2020年8月15日，歷時三天的2020中國汽車論壇在上海落幕，取得圓滿成功。本屆論壇主題為“新變局 新挑戰(zhàn) 新思路——引領(lǐng)中國汽車新征程”。據(jù)組委會統(tǒng)計，2000多名海內(nèi)外嘉賓出席本次論壇，再創(chuàng)歷史記錄，數(shù)百家國內(nèi)外主流媒體進行了相關(guān)報道。中國汽車論壇是由中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）主辦、世界汽車組織（OICA）支持的國內(nèi)頂級高端汽車論壇，也是世界經(jīng)濟論壇（達沃斯）唯一全面參與的行業(yè)頂級論壇。自2011年以來，已經(jīng)成功舉辦了九屆的中國汽車論壇，影響力日益廣泛。中國汽車論壇以“高端、求實、重效”的特點，已經(jīng)真正成為中國汽車領(lǐng)域的“達沃斯”論壇，成為全面集聚世界汽車領(lǐng)袖、國內(nèi)外行業(yè)精英、政府主管領(lǐng)導(dǎo)的中國汽車界最重要的交流與溝通平臺，成為每年汽車領(lǐng)域中最受關(guān)注的盛會。
 
       作為中國汽車行業(yè)最具影響力的頂級論壇，2020中國汽車論壇成為引領(lǐng)未來中國汽車業(yè)發(fā)展方向的重要“風(fēng)向標”。全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼（視頻致辭），工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長羅俊杰，中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥，上海市嘉定區(qū)委書記陸方舟、區(qū)委常委陸祖芳、代理區(qū)長高香、副區(qū)長沈華棣，生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險峰，自然資源部地理信息管理司副司長吳劍鋒、處長章煒，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車管理處處長吳鋒、汽車發(fā)展處副處長馬春生，國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機械裝備處處長吳衛(wèi)，商務(wù)部消費促進司處長宋英杰，財政部經(jīng)濟建設(shè)司能源政策處副處長趙樹棟，國家能源局電力司電網(wǎng)處處長孫嘉彌，公安部道路交通安全研究中心機動車輛安全研究室主任周文輝，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任王琰，上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)黨委書記陸強、鎮(zhèn)長項平等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了論壇，部分領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表了精彩講話。
       作為汽車行業(yè)的頂級交流平臺，2020中國汽車論壇齊聚了一大批國內(nèi)汽車企業(yè)領(lǐng)袖，共議產(chǎn)業(yè)發(fā)展大事，共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來。上海汽車集團股份有限公司董事長陳虹、總裁王曉秋、副總裁陳德美、技術(shù)管理部副總經(jīng)理沈浩明，東風(fēng)汽車集團有限公司董事長竺延風(fēng)、副總經(jīng)理尤崢，長安汽車股份有限公司董事長朱華榮、執(zhí)行副總裁譚本宏，北京汽車集團有限公司原董事長徐和誼、總經(jīng)理張夕勇，廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪、常務(wù)副總經(jīng)理吳松、戰(zhàn)略研究部部長黃智雄，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍、副總經(jīng)理張國忠，華晨汽車集團控股有限公司董事長閻秉哲、副總裁高衛(wèi)民、副總裁齊凱，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福，中國重型汽車集團有限公司總經(jīng)理蔡東，安徽江淮汽車集團股份有限公司總經(jīng)理項興初，吉利控股集團有限公司總裁安聰慧、副總裁楊學(xué)良、副總裁魏志玲，長城汽車股份有限公司總裁王鳳英、副總裁傅小康，中國第一汽車集團有限公司副總經(jīng)理孫志洋、戰(zhàn)略管理及商業(yè)規(guī)劃部總經(jīng)理柳長慶，江鈴汽車股份有限公司副總裁李小軍，廈門金龍汽車集團股份有限公司副總裁吳文彬，慶鈴汽車股份有限公司董事長羅宇光，濰柴動力股份有限公司副總裁佟德輝，萬向集團公司資深執(zhí)行副總裁管大源，華霆動力技術(shù)有限公司董事長周鵬，華晨鑫源重慶汽車有限公司董事長龔大興，中集車輛（集團）有限公司執(zhí)行副總裁兼COO孫春安，深圳市航盛電子股份有限公司董事長楊洪，上海重塑能源科技有限公司董事長兼CEO林琦，上海氫楓能源技術(shù)有限公司董事長方沛軍，浙江亞太機電股份有限公司董事長黃偉中，浙江萬安科技股份有限公司董事長陳鋒，上海捷氫科技有限公司總經(jīng)理盧兵兵，山東五征集團有限公司總經(jīng)理姜文娟，上海拿森汽車電子有限公司CEO陶喆，吉林省通用機械（集團）有限責(zé)任公司董事長李吉寶，中信戴卡股份有限公司部長盛利等整車與零部件企業(yè)領(lǐng)袖親臨現(xiàn)場。不僅如此，一大批汽車品牌負責(zé)人光臨會場并發(fā)表演講成為另一大亮點，包括一汽-大眾、一汽轎車、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽大通、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)英菲尼迪、北京現(xiàn)代、北京奔馳、廣汽本田、長安馬自達、華晨寶馬、上汽乘用車、廣汽乘用車、北汽新能源、福田、解放、中通、宇通、陜汽等等。
 
       值得關(guān)注的是，造車新勢力中，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪，小鵬汽車董事長何小鵬、互聯(lián)網(wǎng)中心副總經(jīng)理劉毅林，威馬汽車副總裁吳煒、首席增長官王鑫，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長付強等也出席了本次論壇，且其中部分嘉賓發(fā)表了精彩演講。通信及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表——華為技術(shù)有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍、CTO蔡建永、銷售服務(wù)部總裁遲林春，滴滴自動駕駛公司COO孟醒，東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司總經(jīng)理曹斌，科大訊飛股份有限公司副總裁劉俊峰等參加論壇并發(fā)表現(xiàn)場演講。
       作為汽車行業(yè)的重要盛事，中國汽車行業(yè)相關(guān)部門和機構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)、專家也出席了本次論壇。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒，中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進華，國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司總經(jīng)理嚴剛，中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國、總經(jīng)理萬鑫銘，上海國際汽車城（集團）有限公司董事長陳鋼、總經(jīng)理潘曉紅，中國宏觀經(jīng)濟研究院副院長畢吉耀，清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全，清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君，同濟大學(xué)燃料電池汽車技術(shù)研究所所長、教授章桐，同濟大學(xué)教授林瑞，上海交通大學(xué)機械與工程學(xué)院燃料電池研究所所長章俊良，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、副秘書長葉盛基、副秘書長柳燕、副秘書長李邵華、副秘書長劉宏、副秘書長陳士華、副秘書長羅軍民、副總工程師兼產(chǎn)業(yè)研究部部長許海東、秘書長助理兼會員服務(wù)部部長李桂新、秘書長助理兼技術(shù)部部長王耀、專務(wù)副秘書長許艷華、專務(wù)副秘書長姚杰，中國汽車技術(shù)研究中心資深專家吳松泉，國家信息中心副主任李偉利，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理李洧，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長趙揚，中國汽車人才研究會會長朱明榮，中國機械國際合作股份有限公司總經(jīng)理趙立志，中國質(zhì)量認證中心主任宋向東，上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司總經(jīng)理沈劍平，平安國際融資租賃有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李文藝、制造加工事業(yè)部總經(jīng)理邵俊睿，德勤汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)合伙人周令坤，世界鉑金投資協(xié)會亞太區(qū)主管鄧偉斌，網(wǎng)上車市CEO徐翀、社長李安定，懂車帝總裁何戩，《中國汽車報》社有限公司社長助理劉堅等行業(yè)組織的領(lǐng)導(dǎo)參加論壇。
 
       作為一個重要的交流和溝通平臺，2020中國汽車論壇以其巨大的影響力吸引了世界各國的汽車領(lǐng)袖和行業(yè)代表。世界經(jīng)濟論壇(WEF)高級官員，歐洲、德國、日本等國汽車工業(yè)協(xié)會的代表參加會議并發(fā)表了精彩演講。通用汽車（中國）投資有限公司副總裁謝崇偉，福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧、副總裁劉曰海、信息技術(shù)、移動出行平臺及產(chǎn)品副總裁侯新海，大眾汽車集團（中國）有限公司執(zhí)行副總裁劉云峰、集團研發(fā)執(zhí)行副總裁穆拓睿博士Dr.Thomas Manfred Müller，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司執(zhí)行副總裁冷炎，奧迪（中國）企業(yè)管理有限公司副總裁萬莉、中國數(shù)字化及新能源汽車高級研發(fā)總監(jiān)范恒威Mr.Heinz-Willi Vassen，菲亞特克萊斯勒亞太投資有限公司副總裁關(guān)國忠，現(xiàn)代汽車集團（中國）副總裁向東平，豐田汽車（中國）投資有限公司副總經(jīng)理劉鵬，本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司涉外部科長桑原宏和，日產(chǎn)（中國）投資有限公司對外關(guān)系部總監(jiān)姚笑鶯，馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司副總裁高松仁，標致雪鐵龍集團亞洲及東南亞區(qū)運營部中國區(qū)副總裁忻天舒，捷豹路虎（中國）投資有限公司執(zhí)行副總裁李潔，法拉利大中華區(qū)總裁白貝、副總經(jīng)理韓淼，保時捷中國副總裁兼首席財務(wù)官洪聲、法律與合規(guī)事務(wù)副總裁兼合規(guī)官劉建龍，特斯拉全球副總裁陶琳，極星品牌中國區(qū)總裁高竑等跨國整車企業(yè)，以及博世（中國）投資有限公司總裁陳玉東、汽車底盤控制事業(yè)部中國區(qū)總裁陳黎明，大陸汽車投資（上海）有限公司中國區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官湯恩、副總裁周立群，安波福Aptiv亞太區(qū)總裁楊曉明，采埃孚（中國）投資有限公司高級副總裁許歡平，舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官CEO張藝林、首席技術(shù)官CTO劉泳，霍尼韋爾汽車零部件（蓋瑞特）高增長地區(qū)總裁金晨海，豐田紡織（中國）有限公司常務(wù)副總經(jīng)理莊志強，LG化學(xué)（中國）投資有限公司戰(zhàn)略合作部副總監(jiān)王松巖等跨國零部件企業(yè)的全球或亞太及其中國高層管理人員也帶來了異常精彩的國際聲音。
 
       注定要載入史冊的2020年，是中國“兩個一百年”的歷史交匯之年，是全面建成小康社會的決勝之年，也是我國“十三五”的收官之年，“十四五”規(guī)劃編制之年，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要突破轉(zhuǎn)型之年。當前世界經(jīng)濟正處在百年未有的大變局，行業(yè)“新四化”浪潮洶涌，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨深刻變革。歷經(jīng)多個五年規(guī)劃，中國汽車工業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，而且作為全球最大新車市場地位也日益穩(wěn)固。自2009年以來持續(xù)11年穩(wěn)居世界汽車產(chǎn)銷量第一，不僅成為國內(nèi)外車企最重要的市場，同時也是引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)趨勢的核心舞臺。近些年中國品牌汽車持續(xù)堅持向上發(fā)展戰(zhàn)略，取得了階段性成果。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展同樣也取得了長足進步。然而，在產(chǎn)銷量延續(xù)20多年增長后，汽車市場于2018年首現(xiàn)負增長，2019年降幅有所擴大，從高速增長期進入普及中后期，下行壓力日益增大。中國品牌汽車份額亦出現(xiàn)下行波動，同時中國汽車產(chǎn)業(yè)也進入結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期。與高速增長階段相比，汽車產(chǎn)業(yè)新階段會呈現(xiàn)出哪些新變化、新趨勢，我們在轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段過程中如何抓住機遇？汽車產(chǎn)業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型升級，提升科技創(chuàng)新能力推動高質(zhì)量發(fā)展、深化汽車產(chǎn)業(yè)改革開放、加快汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，成為汽車管理部門、行業(yè)、企業(yè)等共同面對的核心課題，也成為2020中國汽車論壇大會主題。本屆論壇由T10峰會、閉門峰會、大會論壇、主題論壇和同期活動組成，在探討與交流中尋求這些問題的解決之道。
 
       8月13日上午，2020中國汽車T10峰會在上海市召開。T10峰會是匯聚中國汽車行業(yè)領(lǐng)袖、協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)專家，在國家部委的支持和指導(dǎo)下，搭建的中國汽車行業(yè)高層交流平臺。上海汽車集團股份有限公司董事長陳虹，中國第一汽車集團有限公司徐留平董事長全權(quán)代表副總經(jīng)理孫志洋，東風(fēng)汽車集團有限公司董事長竺延風(fēng)，長安汽車股份有限公司董事長兼總裁朱華榮，北京汽車集團有限公司總經(jīng)理張夕勇，廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪，中國重型汽車集團有限公司總經(jīng)理蔡東，華晨汽車集團控股有限公司董事長閻秉哲，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍，安徽江淮汽車集團股份有限公司董事長安進，浙江吉利控股集團有限公司總裁、首席執(zhí)行官安聰慧，長城汽車股份有限公司總裁王鳳英、比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福等T10峰會成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒參加會議，華為技術(shù)有限公司智能汽車解決方案BU總裁王軍應(yīng)邀列席會議。面對當前全新的發(fā)展時代、全新的世界時局、全新的產(chǎn)業(yè)格局、全新的市場需求，汽車行業(yè)領(lǐng)袖就中國品牌汽車生存和發(fā)展、新能源汽車市場化發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化推動問題，以及“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)市場趨勢研判、汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全和供應(yīng)鏈體系建設(shè)等熱點問題進行了深入研討，提出了建設(shè)性的意見和建議。        8月13日下午，2020中國汽車論壇順利召開了閉門峰會。閉門峰會是全面集聚產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖和國家各主要汽車管理部委局高層的重要交流平臺，會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒主持，主要車企領(lǐng)袖和各個政府機構(gòu)汽車管理主要負責(zé)人就大家普遍關(guān)心的幾個問題，包括中國汽車產(chǎn)業(yè)在從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，從數(shù)量向質(zhì)量轉(zhuǎn)型；在短期諸多不確定性中，探索產(chǎn)業(yè)長期向上的發(fā)展路徑；跨界企業(yè)、自主企業(yè)成為未來重要合作領(lǐng)域，在四化轉(zhuǎn)型背景下加大全產(chǎn)業(yè)鏈開放合作力度；中國品牌迎接消費結(jié)構(gòu)升級和拓展海外市場的機遇與挑戰(zhàn)；深化優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持和監(jiān)管規(guī)范，構(gòu)建更加成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)；構(gòu)建5G、V2X、車路協(xié)同、智慧城市在內(nèi)的多樣化生態(tài)結(jié)構(gòu)，加快汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的落地和發(fā)展等當下產(chǎn)業(yè)最關(guān)注的問題和解決措施等進行了深度交流。
       8月14日上午，大會論壇盛大召開，由中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師、副秘書長葉盛基主持。在會上，全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席萬鋼（視頻致辭），WEF汽車組負責(zé)人Christoph Wolff（視頻致辭），上海市嘉定區(qū)委副書記、代理區(qū)長高香分別發(fā)表了致辭；中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長、世界汽車組織（OICA）主席付炳鋒，中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥，中國宏觀經(jīng)濟研究院副院長畢吉耀分別進行了主題演講；上海汽車集團股份有限公司總裁王曉秋，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍分別發(fā)表特約演講。在最后的對話部分，日本汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處首席代表Mr. Tadanobu Matsushima(松嶋忠信)、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）北京代表處首席代表Dr. Dominik Declercq（戴麟）給我們帶來各國汽車產(chǎn)業(yè)最新趨勢并對中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了建議，長安汽車董事長朱華榮、福特中國總裁陳安寧分別結(jié)合本企業(yè)的情況展望了對年度發(fā)展的預(yù)期。        在接下來的8月14日下午和8月15日上午，2020中國汽車論壇同步舉行了8個有針對性、各具特色的主題論壇，分別為：【全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會】；【提升中國汽車品牌競爭力】；【“十四五”時期中國主流汽車集團發(fā)展策略與展望】；【氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池技術(shù)創(chuàng)新論壇】；【推進新能源汽車市場化】；【智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的升級】；【中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化之路】；【網(wǎng)上車市技術(shù)品牌營銷論壇】。其中，“全球汽車技術(shù)發(fā)展領(lǐng)袖峰會”意在打造全球汽車企業(yè)高層判斷當前全球汽車技術(shù)趨勢、闡述公司最新產(chǎn)品與技術(shù)思路及中國策略的重要平臺；“提升中國汽車品牌競爭力”聚集行業(yè)有代表性的品牌嘉賓，共同交流提高中國品牌汽車全球影響力、品牌形象與價值等話題，以品牌力助推汽車強國建設(shè)；“‘十四五’時期中國主流汽車集團發(fā)展策略與展望”論壇上，中國主流整車企業(yè)（產(chǎn)銷量占中國市場相當份額）規(guī)劃負責(zé)人將華山論劍，展望未來發(fā)展，明確核心任務(wù)，透視行業(yè)最新發(fā)展路徑；新能源和智能網(wǎng)聯(lián)論壇則致力于推進新能源汽車市場化，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)升級；“中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化之路”意在研討中國汽車產(chǎn)業(yè)走出去的政策與法規(guī)，探索中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化之路如何走。
       與前幾屆中國汽車論壇相比，2020中國汽車論壇形式更為豐富多彩，除了主題演講外，還包括高峰對話、沙龍晚宴等多種形式的活動，為增強互動性和關(guān)鍵問題解讀，大部分主題都設(shè)有演講嘉賓與參會代表、記者的互動環(huán)節(jié)。
 
　　作為汽車行業(yè)影響巨大的盛會，2020中國汽車論壇的召開得到了國內(nèi)外各界全方位支持。感謝中華人民共和國工業(yè)和信息化部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會等政府部門和相關(guān)機構(gòu)對論壇的全面指導(dǎo)，感謝世界汽車組織（OICA）、世界經(jīng)濟論壇（達沃斯）全面支持和參與，感謝上海市嘉定區(qū)人民政府、上海國際汽車城支持，感謝本次論壇的官方合作伙伴上汽集團和華為技術(shù)有限公司的大力支持，感謝各協(xié)辦單位的支持。感謝國內(nèi)外各界朋友的全面參與和支持，感謝持續(xù)支持這一盛會的所有媒體朋友們。

(責(zé)任編輯：子蕊)