爭力。同時,與LG化學等簽署投資諒解備忘錄,計劃在韓國投資設立電池材料生產(chǎn)工廠。
 
  受益于國際產(chǎn)業(yè)鏈的分工協(xié)作,華友鈷業(yè)經(jīng)營業(yè)績持續(xù)向好。公司三季報顯示,2023年前三季度,公司實現(xiàn)營收達510.91億元,實現(xiàn)凈利潤30.13億元。公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)得到不斷優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)鏈控制力進一步增強。
 
  值得一提的是,2022年,華友鈷業(yè)首次躋身中國民營企業(yè)500強,位列第321位;2023年,公司首次入選中國企業(yè)500強,位列第363位。
 
  對鋰電產(chǎn)業(yè)的未來充滿信心
 
  今年以來,新能源汽車延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,但發(fā)展速度有所放緩,價格戰(zhàn)席卷了新老“造車勢力”,同時,鋰電材料領域也出現(xiàn)了一定的產(chǎn)能過剩。
 
  針對這一問題,陳雪華認為,當前的產(chǎn)能過剩,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡、不協(xié)調(diào)的表現(xiàn),鋰電產(chǎn)業(yè)的擴張速度超過了新能源汽車的發(fā)展速度,是階段性、結(jié)構(gòu)性疊加的產(chǎn)能過剩。但是,隨著新能源汽車的發(fā)展和過剩產(chǎn)能的淘汰,將會使產(chǎn)業(yè)鏈達到更高水平的均衡、協(xié)調(diào),“這是產(chǎn)業(yè)演進的基本規(guī)律”。
 
  陳雪華表示,“從長期看,先進的產(chǎn)能是遠遠不夠的,在‘雙碳’目標和能源變革的大背景下,鋰電產(chǎn)業(yè)在未來20年內(nèi)都是上升期,這是鋰電產(chǎn)業(yè)的大周期、大趨勢,是不確定性中的確定性。華友作為鋰電材料領域的一支重要力量,我們和同行一道面對產(chǎn)能過剩的沖擊、承受企業(yè)經(jīng)營的壓力。但風物長宜放眼量,我們對鋰電產(chǎn)業(yè)的未來充滿了信心。”
 
  經(jīng)過多年發(fā)展,華友鈷業(yè)憑借在鋰電領域上游資源開發(fā)的縱深布局和下游產(chǎn)業(yè)鏈高度協(xié)同,為企業(yè)構(gòu)建起行業(yè)領先的競爭優(yōu)勢。
 
  “今天,我們有低成本的鎳鈷鋰資源保障、有行業(yè)中最完整的鋰電材料全產(chǎn)業(yè)鏈、有從濕法冶煉到鋰電正極制造的先進產(chǎn)能、有覆蓋全球主要客戶的市場支撐,完全有能力在充分競爭中把握機會,使自己變得更優(yōu)秀、更強大。”陳雪華說。
 
  平安證券指出,隨著公司印尼華飛12萬噸鎳金屬量濕法項目逐步達產(chǎn),印尼華山12萬噸鎳金屬量濕法冶煉項目的推進,公司鎳濕法冶煉產(chǎn)能將進入加速增長期。鋰板塊方面,公司津巴布韋Arcadia礦山目前在爬坡過程中,三季度末產(chǎn)能利用率逐步提升至80%,廣西配套鋰鹽廠同步爬坡,預計鋰鹽四季度逐步出貨,鋰產(chǎn)品礦冶一體化持續(xù)推進,公司業(yè)務增長彈性加速釋放。
 
  平安證券認為,隨著公司在建產(chǎn)能逐步落地,預計公司業(yè)績將持續(xù)增長。鋰電材料受下游新能源汽車及鋰電池景氣度影響價格波動較大,調(diào)整公司2023至2025年營業(yè)收入為720.58億元、932.69億元、1161.39億元,歸母凈利潤為43.77億元、60.18億元、78.45億元。對應PE為14.4、10.4、8.0倍,公司整體量增邏輯不變,一體化優(yōu)勢凸顯,成長確定性高。
 
(責任編輯:子蕊)
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關(guān)新聞
本月熱點
  • 39.2GWh!國內(nèi)10月動力電池裝車量來了

    11月10日, 中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了 2023年10月動力和儲能電池月度數(shù)據(jù) 。 10月,我國動力電池裝車量39.2GWh,同比增長28.3%,環(huán)比增長7.6%。 今年10月我國動力和儲能電池數(shù)據(jù) 產(chǎn)量方面: 10月,我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為77.3GWh,環(huán)比略有
    2023-11-10 18:06
  • 日本領跑固態(tài)電池,其他國家奮力追趕!

    在火熱的固態(tài)電池賽道,日本走在了其他國家的前頭。那么,各國目前固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀如何?其他國家又將怎樣追趕日本?固態(tài)電池何時才能產(chǎn)業(yè)化?
    2023-10-30 18:06
  • 兩位博士造電池,做出240億估值

    實力派班底。
    2023-10-31 09:55
  • 暴利之后,鋰電池還有“新故事”嗎?

    但目前就曾經(jīng)輝煌過的鋰電池上游原材料端來看,上述期待的可能性微乎其微。
    2023-11-10 09:22
  • 2023年中國固態(tài)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)洞察報告

    鋰離子電池具有高能量、長壽命、高性價比、少污染等優(yōu)點,廣泛應用于新能源汽車、消費電子、儲能等領域,鋰離子電池主要分為液態(tài)與固態(tài)電池兩種類型,液態(tài)鋰電池包括液態(tài)電池、凝膠電解質(zhì)電池,固態(tài)鋰電池包括半固態(tài)、準固態(tài)、全固態(tài)電池三種。其中,半固態(tài)
    2023-11-12 15:17
  • 印尼的電池“野心”

    據(jù)媒體報道,11月8日,印度尼西亞(印尼)投資促進部副部長Nurul Ichwan表示,印尼希望美國和歐洲不僅從印尼購買原材料,還能對該國進行投資,以便印尼能夠發(fā)展電動汽車及其電池制造行業(yè)。
    2023-11-08 18:22
  • 儲能電池賽道,廣東/福建/湖北/湖南誰更強?

    近期發(fā)布的《新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2023年)》(以下簡稱《報告》)顯示,當前新型儲能產(chǎn)業(yè)規(guī)模迅速增長,已成為工業(yè)經(jīng)濟主要增長點。 《報告》指出,2022年全國共有3.8萬家儲能相關(guān)企業(yè)成立,是2021年的5.8倍。從地域分布看,廣東、江蘇產(chǎn)業(yè)集聚效應明顯,
    2023-11-09 18:05
  • 歐陽明高:動力電池的安全問題歸根結(jié)底是電池熱失控的過程

    清華大學教授、中國科學院院士歐陽明高作以《高比能電池安全研究與高性能新型電池開發(fā)》為主題在新能源科學與交通電動化國際論壇上做了分享。
    2023-11-06 09:57
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號