據(jù)蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新介紹,龍鱗甲電芯和電池包創(chuàng)新設(shè)計(jì)全方位保障使用安全,防爆閥設(shè)置于短刀電芯殼體底部;噴發(fā)物通過 Pack 底部泄壓通道排出,降低內(nèi)部高壓拉弧打火的失效概率。采用電池包"熱-電分離"設(shè)計(jì),電氣連接區(qū)域和熱失控泄壓區(qū)域獨(dú)立,電池包底部采用高強(qiáng)鋼,彈性支架結(jié)構(gòu);采用極致空間,Pack 上蓋與水冷板集成,熱失控排氣空間與底部防護(hù)空間合并,電池包 Y 向熱失控排氣和熱隔離空間縮小。電芯尺寸增加,Pack 成組率突破 76%,實(shí)現(xiàn) 800 公里續(xù)航突破(LFP 體系,磷酸鐵鋰),1000 公里續(xù)航突破(NCM 體系,三元鋰)。采用雙面水冷板設(shè)計(jì),換熱能力提升 70%,支持 4C 快充?蓴U(kuò)展 CTC。
楊紅新指出,龍鱗甲電池一是減少了20%的結(jié)構(gòu)件,為電池包減重10至20公斤,可以直接降低物料成本,提升生產(chǎn)效率和整車?yán)m(xù)航里程;二是可以兼容從A00至C級系列車型,為汽車制造商縮短新車型研發(fā)周期,形成規(guī);(yīng),降低采購成本。
目前,龍鱗甲電池開始接受全球預(yù)定,并將在明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。楊紅新透露,龍鱗甲電池的量產(chǎn)定點(diǎn)車型包括包括2023年10月份量產(chǎn)的一款SUV和一款轎跑。
在發(fā)布會(huì)上,蜂巢能源還發(fā)布了多項(xiàng)重磅技術(shù)突破和企業(yè)動(dòng)態(tài)。其中包括超高速疊片技術(shù)3.0,蜂巢能源將其稱為“飛疊”技術(shù)。巢能源第一代疊片技術(shù)的效率是0.6秒/片,第二代0.45/片。而第三代“飛疊”技術(shù)效率已經(jīng)在努力趕超卷繞工藝,達(dá)到0.125秒/片的效率。相較于蜂巢能源上一代疊片機(jī),第三代“飛疊”技術(shù)的疊片機(jī)占地面積減少達(dá) 45%,效率提升 200%以上。
康鵬科技首發(fā)過會(huì),被追問募投項(xiàng)目主要投入新能源電池材料的可行性和必要性2022-12-17 14:53
|
鋰離子電池制造商瑞浦蘭鈞能源遞表港交所2022-12-15 10:54
|
豐田汽車將與泰國卜蜂集團(tuán)就氫氣制造、氫能源燃料電池車引進(jìn)展開合作2022-12-15 09:54
|
印刷品生產(chǎn)商順灝股份跨界鈉電池 與久森新能源成立合資公司2022-12-14 11:17
|
美國能源部將向通用汽車和LG新能源的合資企業(yè)提供25億美元貸款2022-12-14 09:21
|
蜂巢能源霍伊斯韋勒模組PACK工廠在德國薩爾州正式簽署租賃協(xié)議2022-12-12 08:16
|
蜂巢能源首次布局海外鋰礦2022-12-09 09:24
|
億鵬能源完成新一輪融資 盈科資本參投助力鋰電池項(xiàng)目落地2022-12-07 12:21
|
吉利在江西成立新能源科技公司,加速布局動(dòng)力電池回收利用2022-12-07 08:49
|
通用和LG新能源將向田納西州合資電池廠再投2.75億美元2022-12-06 10:25
|