全球電動(dòng)汽車制造商越來越倚重鎳作為
電池原料,從近期尤其是LME Week上傳出的風(fēng)聲,市場(chǎng)普遍看好電動(dòng)汽車用鎳需求,樂觀情緒推動(dòng)了鎳價(jià)上漲。LME期鎳周二漲近7%,報(bào)12405美元/噸,創(chuàng)2015年5月底以來的新高。LME期鎳今年累漲近24%。LME首席執(zhí)行官M(fèi)atthew Chamberlain表示,LME正在考慮開始一項(xiàng)硫酸鎳合同,項(xiàng)目啟動(dòng)頂多還有18個(gè)月。
此前上海有色網(wǎng)鎳高級(jí)分析師楊波也在SMM年會(huì)上表示,新能源三元電池耗S酸鎳的增長比較確定,2020年,新能源汽車三元電池耗鎳量有望從2016年的5000噸鎳快速增長到2020年3萬噸附近。同時(shí),國外多個(gè)國家也公布了退出燃油車的時(shí)間表,海外新能源汽車三元電池耗鎳有望在2020年達(dá)10萬噸鎳!凡榭丛斍
Trafigura的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Saad Rahim近日稱,鋰離子電池中一種關(guān)鍵的原材料--硫酸鎳的需求到2030年預(yù)計(jì)將增長50%,達(dá)到300萬噸。嘉能可也表達(dá)了類似的樂觀看法。
Rahim稱,未來的電池可能會(huì)用到更多的鎳,更少的鈷鎳價(jià)今年上漲了23%,是彭博大宗商品指數(shù)追蹤22種原材料中表現(xiàn)最好的之一。
摩根士丹利分析師本月表示,越來越大的供給缺口將緩解長期以來的供給過剩,并支撐價(jià)格走高。
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