欣旺達(dá)：小電池匯聚的大情懷

時間:2018-08-16 16:10來源:經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 作者:楊陽騰
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　　從一間僅有幾人的小作坊起家，到如今全球新能源企業(yè)500強(qiáng)；從一塊塊小電池中，創(chuàng)造出超過140億元的銷售額……這是欣旺達(dá)電子股份有限公司二十年如一日，堅(jiān)守電池新能源行業(yè)的成果。
 
　　“堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、堅(jiān)守品質(zhì)追求，用心做好每一個產(chǎn)品。”這是欣旺達(dá)創(chuàng)始人王明旺與王威兩兄弟的生意經(jīng)。
 
　　早在1994年初，王明旺、王威兩兄弟敏銳捕捉到了電池行業(yè)的發(fā)展前景，一頭扎進(jìn)電池行業(yè)，從鎳氫電池、鋰離子電池模組、到如今的汽車動力電池領(lǐng)域、儲能系統(tǒng)領(lǐng)域，欣旺達(dá)憑借不斷的自我技術(shù)革新成為我國鋰離子電池行列的領(lǐng)頭羊。
 
　　對標(biāo)高端客戶
 
　　成立于1997年的欣旺達(dá)是我國最早一批從事電池領(lǐng)域生產(chǎn)的企業(yè)。“最初我們從大哥大電池開始做起，其后隨著手機(jī)等消費(fèi)電子行業(yè)的快速發(fā)展，公司逐步開始轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)生產(chǎn)鋰離子電池模組，成為電池行業(yè)OEM、ODM的供應(yīng)商。”王明旺回憶稱。
 
欣旺達(dá)SMT生產(chǎn)線
 
　　90年代末期，國產(chǎn)手機(jī)品牌開始逐步興起。1999年，一次偶然的機(jī)會，兄弟倆獲知康佳集團(tuán)準(zhǔn)備生產(chǎn)自主品牌手機(jī)。他們主動找到康佳提議為其生產(chǎn)手機(jī)電池。“當(dāng)時康佳是上市國企，我們只是個小小的企業(yè)。但當(dāng)時我向康佳保證，我們的產(chǎn)品品質(zhì)會做得更好，成本更低。”王明旺如是說。
 
　　欣旺達(dá)儲能事業(yè)部生產(chǎn)線
 
　　隨后歷經(jīng)21天的不眠夜，欣旺達(dá)為康佳手機(jī)量身定制的電池樣品完成，品質(zhì)比樣板上升40%的同時，成本還下滑了30%。并由此，欣旺達(dá)正式進(jìn)入康佳手機(jī)電池供應(yīng)鏈體系。
 
　　“進(jìn)入康佳讓欣旺達(dá)認(rèn)識到，只有對標(biāo)高端客戶，以高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平要求自己，才能做出最好的產(chǎn)品，讓企業(yè)走的更遠(yuǎn)。”王明旺告訴記者。為提高自身鋰離子電池模組的整體設(shè)計(jì)與配套能力，滿足客戶的快速交貨需求，2003年，欣旺達(dá)投資新建了模具制造、精密結(jié)構(gòu)件和表面處理生產(chǎn)線，用以生產(chǎn)鋰離子電池模組的結(jié)構(gòu)件和手機(jī)外殼等精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品，并于同年成功與飛利浦達(dá)成全面合作，正式步入國際市場。
 
　　2005年，為更好的滿足客戶一站式采購需求，欣旺達(dá)先后聯(lián)合成立匯創(chuàng)達(dá)、旺博科技等公司，著手開展觸摸屏、手機(jī)按鍵、背光模組等產(chǎn)業(yè)配套，并針對筆記本電腦類、動力類鋰離子電池模組開展研究工作。
 
　　2008年，欣旺達(dá)著手動力類鋰離子電池的研發(fā)，并在這一年成功研發(fā)出適用于筆記本電腦類和動力類鋰離子電池模組的電源管理系統(tǒng)、測試技術(shù)及相關(guān)制造工藝，推出筆記本電腦類和動力類鋰離子電池模組產(chǎn)品，成功進(jìn)入以日、臺企業(yè)為主導(dǎo)的筆記本電腦鋰離子電池模組市場。發(fā)生在這一年的國際金融危機(jī)不僅沒有擊垮欣旺達(dá)，市場的重新洗牌讓注重產(chǎn)品質(zhì)量的欣旺達(dá)成功度過難關(guān)，還讓公司的銷售額首次突破5億元大關(guān)，并成功進(jìn)入了國際大客戶的供應(yīng)鏈體系。
 
　　堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新
 
　　“不斷的技術(shù)更新是欣旺達(dá)的立身之本。多年來，通過聚焦行業(yè)領(lǐng)先客戶的戰(zhàn)略，欣旺達(dá)從中不斷獲取了行業(yè)發(fā)展前景與先進(jìn)技術(shù)路徑，并完成了一次次的產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新。”王明旺表示。
 
　　2015年，在全球智能制造加速發(fā)展的大背景下，圍繞前沿技術(shù)的不斷創(chuàng)新，欣旺達(dá)對其產(chǎn)業(yè)方向做出了重大調(diào)整，并在此基礎(chǔ)上開始了二次創(chuàng)業(yè)。王明旺解釋稱，智能制造的來臨，使得電池產(chǎn)品傳統(tǒng)的制造工藝、發(fā)展模式等很難滿足電池市場的高質(zhì)量、一致性要求。只有瞄準(zhǔn)高精度、全自動化、智能化的生產(chǎn)線制造方式，才能適應(yīng)新市場。電池制造企業(yè)對于設(shè)備自動化、智能化的需求將變得越來越緊迫。
 
　　同年，欣旺達(dá)全面啟動自動化、數(shù)字化改造，投入使用手機(jī)電池全自動化生產(chǎn)線，正式邁向智能制造的工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級之路。此舉也讓欣旺達(dá)的營業(yè)收入在當(dāng)年就首次突破50億元。此后，圍繞前沿技術(shù)創(chuàng)新，如今欣旺達(dá)已完成與智能硬件產(chǎn)業(yè)鏈上下游的深度合作, 完成從2B到2C、從OEM、ODM到自主品牌的轉(zhuǎn)型，建立全新的智能硬件生態(tài)。
 
　　為搶占技術(shù)制高點(diǎn)，據(jù)欣旺達(dá)副總裁曾玓介紹，近年來，欣旺達(dá)持續(xù)加大研發(fā)投入，以客戶為中心、市場為導(dǎo)向，致力于完成由OEM企業(yè)向技術(shù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。通過以自主研發(fā)為主，加強(qiáng)外部合作，欣旺達(dá)目前已建立了以“總部基礎(chǔ)研究、研發(fā)管理+事業(yè)單元開發(fā)”的研發(fā)組織體系，推進(jìn)全球研發(fā)技術(shù)和人才資源整合。僅2017年，欣旺達(dá)的研發(fā)費(fèi)用投入就高達(dá)6.47億元，研發(fā)中心先后被認(rèn)定為國家企業(yè)技術(shù)中心、深圳市企業(yè)技術(shù)中心、深圳市工業(yè)設(shè)計(jì)中心等。
 
　位于深圳市光明新區(qū)的欣旺達(dá)光明工業(yè)園
 
　　人才是技術(shù)創(chuàng)新的核心要素。曾玓告訴記者，為了打通高精尖技術(shù)人才培育環(huán)節(jié)，欣旺達(dá)啟動“啟明星”校招計(jì)劃，每年從高校招收近400余名畢業(yè)生進(jìn)入公司。為了能留住人才，2018年，欣旺達(dá)著手人才探索差異化的激勵模式，通過“合伙人機(jī)制”讓核心人員成為企業(yè)的長期合作伙伴。同時，通過多元化的方式，為各級績優(yōu)員工提供快速的職務(wù)、職級晉升通道，從而真正使優(yōu)秀員工獲得更多的發(fā)展機(jī)會和回報。此外，欣旺達(dá)還在深圳市寶安區(qū)政府和光明新區(qū)政府的幫助下，積極為公司高級人才爭取人才住房。如今，在欣旺達(dá)全公司2萬多名員工中，有超過4000人從事技術(shù)研發(fā)工作。
 
　　為推進(jìn)技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新能力，欣旺達(dá)還先后與清華大學(xué)、南開大學(xué)、北京大學(xué)、華南理工大學(xué)、重慶大學(xué)等多所知名高校在電動汽車電池、石墨烯、電池材料等多領(lǐng)域開展產(chǎn)學(xué)研合作，加大對儲能系統(tǒng)、電動汽車動力電池、汽車動力電池BMS、VR無人機(jī)等智能硬件領(lǐng)域、電芯領(lǐng)域以及其他新產(chǎn)品、新材料等產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)。
 
　　布局新能源產(chǎn)業(yè)
 
　　“儲能電池發(fā)展?jié)摿薮�，但由于成本、技術(shù)、政策等原因仍處于市場導(dǎo)入階段，但未來隨著技術(shù)逐漸成熟、成本的逐步下降，儲能市場將有望成為拉動鋰電池消費(fèi)的另一增長引擎。”王明旺告訴記者，基于此，早在2008年欣旺達(dá)著手鋰電池技術(shù)研發(fā)時，就始終關(guān)注著儲能行業(yè)的發(fā)展。
 
　　2009年，欣旺達(dá)開始針對電動汽車用鋰離子電池模組的電源管理系統(tǒng)展開技術(shù)研發(fā)，并先后承擔(dān)了省市重大科研項(xiàng)目。直到2014年，相關(guān)產(chǎn)品性能已經(jīng)成熟、技術(shù)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平后，欣旺達(dá)成立了動力電池事業(yè)部，正式進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。
 
欣旺達(dá)山西省科技廳重大專項(xiàng)——移動式并離網(wǎng)儲能系統(tǒng)
 
　　“目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球各國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向，全球新能源汽車市場規(guī)模急劇擴(kuò)張，從2013年到2017年，全球新能源汽車銷量年均增速為45%。我們相信，未來5到10年，新能源汽車行業(yè)仍將保持30%以上的增長速度。”王明旺表示。
 
　　為加快向新能源電池行業(yè)轉(zhuǎn)型的腳步，2016年，欣旺達(dá)與清華大學(xué)深圳研究生院聯(lián)合發(fā)起并成立深圳市清新電源研究院，旨在整合廣東省先進(jìn)電池與材料產(chǎn)學(xué)研技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的相關(guān)資源，致力建成為國內(nèi)一流的新能源電池和材料技術(shù)創(chuàng)新、高科技孵化、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、投融資和人才培訓(xùn)基地，提高企業(yè)技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新能力。
 
欣旺達(dá)河南禹州光伏電站50MW項(xiàng)目
 
　　欣旺達(dá)全資子公司深圳普瑞賽思檢測技術(shù)有限公司建成了華南區(qū)首個能力完善的新能源汽車電池及核心部件檢測中心。該測試中心具備國內(nèi)外齊全先進(jìn)的電池檢測設(shè)備，并可為動力電池生產(chǎn)企業(yè)、整車制造商、系統(tǒng)集成商提供本地化的測試評價服務(wù)。目前，普瑞賽思參與起草、編制的國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)多項(xiàng)，現(xiàn)已取得TUV南德、CSA集團(tuán)等國際知名測試機(jī)構(gòu)在動力電池及儲能電池系統(tǒng)資質(zhì)授權(quán)。
 
　　據(jù)曾玓介紹，目前，欣旺達(dá)開發(fā)的高能量動力電芯能量密度高達(dá)210Wh/kg，循環(huán)壽命超過2000次;高功率動力電芯功率密度超過4500W/kg，循環(huán)壽命超過5000次。欣旺達(dá)年產(chǎn)6GWh的動力鋰電池(含4GWh動力鋰電池電芯)生產(chǎn)項(xiàng)目正在建設(shè)中，現(xiàn)已與國內(nèi)外高端車企均開展了業(yè)務(wù)合作。
 
　　“欣旺達(dá)對新能源產(chǎn)業(yè)的布局遠(yuǎn)不止電池一個領(lǐng)域。”曾玓告訴記者，欣旺達(dá)的產(chǎn)線還延伸到了大型儲能設(shè)備領(lǐng)域。目前，公司已完成國家電網(wǎng)吉林電科院“移動式兆瓦級調(diào)頻儲能系統(tǒng)”項(xiàng)目、江蘇南瑞淮勝電纜有限公司“大規(guī)模儲能需求側(cè)商業(yè)應(yīng)用”項(xiàng)目、中標(biāo)山西省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“10兆瓦級鋰電池儲能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與工程示范”和南方電網(wǎng)廣東電科院“大工業(yè)用戶分布式儲能建設(shè)運(yùn)營商業(yè)項(xiàng)目”，其余合作的多個國內(nèi)外儲能項(xiàng)目也正在積極組織實(shí)施中。
 
(責(zé)任編輯：王杰)
文章標(biāo)簽： 電池 欣旺達(dá)
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