近日,2021中德汽車大會在吉林隆重開幕,作為新能源動力
電池主流技術(shù)路線之一的圓柱
電池企業(yè)代表,比克電池應(yīng)邀參會,比克電池首席科學(xué)家林建博士圍繞比克大圓柱高能量密度電池的研發(fā)應(yīng)用發(fā)表主題演講。林建透露,比克全極耳大圓柱產(chǎn)品應(yīng)用了新一代正負(fù)極材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計,在兼顧能量密度的基礎(chǔ)上快充性能實現(xiàn)了三倍提升,產(chǎn)品開發(fā)進度符合預(yù)期,送樣測試結(jié)果滿足客戶需求,部分性能優(yōu)于預(yù)期。
本次中德汽車大會以“創(chuàng)新引領(lǐng)·綠色未來”為主題,匯聚中德汽車產(chǎn)學(xué)研各界嘉賓,共同探討新時期行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展趨勢與國際合作機遇,探討構(gòu)建新發(fā)展格局、推進“碳達(dá)峰、碳中和”對汽車行業(yè)發(fā)展的積極影響。
“快速發(fā)展”和“加速變革”是當(dāng)下新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵詞。據(jù)cleantechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù),2021年8月,全球新能源乘用車銷量達(dá)51.64萬輛,同比大幅上漲114%。其中,純電動汽車銷量為36.5萬輛,占據(jù)全球汽車市場5.4%的份額。在這樣蓬勃發(fā)展的機遇之下,關(guān)系到整臺車的能源供給,有著新能源汽車“心臟”之稱的動力電池,同樣展露著令人驚嘆的市場潛力和以技術(shù)推動變革的行業(yè)趨勢。中國動力電池企業(yè)在全球市場上展現(xiàn)了出色的競爭力,已占據(jù)全球動力電池近半裝機量。
今年初,比克實現(xiàn)了4680全極耳大圓柱電池的國內(nèi)首發(fā)。全極耳大圓柱技術(shù)在性能、成本、安全等多個方面優(yōu)勢明顯,可以將能量密度、成本與安全性之間的最優(yōu)平衡點推向一個新的位置,在保證電池整包安全的前提下,提高單體電芯尺寸,提升空間利用率,提高整車?yán)m(xù)航里程。在保障能量密度的前提下,比克通過全極耳技術(shù)優(yōu)化大圓柱電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計,大幅降低阻抗,快充性能相比常規(guī)單極耳電芯可實現(xiàn)三倍提升。
整包來看,采用大尺寸的電芯,可降低整包中電芯的數(shù)量以及相應(yīng)的結(jié)構(gòu)件數(shù)量,從而提升重量能量密度,簡化BMS,并降低電池包整體的工業(yè)成本。從整車層面上,采用全極耳大圓柱能夠有效提升性能,降低成本,安全方面也會有進一步改善,使零電池事故真正實現(xiàn)有了可能,是毋庸置疑的下一代圓柱電池主流技術(shù)。
林建表示:“通過對正負(fù)極材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計的優(yōu)化,比克全極耳大圓柱產(chǎn)品開發(fā)進度符合預(yù)期,目前產(chǎn)品已為部分客戶送樣,在滿足客戶需求的基礎(chǔ)上,測試結(jié)果部分性能優(yōu)于預(yù)期。以高端車電為切入點,終端市場對大圓柱電芯需求十分可觀。比克堅信,全極耳大圓柱將成為下一代圓柱主流產(chǎn)品,我們將在此領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,讓更優(yōu)質(zhì)的電芯成為新能源汽車的強勁‘心臟’。”
(責(zé)任編輯:子蕊)