駱駝股份4月25日晚間披露2022年一季度報(bào)告。公司一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收31.13億元,實(shí)現(xiàn)凈利1.4億元,均較上年同期有所下滑。
針對(duì)業(yè)績(jī)下滑,駱駝股份表示主要原因有三:受外部因素和“國(guó)六”政策的影響,汽車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,商用車產(chǎn)量大幅下降,因此主機(jī)配套銷量下降;公司產(chǎn)品出口受限,陸運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)至港口的綜合物流成本上漲,海外運(yùn)力持續(xù)緊張,運(yùn)費(fèi)高企;部分原輔材料價(jià)格和燃料動(dòng)力價(jià)格上漲。
相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,受多重因素影響,公司業(yè)績(jī)雖短期承壓,但得益于公司在低壓鋰
電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破以及后續(xù)儲(chǔ)能項(xiàng)目的落地,將為公司業(yè)績(jī)帶來(lái)支撐。
此前,駱駝股份在1月公告,公司全資子公司駱駝集團(tuán)蓄電池銷售有限公司收到德國(guó)寶馬汽車集團(tuán)的12V輔助鋰電系統(tǒng)項(xiàng)目的定點(diǎn)函,公司將成為寶馬汽車集團(tuán)12V輔助鋰電電源系統(tǒng)的供應(yīng)商。
據(jù)了解,從2019年12月開始,駱駝集團(tuán)12V鋰電項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正式啟動(dòng)與寶馬低壓團(tuán)隊(duì)12V鋰電系統(tǒng)的業(yè)務(wù)交流,在2021年8月圓滿完成12V啟停鋰電B樣交付的任務(wù)后,最終于2021年12月正式榮獲寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略級(jí)項(xiàng)目:12V輔助鋰電系統(tǒng)的項(xiàng)目定點(diǎn)。寶馬高層表示未來(lái)已明確規(guī)劃將現(xiàn)有12V鉛酸電池全部替換為本產(chǎn)品或其衍生的12V鋰電產(chǎn)品。
駱駝股份表示,汽車低壓鋰電池業(yè)務(wù)是公司的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。此次經(jīng)過多輪競(jìng)標(biāo)成功獲得德國(guó)寶馬12V輔助鋰電系統(tǒng)項(xiàng)目的量產(chǎn)定點(diǎn),加深了公司與德國(guó)寶馬的合作,是公司在全球高端汽車市場(chǎng)取得的一項(xiàng)重要成果,有利于進(jìn)一步鞏固公司在汽車低壓電池領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。
另外,去年,駱駝股份與三峽電能簽訂總量不低于1GWh的合作協(xié)議,以及首批50MWh的供貨合同。雙方合作的150MW分布式光伏及1GWh儲(chǔ)能智慧綜合能源項(xiàng)目一期項(xiàng)目已于今年3月開工。
開源證券研報(bào)指出,公司積極開拓儲(chǔ)能作為第二主業(yè),重點(diǎn)推廣工業(yè)儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能以及便攜式儲(chǔ)能產(chǎn)品。同時(shí),公司積極與大型能源電力企業(yè)、云計(jì)算及大數(shù)據(jù)企業(yè)等溝通接觸,儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有望迎來(lái)快速發(fā)展。
(責(zé)任編輯:子蕊)