中化國(guó)際鋰電產(chǎn)業(yè)鏈“亮劍”

時(shí)間:2020-09-23 10:44來(lái)源:OFweek鋰電網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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       9月22日，號(hào)稱“第四桶油”的央企中化國(guó)際，其公布的兩則答投資者問(wèn)吸引了鋰電行業(yè)的注意力。
 
       在鋰電池領(lǐng)域，有投資者向中化國(guó)際提問(wèn)：“揚(yáng)州的電池項(xiàng)目什么時(shí)候開展？”
 
       中化國(guó)際稱，揚(yáng)州鋰電池項(xiàng)目已經(jīng)完成了當(dāng)?shù)赝顿Y備案、工程需求輸入及內(nèi)部工藝評(píng)審，預(yù)計(jì)2020年底可開工建設(shè)。當(dāng)前淮安駿盛已進(jìn)入到向部分主機(jī)廠提供樣包及配套電芯試制階段。
 
       在鋰電材料領(lǐng)域，有投資者提問(wèn)：“中化鋰電8500噸／年NCM正極材料項(xiàng)目已完成總體進(jìn)度的90％，目前處于試生產(chǎn)階段，請(qǐng)問(wèn)現(xiàn)在已經(jīng)供貨了嗎？”
 
       中化國(guó)際表示，公司NCM正極材料項(xiàng)目產(chǎn)品已通過(guò)部分客戶測(cè)試認(rèn)證，逐步進(jìn)入供貨階段。
 
       資料顯示，中化國(guó)際為以能源化工為主的國(guó)有大型企業(yè)——中化集團(tuán)旗下A股上市公司，中化集團(tuán)一直在推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
 
       2018年，中化集團(tuán)化工事業(yè)部確立了以農(nóng)用化學(xué)品、汽車用化學(xué)品、電子化學(xué)品等領(lǐng)域?yàn)楹诵模?ldquo;打造全球領(lǐng)先的創(chuàng)新型精細(xì)化工企業(yè)”的戰(zhàn)略發(fā)展方向，其中鋰電池材料產(chǎn)業(yè)成為汽車用化學(xué)品戰(zhàn)略布局的重中之重。
 
       中化國(guó)際的鋰電池業(yè)務(wù)
 
       2018年8月，中化國(guó)際與博郡汽車、駿盛電池在上海簽署投資合作意向協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中化國(guó)際將投資博郡汽車旗下的淮安駿盛新能源電池項(xiàng)目。不過(guò)，具體投資金額未透露。
 
       駿盛新能源原是博郡汽車的全資子公司，專注于電芯、模組和Pack等三元鋰電池項(xiàng)目的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有先進(jìn)的項(xiàng)目技術(shù)研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)。
 
       2019年5月20日，中化集團(tuán)化工事業(yè)部與揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)簽署諒解備忘錄，將在揚(yáng)州開發(fā)區(qū)投資車用三元鋰電池項(xiàng)目，總投資超100億元，總體規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)20GWh的鋰電池生產(chǎn)線，分三期實(shí)施。
 
       此外，中化國(guó)際還計(jì)劃成立的研究院，以加大第二、三代鋰電池技術(shù)的投入。據(jù)了解，中化國(guó)際生產(chǎn)的三元軟包電芯能量密度可達(dá)275Wh／kg，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
 
       通過(guò)布局，中化集團(tuán)一舉規(guī)劃百億動(dòng)力電池項(xiàng)目。中化集團(tuán)化工事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)時(shí)介紹稱，“在揚(yáng)州投資三元鋰電池項(xiàng)目，是我們集團(tuán)推動(dòng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)的戰(zhàn)略舉措之一。”
 
       直到如今，揚(yáng)州鋰電池項(xiàng)目“預(yù)計(jì)2020年底可開工建設(shè)”，這個(gè)進(jìn)度其實(shí)有點(diǎn)慢了。
 
       中化國(guó)際的鋰電上游材料布局
 
       中化國(guó)際對(duì)鋰電材料的布局來(lái)得更早一些。
 
       2017年，中化國(guó)際子公司江蘇瑞盛新材料年產(chǎn)10000噸NCM正極材料項(xiàng)目落戶寧夏中衛(wèi)分公司，目前一期1500噸／年NCM正極材料項(xiàng)目已進(jìn)入滿負(fù)荷生產(chǎn)階段，已向客戶批量供應(yīng)；二期8500噸／年高鎳NCM正極材料項(xiàng)目也已經(jīng)形成產(chǎn)能，并規(guī)劃在2022年前建成5萬(wàn)噸三元正極材料產(chǎn)能。
 
       負(fù)極材料方面，2017年11月，中化國(guó)際鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目簽約落戶河北邯鄲磁縣，由江蘇瑞盛新材料實(shí)施，計(jì)劃分期分階段建設(shè)3萬(wàn)噸中間相碳微球負(fù)極材料項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資為30億元，一期投資約6億元。
 
       電解液材料方面，中化國(guó)際的兄弟公司中化藍(lán)天是中國(guó)氟化工行業(yè)的一支重要力量。2019年8月，中化藍(lán)天2萬(wàn)噸／年鋰離子電池電解液項(xiàng)目在浙江長(zhǎng)興開工，總投資2．95億，預(yù)計(jì)2020年8月試生產(chǎn)。項(xiàng)目以建設(shè)運(yùn)營(yíng)世界一流水準(zhǔn)電解液工廠為目標(biāo)，是中化藍(lán)天向含氟鋰電材料跨界的第一個(gè)自主創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。
 
       中化國(guó)際的鋰電下游布局
 
       中化國(guó)際對(duì)鋰電池下游的布局，主要體現(xiàn)在鋰電池回收方面。2019年7月，中化國(guó)際成立“河北中化鋰電科技有限公司”，以廢舊鋰離子動(dòng)力電池高效再生利用為主要業(yè)務(wù)方向，通過(guò)與車企、電池生產(chǎn)企業(yè)、回收企業(yè)、梯次利用企業(yè)合作，從廢舊鋰電池中拆解回收可利用材料，利用廢舊電池中的有價(jià)金屬制備成電池材料，再次運(yùn)用于電池生產(chǎn)中。
 
       這項(xiàng)業(yè)務(wù)正在與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作研發(fā)，獨(dú)特的再生提煉方法已進(jìn)入中試階段，預(yù)計(jì)2020年可達(dá)到3000噸處理量。同時(shí)也在積極響應(yīng)國(guó)家及各省市回收行業(yè)的政策引導(dǎo)，開展各省市試點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)建設(shè)工作。
 
       此外，中化國(guó)際與寶馬集團(tuán)的合作，對(duì)動(dòng)力電池回收也有體現(xiàn)。今年2月，中化國(guó)際宣布將與德國(guó)寶馬集團(tuán)在新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)一步開展合作，雙方將充分發(fā)揮各自在當(dāng)前業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力電池制造、儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)及退役電池梯次利用等新能源領(lǐng)域開展全面合作。
 
       寫在最后
 
       在新能源領(lǐng)域，不管是技術(shù)還是規(guī)模擴(kuò)張，當(dāng)前都可以用日新月異來(lái)形容。從中化國(guó)際答投資者問(wèn)的兩則回復(fù)中可看到，中化國(guó)際的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈正在有條不紊地進(jìn)行中，離“亮劍”階段也并不遙遠(yuǎn)了。
 
       不過(guò)，所謂的“有條不紊”，也從一個(gè)側(cè)面顯示出速度不夠快。在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，中化國(guó)際能夠在新能源鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中走多遠(yuǎn)、能取得多大成就，我們拭目以待。
 
(責(zé)任編輯：子蕊)
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