中國科大研制出完全非貴金屬驅動的堿性膜燃料電池

時間:2022-12-28 09:36來源:中國科學技術大學 作者:綜合報道
點擊:
 
       近日,中國科學技術大學高敏銳教授課題組設計并研制了一種完全由非貴金屬驅動的堿性膜燃料電池(AEMFC)。該電池以Ni3N作為陽極、ZrN作為陰極(圖1),在氫氣-氧氣和氫氣-空氣條件下分別展現(xiàn)了256 mW cm-2 和151 mW cm-2的功率密度。相關成果以“Plasma-Assisted Synthesis of Metal Nitrides for an Efficient Platinum-Group-Metal-Free Anion-Exchange-Membrane Fuel Cell”為題發(fā)表在在國際知名期刊Nano Letters上。
圖1. 等離子體增強化學氣相沉積制備的Ni3N和ZrN用于AEMFCs。
 
       利用非貴金屬來驅動燃料電池將大幅度降低電池成本,擺脫對稀有貴金屬資源的依耐。由于非貴金屬位點活性低,結構易變性強,導致利用非貴金屬驅動AEMFCs面臨巨大挑戰(zhàn)。近年來,高敏銳課題組致力于非貴金屬設計高性能的AEMFC電極催化劑,已取得階段性進展(Nat. Catal.2022, 5, 993;Angew. Chem. Int. Ed.,2022, 61, e202208040;Nat. Commun.2021, 12:2686)。然而,如何基于非貴金屬材料的結構設計和調控,實現(xiàn)其在嚴苛的電池運行環(huán)境下穩(wěn)定的功率輸出仍然是完全非貴金屬燃料電池亟需解決的難題。
 
       過渡金屬氮化物具有導電性優(yōu)異、電化學穩(wěn)定性好以及耐腐蝕性強等特性,有望設計高活性、高穩(wěn)定性AEMFC電催化劑。傳統(tǒng)方法制備過渡金屬氮化物是使用腐蝕性強的氨氣作為氮源,一般會帶來環(huán)境污染;而且,由于需要使用較高的合成溫度,會導致材料燒結,減少催化活性位點。該研究組借助等離子體增強化學氣相沉積來將氮氣離子化,有效使得惰性的氮氣參與反應,制備了高質量的Ni3N和ZrN催化劑。這種方法具有很好的拓展性,可在各自的金屬箔上制備晶片級的Ni3N和ZrN層,展現(xiàn)出很好的應用前景 (圖2)。
圖2. 等離子體增強化學氣相沉積法制備高質量的Ni3N和ZrN。
 
       研究人員利用旋轉圓盤電極系統(tǒng)評估了Ni3N和ZrN在堿性電解質下氫氣氧化(HOR)和氧氣還原(ORR)性能。結果表明,Ni3N和ZrN分別展現(xiàn)了優(yōu)異的HOR活性和ORR活性,接近貴金屬Pt/C催化劑,并且非常穩(wěn)定;诖税l(fā)現(xiàn),研究人員將Ni3N和ZrN分別用作陽極和陰極催化劑組裝到AEMFC中,在氫氣-氧氣和氫氣-空氣下分別獲得256 mW cm-2 和151 mW cm-2的功率密度,并能夠穩(wěn)定的工作25個小時性能不衰減 (圖3)。這是目前完全非貴金屬催化劑驅動的AEMFCs所報道的最佳值之一。
圖3. Ni3N和ZrN的電池性能。
 
       借助理論計算,研究人員發(fā)現(xiàn)氮元素插入到金屬晶格的間隙位點中,會優(yōu)化金屬位點的電子結構,使得金屬位點的d帶中心進一步遠離費米能級,從而減弱了Ni3N中的Ni活性位點對H中間體的吸附能,并且使得Ni3N展現(xiàn)出了對OH中間體優(yōu)異的吸附能力,從而賦予Ni3N優(yōu)異的堿性HOR活性。此外,N的存在也削弱了ZrN中的Zr活性位點對O中間體的吸附能,使得其接近最優(yōu)的O吸附能,從而帶來優(yōu)異的堿性ORR活性。
 
       論文的共同第一作者為中國科大博士后張曉隆、博士生胡少進和王業(yè)華。中國科大高敏銳教授為通訊作者。相關研究受到國家自然科學基金委、國家重點研發(fā)計劃、安徽省重點研究與開發(fā)計劃等項目的資助。
 
(責任編輯:子蕊)
文章標簽: 燃料電池
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非中國電池聯(lián)盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
  • 又一鋰電新貴啟動IPO

    12月1日,證監(jiān)會官網(wǎng)披露,已接受瑞浦蘭鈞遞交的境外上市申請。這進一步證實了瑞浦蘭鈞赴港IPO 一事,也意味著當下國內(nèi)前十家動力電池企業(yè)即將全部邁入上市企業(yè)名單中。
    2022-12-04 10:27
  • 11月我國動力電池裝車量34.3GWh,同比增64.5%

    12月9日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2022年11月動力電池月度數(shù)據(jù)。
    2022-12-12 08:40
  • 動力電池回收行業(yè)專題報告:動力電池退役潮起,回收賽道風口將至

    (報告出品方/作者:中泰證券,馮勝) 1.動力電池退役潮開啟,拆解回收或成主流 動力電池將在十四五期間迎來退役潮,22-30 年市場規(guī)模 CAGR 達 24% 我國首批新能源車動力電池退役潮即將來臨。近年國內(nèi)新能源汽車銷量高速增長, 動力電池裝機量也隨之迅速攀升
    2022-12-05 10:48
  • 專利戰(zhàn)寧王一審勝訴中航,二線電池廠「唇亡齒寒」?

    寧德時代與中創(chuàng)新航曠日持久的專利糾紛有了最新進展。
    2022-12-01 10:01
  • 鋰價漲10倍下的回收亂象

    當電池級碳酸鋰價格從一噸4萬漲到55萬以上時,曾經(jīng)被認為無利可圖的鋰回收行業(yè)一下變得火熱了。
    2022-12-11 15:54
  • 特斯拉上海工廠被曝已停產(chǎn),原因未知

    IT之家 12 月 25 日消息,據(jù)路透社報道,根據(jù)一份內(nèi)部通知和兩位知情人士的說法,特斯拉周六暫停了其上海工廠的生產(chǎn),提前執(zhí)行了之前的計劃,即在 12 月的最后一周暫停工廠的大部分工作。
    2022-12-25 18:42
  • 日賺4.5億!中石油宣布造電池!

    近日,中油綠電新能源有限公司成立,該公司由中國石油天然氣股份有限公司聯(lián)合上海啟源芯動力科技有限公司、上海玖行能源科技有限公司成立。值得注意的是,該公司的經(jīng)營范圍含電池制造。
    2022-11-30 08:57
  • 狂奔的動力電池急需一腳「剎車」

    危險的信號。
    2022-12-08 08:45
歡迎投稿
聯(lián)系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號