當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日,智利反壟斷法院為中國(guó)第一大鋰業(yè)企業(yè)——中國(guó)天齊鋰業(yè)股份有限公司收購該國(guó)重要鋰生產(chǎn)商近1/4股權(quán)一事放行,預(yù)計(jì)交易將于今年第4季度完成。
今年3月,智利政府曾要求對(duì)天齊鋰業(yè)收購進(jìn)行審查。中國(guó)駐智利使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊劉如濤當(dāng)時(shí)介紹,這可能是其他國(guó)家游說智利政府阻撓中企的結(jié)果,“我們有自己的懷疑”。
據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》10月4日?qǐng)?bào)道,當(dāng)天該法院正式批準(zhǔn)了中國(guó)天齊鋰業(yè)股份有限公司與智利反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)此前達(dá)成的一份協(xié)議,該協(xié)議涉及天齊鋰業(yè)提議以41億美元收購智利第一大、全球第二大鋰生產(chǎn)商SQM公司(智利化學(xué)和礦業(yè)公司)約24%股權(quán)的交易。
華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道截圖/圖為SQM擁有的智利北部的一座鋰礦
智利反壟斷監(jiān)督機(jī)構(gòu)與天齊鋰業(yè)9月曾向反壟斷法院提交這份協(xié)議。報(bào)道稱,該協(xié)議4日當(dāng)天獲得反壟斷法院5名成員的無條件批準(zhǔn),這使得天齊鋰業(yè)向成為SQM第二大股東的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。
反壟斷法院認(rèn)為,“協(xié)議考慮周到,足以降低天齊鋰業(yè)收購SQM股權(quán)可能帶來的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)”。
路透社5日援引協(xié)議內(nèi)容稱,天齊鋰業(yè)不能提名其任何高管或員工進(jìn)入SQM董事會(huì),并要求天齊鋰業(yè)未來在與SQM或?qū)κ置绹?guó)雅寶公司(Albemarle,全球第一大鋰生產(chǎn)商)敲定任何與鋰相關(guān)的交易時(shí),都需知會(huì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)。
天齊鋰業(yè)還應(yīng)承諾,該公司任命的人士不得泄露SMQ的機(jī)密信息。
智利法院批準(zhǔn)后,天齊鋰業(yè)在一份聲明中表示,該協(xié)議確保鋰市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將得到維持。天齊鋰業(yè)介紹,達(dá)成這項(xiàng)決定并考慮到時(shí)間表,預(yù)期交易將在2018年第4季度完成。
SQM在4日的聲明中說,他們正在分析法院的判決。據(jù)路透社報(bào)道,SQM之前曾以未充分限制天齊鋰業(yè)接近企業(yè)機(jī)密和敏感信息的權(quán)限為由,反對(duì)上述協(xié)議。
由于天齊鋰業(yè)同時(shí)與SQM的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——美國(guó)雅寶公司在澳大利亞共同控股一家鋰礦公司,屬于合作關(guān)系,但SQM與雅寶卻是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。路透社稱,如果天齊鋰業(yè)收購SQM股權(quán)完成,全球鋰生產(chǎn)行業(yè)將變得更加錯(cuò)綜復(fù)雜。
觀察者網(wǎng)曾報(bào)道,今年3月,上屆智利政府要求該國(guó)反壟斷監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)天齊鋰業(yè)收購股權(quán)進(jìn)行審查,按照當(dāng)時(shí)的計(jì)劃,天齊鋰業(yè)是以50億美元收購SQM的32%股權(quán)。
5月,天齊鋰業(yè)確認(rèn),收購的這部分股權(quán)來自SQM股東——加拿大Nutrien公司。
智利方面給出的審查理由是,這筆收購可能會(huì)扭曲全球鋰市場(chǎng),讓中國(guó)在獲取戰(zhàn)略資源方面取得不公平的優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)駐智利使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊劉如濤當(dāng)時(shí)表示,中國(guó)懷疑有些國(guó)家為了獲取發(fā)展電動(dòng)汽車的資源,游說智利阻撓中資公司入股該國(guó)的鋰生產(chǎn)企業(yè)。
中國(guó)駐智利大使徐步也在接受智利媒體專訪時(shí)強(qiáng)調(diào),天齊收購SQM股權(quán)完全是企業(yè)商業(yè)行為,應(yīng)通過商業(yè)途徑和相關(guān)法律解決,切勿將商業(yè)合作政治化。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,作為全球第二大鋰生產(chǎn)商,SQM目前控制著全球約18%的鋰產(chǎn)能。
鋰一直是電動(dòng)汽車
電池生產(chǎn)的重要原料,而智利幾乎擁有了南美洲約一半的鋰資源。面對(duì)未來電動(dòng)汽車的高速發(fā)展前景,劉如濤強(qiáng)調(diào),“鋰是22世紀(jì)的,未來的(原材料)。”
(責(zé)任編輯:子蕊)