寶馬宣布將投資鋰電技術(shù)初創(chuàng) 以更高效地生產(chǎn)汽車(chē)電池材料

時(shí)間:2021-10-08 10:08來(lái)源:科創(chuàng)板日?qǐng)?bào) 作者:綜合報(bào)道
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       德國(guó)汽車(chē)制造巨頭寶馬公司10月6日表示,公司將向鋰技術(shù)初創(chuàng)公司Lilac Solutions Inc進(jìn)行投資,旨在更高效地生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池。
 
       Lilac Solutions是一家美國(guó)鋰礦提取技術(shù)研發(fā)應(yīng)用商,致力于確保鋰礦開(kāi)采過(guò)程中消耗的水更少,更具可持續(xù)性,其技術(shù)可以大幅減少水的使用,降低資本支出,提高鋰的提取效率。
 
       Lilac Solutions不是等待太陽(yáng)加熱蒸發(fā)池,而是使用離子交換珠,可以選擇性地去除鋰,留下鎂、鈣、硼和其他不需要的礦物質(zhì),一旦珠子飽和,就會(huì)接受酸處理以提取鋰,然后可以再次使用。
 
       雖然寶馬已經(jīng)與眾多傳統(tǒng)鋰生產(chǎn)商簽訂訂單,但寶馬稱,隨著電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的需求增長(zhǎng),Lilac的技術(shù)將成為未來(lái)提高全球鋰產(chǎn)量的一種主流方式。
 
       寶馬風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)BMW i Ventures的Kasper Sage說(shuō):“這有希望成為一種新的提取技術(shù),使人們能夠以綠色地方式獲得更多的鋰。”
 
       寶馬與SK材料公司、住友集團(tuán)投資部門(mén)Presidio Ventures和其他公司一起參與了Lilac的B輪融資。寶馬公司拒絕討論其投資金額,但根據(jù)監(jiān)管文件,周三宣布的所有投資者的投資總額不到2000萬(wàn)美元。T. Rowe Price等公司參與了Lilac上月宣布的B輪融資中1.3億美元的初始融資。
 
       Lilac計(jì)劃利用這些資金在美國(guó)建造一個(gè)離子交換珠的生產(chǎn)設(shè)施。該公司上個(gè)月同意使用其技術(shù),與Lake Resources NL公司一起在阿根廷開(kāi)發(fā)一個(gè)鋰項(xiàng)目。
 
       Lilac的首席執(zhí)行官Dave Snydacker說(shuō):“我們一直專注于證明我們的技術(shù)是可靠的和可擴(kuò)展的。這已經(jīng)在我們供應(yīng)鏈的成員中引起了共鳴。”
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池 電池材料 寶馬 鋰電技術(shù)
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