工業(yè)和信息化部賽迪研究院黨委書記、副院長宋顯珠

        充電樁是新能源汽車的核心基礎(chǔ)設(shè)施，對發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要，完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是新能源汽車助力我國汽車產(chǎn)業(yè)換道先行的重要保障，也是推廣應(yīng)用的緊迫任務(wù)，更是推進(jìn)能源消費(fèi)革命的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略舉措。2017年我國新能源汽車產(chǎn)量接近80萬輛，達(dá)到汽車總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年世界第一，覆蓋率大幅提升。2017年底全國建成中國充電樁21.4萬個(gè)，保有量全國首位。我國充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)取得了突破緊張，產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)出臺，標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善，充電基礎(chǔ)設(shè)施的信息化和制造化水平不斷提高，為科學(xué)引領(lǐng)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，四部委聯(lián)合印發(fā)了電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南。到2020年新增充電站超過1.2萬座，分散式充電樁480萬個(gè)，已滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
 

        同時(shí)我們也應(yīng)該看到，充電基礎(chǔ)設(shè)施的利用率降低，充電設(shè)施布局逐漸合理。數(shù)據(jù)顯示我國電動汽車裝備，公共充電樁使用率不足15%，推進(jìn)難度大，有車無樁，有樁無車等現(xiàn)象并存。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，推進(jìn)充電體系可持續(xù)健康發(fā)展。目前我們積極推進(jìn)三方面的工作，首先提升智能化水平，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能加速融合，智能化已成為行業(yè)發(fā)展的鄙人訴求和發(fā)展趨勢。一方面我們要加快推進(jìn)構(gòu)件智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，依托智能科技突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，利用科技手段實(shí)現(xiàn)大規(guī)模部署管理，進(jìn)一步降低企業(yè)運(yùn)營成本，從而跨越盈利拐點(diǎn)，提升企業(yè)競爭力。

 

        另一方面，用戶需求不斷升級，充電樁必然結(jié)合更多的應(yīng)用，在通訊、共享等實(shí)際操作中，為用戶提供更加便捷和多樣化的充電服務(wù)。第二，加快商業(yè)模式創(chuàng)新，目前充電樁產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從初期的跑馬圈地逐步轉(zhuǎn)變發(fā)展方向，更加注重用戶體驗(yàn)，互聯(lián)網(wǎng)+相關(guān)商業(yè)模式創(chuàng)新。我們要加大力度，關(guān)注超級充電站，無線充電，互聯(lián)共享等多種新技術(shù)，新應(yīng)用。充分發(fā)揮個(gè)體優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)共存與平行發(fā)展。同時(shí)我們要下大力氣重構(gòu)充電產(chǎn)業(yè)未來的商業(yè)模式，融資租賃眾籌建樁，以點(diǎn)帶面，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展的質(zhì)量、速度、效益。第三，強(qiáng)化信息安全保護(hù)，目前信息安全問題比較突出，得到社會各階的廣泛關(guān)注，與消費(fèi)者聯(lián)系緊密的充電樁也不例外。

 

        一方面我們要加強(qiáng)研發(fā)與應(yīng)用，全面完善充電解決方案，為廣大用戶提供更安全，更可靠的充電服務(wù)。另一方面我們要利用智能技術(shù)，提升樁站管理水平，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完善用戶反饋和互動機(jī)制。提高充電服務(wù)質(zhì)量，保護(hù)充電用戶的個(gè)人信息，防止通過充電APP軟件泄露個(gè)人隱私。