你手機、電動車的命,都是他給的。
諾獎最年長者John B.Goodenough,人稱“足夠好”老爺爺。
58歲發(fā)現(xiàn)鈷酸鋰,75歲找到磷酸鐵鋰,94歲研究固態(tài)電池……
即將邁入百歲大關(guān),還在JACS(《美國化學(xué)會志》)和Angew(德國化學(xué)類期刊)上發(fā)表論文。
不是綜述,不是掛名,還很高產(chǎn)的那種。
最新論文說了啥?
Goodenough以通訊作者的身份,在Angew上發(fā)表了有關(guān)固態(tài)鋰電池的最新論文。
他的團隊提出了一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法,不僅能提高固態(tài)鋰電池的性能,還能抑制鋰枝晶的形成。
論文中提及的PEO基聚化合物電解質(zhì),由于有著高電導(dǎo)率、強放電性,以及成本低而被業(yè)內(nèi)看好。
不過這種電解質(zhì)仍然存在缺陷:易結(jié)晶、在室溫下會表現(xiàn)出較低的鋰離子電導(dǎo)率。
Goodenough團隊在此基礎(chǔ)上引入了Li2S6作為添加劑,一舉解決了以上兩個痛點,還減小了界面阻,加速了鋰離子的傳輸。
今年5月,Goodenough和團隊的其他成員還在JACS上發(fā)表了另一篇論文。
解決的也是相同的問題,不同的是引入Mg(ClO4) 2作為添加劑。
這位鋰電池之父為什么如此關(guān)注固態(tài)電解質(zhì)?
傳統(tǒng)鋰電池和固態(tài)鋰電池最大的區(qū)別在于,前者使用隔膜和電解質(zhì)中含有液態(tài)的物質(zhì)進行導(dǎo)電,后者則用固態(tài)電解質(zhì)導(dǎo)電。
有了它,固態(tài)鋰電池就能練就不腐蝕、不漏液、耐高溫的金剛不壞之身。
目前固態(tài)電解質(zhì)的研發(fā)主要分為三條技術(shù)路線,分別是硫化物、氧化物和聚合物。
Goodenough團隊在聚合物,尤其是PEO電解質(zhì)的方向上努力。
根據(jù)寧德時代公布的兩項固態(tài)電池專利來看,其固態(tài)電池方案與硫化物電解質(zhì)相關(guān)。
另一位電池巨頭LG化學(xué),正在著手研發(fā)聚合物和硫化物固態(tài)電池。
被視為下一個風(fēng)口的固態(tài)電池,正是Goodenough步入90歲以后想要突破的新關(guān)隘。
鋰電池界的最強發(fā)現(xiàn)者
與鋰電池結(jié)緣,是Goodenough人生故事的后半部。
在此之前,他也經(jīng)歷過大多數(shù)年輕人的迷茫與動蕩,還換過許多個專業(yè)、跳過好幾次槽……
最初進入耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)古典文學(xué),因為患有閱讀障礙轉(zhuǎn)了專業(yè)。
念過哲學(xué),中途修了兩門化學(xué)課攢學(xué)分,最后在一名教授的建議下選擇了數(shù)學(xué)。
畢業(yè)后趕上二戰(zhàn)爆發(fā),Goodenough加入美國空軍,卻被派去收集氣象數(shù)據(jù)。
退役后他做出一個重要的決定,去芝加哥大學(xué)攻讀物理學(xué)博士。
在芝加哥大學(xué),Goodenough以固體物理為研究領(lǐng)域,師從當時赫赫有名的物理學(xué)家齊納,為日后的研究打下堅實的基礎(chǔ)。
博士畢業(yè)后,他被推薦到麻省理工的林肯實驗室工作,在這里第一次接觸到了電池。
開啟Goodenough一連串發(fā)現(xiàn)的正是他的又一次跳槽。
來到牛津大學(xué)任職無機化學(xué)實驗室主任時,Goodenough已經(jīng)54歲。
此時一家叫做Moli Enery的加拿大公司,剛從持有鋰電池技術(shù)的狂喜跌落到深淵。
準備大干一場的他們,因為鋰電池極易起火爆炸,發(fā)生了傷亡后產(chǎn)品被勒令召回,從此一蹶不振。
Goodenough發(fā)現(xiàn)了一種奇特的材料——鈷酸鋰,能夠取代活潑的金屬鋰提供鋰離子。
同時把鈷酸鋰作為正極材料還能解決另一個問題,改善鋰枝晶的存在。
什么是鋰枝晶?
金屬鋰的表面容易長出這種形似樹枝的晶體,并且在電池使用過程中會不斷生長。
鋰枝晶一旦刺穿電池正負極之間的隔膜,就會導(dǎo)致電池自燃。
如今電動車上使用的鋰電池,雖然技術(shù)已遠超當年,但鋰枝晶依然存在。
58歲發(fā)現(xiàn)鈷酸鐵鋰后,Goodenough的研發(fā)生涯如同開了外掛。
61歲發(fā)現(xiàn)錳尖晶石正極材料,75歲發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰正極材料。
正是這一連串的發(fā)現(xiàn)奠定了他鋰電池之父的地位,97歲時加冕了諾貝爾化學(xué)獎。
今天,99歲的Goodenough還在從事著他熱愛的事業(yè),發(fā)論文、做研究,活躍在一線。
除了固態(tài)電解質(zhì),固態(tài)電池研發(fā)者還面臨諸多問題。
比如找到合適的正、負極材料,再比如減小界面阻,提高鋰離子的傳輸速度。
為此,Goodenough還“忽悠”一位女物理學(xué)家布拉加搬到美國奧斯汀,加入他的團隊。
最終他們共同研制出一種由特殊鈉玻璃制成的、低成本全固態(tài)電池,預(yù)測儲能是當前鋰電池的3倍。
去年,寧德時代的21C創(chuàng)新實驗室在福建寧德建成,Goodenough還專門發(fā)來賀電。
他在信中表示:他相信寧德時代在鋰電池方面的創(chuàng)新會減少人們對于化石燃料的依賴。
據(jù)悉,21C實驗室中短期的研究方向也包括了固態(tài)電池的研發(fā)。
這與Goodenough96歲時接受媒體采訪時的愿景完全一致。
他想解決汽車的問題,想讓汽車尾氣從全世界的高速公路上消失。
Goodenough在辦公室門口貼了這么一句話,激勵自己:Do good anyway。
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