韓國動力電池在美國遭滑鐵盧 占比下滑20%

時間:2017-04-24 10:28來源:The Korea Times 作者:楊樸宇
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    韓國在美國電動車市場的份額一月份達到了43%,但在二月份直接下滑了10個百分點,下降到33%,而三月更是下降到了23%。相比之下,日本電池的市場份額在三月份達77%之多,高于上個月的67%。
    根據(jù)4月17日美國的一份報告,韓國電池正在努力擴大在美國電動汽車(EV)市場的銷售情況,因為日本電池供應(yīng)的特斯拉在第一季度創(chuàng)下了可謂開創(chuàng)紀錄的銷量。
    根據(jù)InsideEVs網(wǎng)站公布的電動汽車銷量來看,3月份韓國用于汽車的電池市場份額僅為23%,已經(jīng)連續(xù)兩個月大幅度下降。
    韓國在美國電動車市場的份額一月份達到了43%,但在二月份直接下滑了10個百分點,下降到33%,而三月更是下降到了23%。相比之下,日本電池的市場份額在三月份達77%之多,高于上個月的67%。
    韓國電池在市場份額下滑的主要原因是特斯拉在此期間的銷量爆發(fā)式增長。而Elon Musk領(lǐng)銜的特斯拉所使用的動力電池正是日本松下電器制造的電池。
    根據(jù)InsideEVs網(wǎng)站的數(shù)據(jù),特斯拉在二月份銷售了1750臺后,又于三月份交付了3450臺S型轎車的成績。此外,三月份還出售了2750架X型SUV,遠高于高于上個月的800臺。
    與之相反,使用韓國公司所造動力電池的電動車銷量實際上停滯不前。
    曾經(jīng)令人十分羨慕的雪佛蘭Bolt電動汽車的銷量從二月的952架臺上升至三月的978架,僅僅提升了26臺。該車輛使用世界頂級汽車電池供應(yīng)商LG Chem的電池。
    此外,寶馬i3搭載三星SDI電池也并沒有達到預(yù)期的銷量,上個月銷售僅為703臺。
    然而,分析整個電池行業(yè),韓國和日本企業(yè)之間的差距預(yù)計將在未來縮小,因為有更多新型的韓國電池計劃發(fā)布。
    由LG化學(xué)電池提供動力電池的現(xiàn)代Ioniq 電動汽車將于月底上市,而2017年大眾電動高爾夫也將搭載三星SDI電池上市。
    電池行業(yè)專家分析道:“隨著如寶馬530e和保時捷Panamera 4 E-Hybrid以及現(xiàn)代Ioniq等搭載韓國動力電池的新能源汽車即將發(fā)布,韓國在美的市場份額預(yù)計將反彈。”
    “然而,日產(chǎn)正在計劃搭載AESC的電池,所以日韓的競爭可能會更加激烈。”
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