水轉(zhuǎn)柴油,這是偽科學嗎?
三十年前中國“水變油”騙局現(xiàn)在的年輕人不一定知道,所以當我看到這個內(nèi)容時腦子里也是一驚。但奧迪這個“水變油”的路數(shù)完全不同,可以說是為綠色清潔能源尋找方向。
奧迪的這個柴油并不是普通柴油,前面還要加個定冠詞e。顧名思義,其與電的關(guān)系非常密切。但源頭的確是水。似乎有些亂,讓我給你梳理一遍就明白了。
水不是直接轉(zhuǎn)化成油
奧迪準備在瑞士的Laufenburg建造一個e柴油工廠,計劃每年生產(chǎn)約40萬升燃料。生產(chǎn)原理如下圖:
可再生電力:從水電重獲得可再生能源。
電解:將水電解為氫氣和氧氣,收集氫氣,氧氣直接排放到空氣中。
化學合成轉(zhuǎn)變:用兩個步驟來將二氧化碳和氫氣轉(zhuǎn)變成烴鏈。二氧化碳來自于空氣或者廢氣。第一步,在反向水氣轉(zhuǎn)變反應(yīng)器里將氫氣和二氧化碳轉(zhuǎn)變?yōu)楹铣蓺怏w。然后使用費托反應(yīng)器將合成氣體建造烴鏈。
產(chǎn)出:轉(zhuǎn)化反應(yīng)后有比較多的產(chǎn)物。熱能可以供應(yīng)給居民區(qū)或工廠;可再生蠟可供化妝品、食品和化工企業(yè)使用;e柴油則供給于現(xiàn)在的柴油車,并取代了化石燃料石油。
可持續(xù)的新能源
如果追根溯源,的確可以認為e柴油來自于水。而消耗二氧化碳又對環(huán)境有利。制作出來的e柴油又不像石油燃料那樣含有硫和苯,可以干凈的燃燒,完全綠色環(huán)保。
奧迪除了開發(fā)e柴油外,還開發(fā)了e汽油和e氣(合成甲烷)。奧迪新推出的g-tron車型用的就是e氣。
現(xiàn)在,奧迪計劃最早在2018年就會推出可以使用的e柴油。期待這項魔術(shù)般的化學工程能夠成功!
(責任編輯:admin)