12月22日,川金諾開盤拉升大漲逾6%,盤中震蕩回落,最終收漲4.23%至31.32元/股,年內(nèi)累計漲幅達99.6%,股價實現(xiàn)近翻倍增長。
12月21日,公司公告稱,擬在廣西防城港市港口區(qū)投建15萬噸/年
電池級磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體材料磷酸鐵及配套60萬噸/年硫磺制酸項目,預(yù)計總投資為15億元;投建10萬噸/年
電池級磷酸鐵鋰正極材料項目,預(yù)計總投資為24億元。
早在一個月之前,川金諾便與防城港市港口區(qū)人民政府簽訂《項目合作框架協(xié)議書》,如今項目正式落地實施,總計投資金額亦是高達39億元,相當(dāng)于公司近4年營收之和,可謂是大手筆。(注:公司2017年至2020年營收分別為8億元、9.7億元、11.3億、10.5億)
那么,公司擲重金投建的項目又有何亮點呢?
據(jù)悉,川金諾是一家“最具行業(yè)競爭優(yōu)勢”的磷酸鹽生產(chǎn)企業(yè),其主要產(chǎn)品分為濕法磷酸和磷酸鹽系列。從磷化工產(chǎn)業(yè)鏈布局看,公司是以外購磷礦石浮選為起點,磷礦石經(jīng)加工得到磷精礦,而后通過濕法工藝生產(chǎn)磷酸,進一步與其他化學(xué)原料反應(yīng)生成磷酸氫鈣、磷酸二氫鈣等化工產(chǎn)品。
簡而言之,公司在磷礦磷酸凈化磷酸產(chǎn)業(yè)鏈上具備技術(shù)積累,建立了強有力的競爭優(yōu)勢。
其次,公司全資子公司廣西川金諾是本次項目實施主體之一,其在防城港基地年產(chǎn)10萬噸的凈化磷酸將于2022年初投產(chǎn),無論是技術(shù)上還是原料端都具備較大優(yōu)勢,這是亮點之一。
亮點二是地理優(yōu)勢,據(jù)了解,公司的主要磷礦來自昆明東川廠區(qū)和廣西防城港廠區(qū),本次項目選址便是在廣西防城港市港口區(qū),其地處港口,交通便利,防城港基地能夠買到海外磷礦石,公司可視市場價格擇優(yōu)從國內(nèi)外分別進行采購。
此外,尤其是公司現(xiàn)有的磷化工體系能充分利用磷酸鐵生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)物,從而降低生產(chǎn)中的環(huán)保處置成本,以及制造成本。這一點是公司切入磷酸鐵鋰生產(chǎn)的天然優(yōu)勢,與之上述兩大亮點加持,有將助力公司在磷酸鐵、磷酸鐵鋰賽道占據(jù)一席之地。
大勢所趨,磷酸鐵鋰受青睞
實際上,受益于新能源賽道火熱,磷酸鐵鋰成為了市場上當(dāng)紅的鋰電材料,備受下游車企青睞。
據(jù)悉,磷酸鐵鋰是一種以鋰源、鐵源、磷源和碳源為主要原料的正極材料,在鋰電池材料成本中所占的比例達30%-40%,直接決定了電池整體成本。由于其安全性高、成本低、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢,磷酸鐵鋰電池近幾年的市場規(guī)模逐步擴大。
根據(jù)起點研究院統(tǒng)計,2020年全球磷酸鐵鋰電池市場規(guī)模為51.3GWH,較2019年同比增長46.5%。
更耐人尋味的是,自2021年以來,磷酸鐵鋰在產(chǎn)銷量、裝車量等方面逐步實現(xiàn)對三元鋰電池的全面反超。
數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為37.7GWh,在動力電池總產(chǎn)量中占比53.4%;銷量為30.8GWh,在動力電池總銷量中占比52.9%,超越了三元電池的產(chǎn)銷量。
與之相應(yīng)地,磷酸鐵鋰電池裝機量受益于下游客戶旺盛需求開始迅速增長。2021年1-11月,我國動力電池裝車量累計128.3GWh,同比累計上升153.1%,其中,磷酸鐵鋰電池的裝機量累計達64.8GWh,占比50.5%;三元電池裝車量累計63.3GWh,占總裝車量49.3%,電池裝機量上,磷酸鐵鋰也完全超越了三元電池。
所以,在加速新能源化轉(zhuǎn)型的背景下,未來磷酸鐵鋰需求量有望持續(xù)超預(yù)期。方正證券指出,預(yù)計2025年中國磷酸鐵鋰需求量可達207萬噸,極限預(yù)測下2030年左右全球磷酸鐵鋰年需求量將達千萬噸。
你追我趕,行業(yè)“馬太效應(yīng)”趨顯!
在磷酸鐵鋰蓬勃需求下,參與擴產(chǎn)的上市公司可謂群雄并起,你追我趕!
在磷化工企業(yè)中,除了川金諾外,還有湖北宜化、云圖控股、新洋豐等多家企業(yè)涉足磷酸鐵/磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)。
具體看,10月份,湖北宜化與寧德時代達成合作,開啟布局新能源賽道。在此之前,云圖控股擬豪擲45.95億元建設(shè)35萬噸磷酸鐵及配套項目;新洋豐擬投資建設(shè)年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵及上游配套項目。
東吳證券在研報中表示,除了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰企業(yè)紛紛擴產(chǎn),磷化工、鈦白粉等生產(chǎn)企業(yè)憑借各自資源優(yōu)勢相繼切入磷酸鐵、磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展第二成長曲線。群雄逐鹿,隨著磷酸鐵/磷酸鐵鋰朝著大宗商品化方向發(fā)展,一體化成本為王。除了成本因素,由于我國電池生產(chǎn)商集中度高,綁定下游電池大客戶至關(guān)重要。
與此同時,隨著屆時產(chǎn)能大規(guī)模釋放,行業(yè)“馬太效應(yīng)”也將趨顯。根據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會大數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計,2020年中國鋰電磷酸鐵鋰產(chǎn)量約14.3萬噸,同比增長 60.7%。其中,排名前十企業(yè)的產(chǎn)量合計占2020年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)量的99%。
其中,磷酸鐵鋰產(chǎn)量主要被德方納米、湖南裕能、國軒高科、貝特瑞、湖北萬潤5家企業(yè)壟斷,市占率分別為20%、15.2%、14.6%、14.1%、12.4%。這5家企業(yè)產(chǎn)量合計占2020年中國磷酸鐵鋰產(chǎn)量的76%,合計占比提升13%。也就是說,當(dāng)前行業(yè)頭部企業(yè)有著一定的競爭優(yōu)勢,占據(jù)較大的市場份額。
也正如機構(gòu)所言,未來,伴隨碳酸鐵鋰產(chǎn)能的集中釋放,只有客戶粘性高,有著高品質(zhì)、低成本產(chǎn)品的企業(yè),才能取得了競爭優(yōu)勢,而缺乏核心競爭力的中小企業(yè)逐漸退出市場,低水平競爭不斷減少。
(責(zé)任編輯:子蕊)