截至2017年5月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁166946個，其中交流充電樁59597個、直流充電樁41275個、交直流一體充電樁66074個，2017年5月較2017年4月新增公共類充電樁5753個。從2016年6月到2017年5月，月均新增公共類充電設施約7443個，2017年5月同比增長115.0%。

 

實際每月新增公共類充電設施及環(huán)比數(shù)據(jù)如下圖所示：

 

 

         省級行政區(qū)域內所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京24730個、廣東23739個、上海18914個、江蘇18038個、山東14449個、河北8306個、安徽8208個、天津8116個、浙江6814個、湖北5149個。

 

        截至2017年5月，聯(lián)盟內成員整車企業(yè)總計上報私人類充電樁126152個，其中交流充電樁126139個，直流充電樁13個。

 

        截至2017年5月，通過聯(lián)盟內成員整車企業(yè)(比亞迪、北汽、上汽、江淮、長安、東風日產、東風電動、廣汽、奇瑞、一汽)采樣車樁相隨信息數(shù)據(jù)146460條，未隨車配建充電樁占比13.87%，其中由于“集團用戶自行樁”而未能配建充電樁的占比3.30%，由于“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比2.17%，由于“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比3.50%，于“居住地物業(yè)不配合”而未能配建充電樁的占比1.26%，由于“居住地報裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.54%。

 

 

省級行政區(qū)域充電樁數(shù)量排名及明細(不含港、澳、臺)

 

 

車樁相隨信息統(tǒng)計

 

 

備注：“不明原因”等不建樁原因統(tǒng)一納入“其他原因”進行統(tǒng)計。