高位鈷價(jià)突然下跌3萬元/噸 市場悲觀引發(fā)恐慌浪潮

時(shí)間:2018-05-09 09:44來源:上海有色網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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        五一之后的兩天,對(duì)于鈷行業(yè)來說,是刻骨銘心的。 
 
        短短兩天,持續(xù)上漲了近兩年的鈷價(jià)突然下跌3萬元/噸,幅度達(dá)4.5%,由原先的66.25萬元/噸報(bào)收63.25萬元/噸。 
 
 
        如此迅猛的迎頭痛擊,在鈷市場,近些年還不曾有過,直接反映在市場上的便是鈷相關(guān)企業(yè)的股價(jià)直線下跌。 
 
        5月2日到4日,鈷業(yè)巨頭華友鈷業(yè)的股價(jià)由113.73三日內(nèi)下挫至99.59,總跌幅達(dá)12%; 
 

        同期,寒銳鈷業(yè)的股價(jià)由166下挫至147,總跌幅達(dá)11.4%; 
 
 
        對(duì)于其他行業(yè)來說,可能三日總跌幅達(dá)十余的不在少數(shù),但作為營收、凈利雙增長的鈷企來說,大概也只有遇到罕見的國際貿(mào)易戰(zhàn)時(shí),才會(huì)有如此大的跌幅。 
 
        作為兩年內(nèi)增幅近三倍的鈷價(jià),一路高歌的爆炸式增長,為何在這五一期間,就突然喪失了增長的動(dòng)力引擎?其實(shí)早在五一之前,鈷價(jià)的下跌就已經(jīng)開始顯露出蛛絲馬跡。 
 
        4月27日SMM發(fā)布的鈷鋰現(xiàn)貨周報(bào)中就曾經(jīng)調(diào)研表示,“近期,數(shù)碼市場盡顯疲態(tài),僅南方某材料廠表示數(shù)碼市場訂單較好,其余數(shù)碼電子產(chǎn)業(yè)鏈上游廠商均表示需求疲軟,5月訂單仍持續(xù)弱勢(shì)。動(dòng)力市場方面,電池廠及材料廠正積極為新型號(hào)產(chǎn)品推薦目錄上新做前期籌備工作,且動(dòng)力電池廠及整車廠今年對(duì)三元材料的高鎳需求將會(huì)反應(yīng)在622型號(hào)上,811型號(hào)在動(dòng)力市場的推廣應(yīng)用最早或?qū)⒂?019年年中實(shí)現(xiàn)。
因此,近期三元材料市場產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間拉大,主要是由于,一線廠家產(chǎn)品性能較優(yōu),523產(chǎn)品性價(jià)比不輸622,價(jià)格較為堅(jiān)挺,仍盤踞在23萬元/噸,但中小型廠家報(bào)價(jià)則在下游需求調(diào)整的背景下參差不齊。”同時(shí),SMM分析師預(yù)測(cè)二季度鈷價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)震蕩。
 
        另一方面,下游需求的減少導(dǎo)致對(duì)于鈷的需求開始出現(xiàn)下降,外加外媒鈷價(jià)結(jié)束了近一年的上漲,首次下滑,對(duì)投機(jī)市場及囤貨商心態(tài)影響巨大,投機(jī)客及囤貨商紛紛拋貨以期減少風(fēng)險(xiǎn)。SMM認(rèn)為此次鈷價(jià)下跌與5月下游需求疲軟直接相關(guān)。
 
        同時(shí),三元材料廠商的訂單情況兩極分化,訂單向好的企業(yè)囿于自身產(chǎn)能,無法對(duì)上游原材料表現(xiàn)實(shí)際需求增量,而訂單不足的三元材料廠商對(duì)上游原材料需求的下滑卻十分顯著。 
 
        對(duì)于電解鈷,外媒終于架不住持平訊號(hào)對(duì)投機(jī)商疲乏表現(xiàn)的反映,恐慌情緒蔓延至海外現(xiàn)貨采購,報(bào)價(jià)出現(xiàn)小幅回落,這樣更刺激了國內(nèi)投機(jī)商的殺跌行為,由于前期上漲過快幅度過大,投機(jī)貿(mào)易商為保利潤主動(dòng)調(diào)降價(jià)格出貨,然買家并無誠心,大部分下游以消化庫存規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為主,整體市場只現(xiàn)報(bào)價(jià)下調(diào)而不見交易,雖主流生產(chǎn)企業(yè)報(bào)價(jià)仍持堅(jiān)高位,但亦無下游采購詢單,SMM電解鈷價(jià)格為62-64.5萬元/噸,均價(jià)較上周下跌3萬元/噸。 
 
        5月7日彭博消息,馬斯克在上周四在與分析師進(jìn)行有關(guān)收入的話題探討時(shí)表示,特斯拉汽車將減少對(duì)鈷資源的依賴 。該公司已經(jīng)削減了電池中鈷的占比,畢竟鈷是一種非常昂貴的金屬。馬斯克表示:“我們認(rèn)為鈷資源的獲取依然很難。” 
 
        市場中有觀點(diǎn)認(rèn)為,作為下游用鈷大戶的特斯拉采取減鈷增鎳的計(jì)劃,可能會(huì)使得整個(gè)鈷價(jià)會(huì)有進(jìn)一步的下探,SMM采訪業(yè)內(nèi)知名人士認(rèn)為,雖然終端電動(dòng)車巨頭特斯拉的減鈷計(jì)劃會(huì)使得下游車市對(duì)鈷的需求減少,但是整個(gè)行業(yè)對(duì)于鈷的需求體量仍然很大,且鈷資源有限長遠(yuǎn)來看鈷價(jià)仍被看好,所以來自特斯拉的鈷需求減少未必一定會(huì)使得鈷價(jià)有下一輪大幅度的下跌。 
 
        從股市的反饋來看,雖然五一之后,各鈷相關(guān)企業(yè)的股價(jià)有所下挫,但根據(jù)近兩日股價(jià)都有所回升,例如華友鈷業(yè)5月7日漲幅達(dá)2.63%,同日,寒銳鈷業(yè)漲幅達(dá)3.76%。 
 
        所以SMM分析師預(yù)測(cè),二季度鈷價(jià)或?qū)⒊尸F(xiàn)出持續(xù)震蕩的新常態(tài)。
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