3月30日晚間,比亞迪(002594)披露了2021年年報。2021年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入2161億元,同比增長38%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤30.45億元,同比下降28%。
2021年,比亞迪新能源汽車銷量大增。全年新能源汽車銷量突破60萬臺,同比增長218.3%。年報顯示,2021年,比亞迪新能源汽車市場占有率為17.1%。
營收突破2000億
2021年,比亞迪營業(yè)收入突破2000億元,達到2161億元,2020年公司營業(yè)收入為1566億元。2021年,比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.45億元,扣非凈利潤12.54億元,同比下降57.53%。
分行業(yè)來看,汽車相關產(chǎn)品,依然是比亞迪的主要收入來源。2021年,比亞迪來自汽車、汽車相關產(chǎn)品及其他產(chǎn)品的收入為1125億元,同比增長33.9%,該項收入占公司收入的比重為52%。
此外,公司來自手機部件、組裝及其他產(chǎn)品的收入為864.5億元,同比增長44%;來自二次充電
電池及光伏的收入為164.7億元,同比增長36.3%。
截至2021年年末,比亞迪總資產(chǎn)為2957.8億元,同比增長47.1%;凈資產(chǎn)為950.7億元,同比增長67.2%。
2021年,比亞迪研發(fā)投入為106.27億元,同比增長24.20%;研發(fā)人員數(shù)量約4.04萬人,同比增加31.52%。
比亞迪的研發(fā)投入重點投向刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、IGBT4.0等項目上。尤其是刀片電池,年報顯示,比亞迪刀片電池的研發(fā)目標是使得搭載磷酸鐵鋰體系的純電動汽車續(xù)航里程達到600km以上,并終結新能源汽車安全痛點。
從2020年7月開始,比亞迪已陸續(xù)將刀片電池應用于漢、E2、宋plus、秦plus等多種純
電動車型上。2021年4月,比亞迪旗下新能源純電動乘用車全系換裝刀片電池。
3月29日晚間,比亞迪公布的利潤分配方案顯示,公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.05元(含稅)。
新能源汽車銷量大增
作為國內頭部車企,比亞迪的汽車產(chǎn)銷情況備受市場關注。年報中,比亞迪公布了旗下整車產(chǎn)品的產(chǎn)銷情況。2021年,公司乘用車產(chǎn)量73.7萬輛,同比增長75%;銷量為71.3萬輛,同比增長83.9%。
各車型中,轎車是產(chǎn)銷量增長最明顯的品類。2021年,比亞迪轎車生產(chǎn)41.6萬輛,同比增長164.6%,轎車銷量38.9萬輛,同比增長135.5%。SUV產(chǎn)品銷量也達到29.8萬輛,同比增長51%。
2021年,比亞迪境外銷量為15363輛,比上年同期增長107.8%。
● 根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2021年,我國新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,全年產(chǎn)銷量分別為354. 5萬輛和352.1萬輛,同比均增長約1.6倍,全年滲透率大幅攀升八個百分點至13.4%。
在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢下,比亞迪2021年全年新能源汽車突破了60萬臺,同比增長218.3%。年報顯示,2021年,比亞迪新能源汽車市場占有率為17.1%,年內增長近8%。
2021年,比亞迪迎來了第100萬輛新能源汽車的下線。比亞迪表示,公司新能源汽車銷量居全球前列,全系產(chǎn)品品牌影響力持續(xù)擴大。其中,漢全年銷量約11.77萬輛,全新推出的海豚也于去年12月銷量破萬輛。
2021年,比亞迪還推出了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i等多款DM-i超級混動車型。DM-i車型受到市場廣泛關注,帶動DM車型全年累計銷售約27.29萬輛。
在不斷鞏固于國內新能源乘用車市場地位的同時,比亞迪新能源乘用車也開始布局歐洲市場,其首站為挪威。比亞迪計劃在2021年年底前發(fā)出的1500輛唐EV已順利抵達,并完成了1000輛的交付。比亞迪在年報中表示,公司邁出了海外市場的重要一步。
● 據(jù)券商測算,2020-2030年,中美歐三大市場新能源汽車的年復合增速分別可達22.5%、36.7%、19.7%,新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將處于高速發(fā)展期。
比亞迪表示,在乘用車領域,將加速推陳出新,不斷完善新能源汽車產(chǎn)品矩陣以滿足消費者的多維度消費繼續(xù)求。面對供不應求的市場環(huán)境,公司將繼續(xù)加大產(chǎn)能擴充力度,以滿足市場需求。
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