科力遠（SH.600478）CHS技術輸出終于取得實質性進展。公司今日發(fā)布公告，科力遠混合動力技術有限公司（以下簡稱“CHS公司”）與無錫明恒混合動力技術有限公司（以下簡稱“明恒公司”）簽訂技術許可協(xié)議和委托開發(fā)合同，預計將為科力遠帶來6000-6500萬元的本年度收益。由于科力遠去年虧損2億元，且今年前三季度公司虧損超過7000萬元，這筆預期收益配合其他業(yè)務板塊的推進，或助力公司擺脫被*ST處理的陰霾。
 

　　明恒公司是CHS與云南云內動力集團有限公司（深市上市公司云內動力控股股東）成立的合資公司，經過昆明市國資委批復后，于今年8月取得營業(yè)執(zhí)照，注冊資本為6億元，云內動力集團現金出資 3.06億元，占比51%；CHS現金出資2.94億元，占比49%。
 

　　此次技術許可參照第三方資產評估公司的評估結果，一次性作價3.146億元，CHS公司將現有的能適配到柴油機的專利和非專利專有技術全部許可給明恒公司使用，其中也包括HT3800項目。同時，金額為3540萬元的委托開發(fā)合同約定，利用擁有的混合動力系統(tǒng)總成的平臺技術資源和人才優(yōu)勢，CHS公司將負責完成HT3800縱置混合動力合成箱A樣機的開發(fā)，并通過技術培訓和技術指導培養(yǎng)項目所需的技術人才，協(xié)助明恒公司完成項目的試驗驗證和產業(yè)化。項目分兩個階段，第一階段由CHS公司主導，參與3800項目產品的設計、標定開發(fā)工作；第二階段由明恒公司主導，完成各類生產準備工作、工裝樣機驗證，并批量生產。
 

　　科力遠方面表示，相關合同的簽署和實施，是公司由產品研發(fā)制造向技術服務并重取得實質進展，這將增強公司持續(xù)盈利能力和核心競爭力，從而進一步提升公司價值。
 

　　根據工信部相關政策，自2017年7月1日起國內所有柴油機重卡須符合國五標準要求，2018年1月1日起所有柴油機輕卡須符合國五標準要求。新一階段燃油限值先后實施，國內多數自主品牌車企油耗壓力巨大。而明恒公司結合了云內動力集團在柴油發(fā)動力的技術優(yōu)勢和CHS的深混技術優(yōu)勢，產品的節(jié)油效果在未來將非常顯著，大大增強CHS旗下高端產品的市場競爭力。
 

　　中國汽車工程學會理事長付于武則也對CHS寄予厚望。他對此評論認為，節(jié)能與新能源汽車產業(yè)化，是當前我國汽車產業(yè)轉型升級的發(fā)力點。混合動力技術也是節(jié)能減排的主要技術路線。他認為，作為一家科技創(chuàng)新型企業(yè)，科力遠CHS與云內動力集團的合資合作，針對柴油深混市場的動力合成箱開發(fā)及產業(yè)化，值得期待。