在新能源汽車的革命中,中國企業(yè)逐漸在材料、隔膜、電解液等產(chǎn)品完成對海外的替代,數(shù)據(jù)顯示,中國企業(yè)控制了鋰離子
電池中四種關(guān)鍵原料——正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜市場的50%—77%份額。
但資本的蜂擁而至,也導(dǎo)致市場競爭的失控。技術(shù)壁壘最高的隔膜產(chǎn)品去年整體市場毛利約下滑10%。在日韓設(shè)備企業(yè)“交鑰匙”模式助推下,隔膜市場競爭迅速陷入無序,以至于中國塑協(xié)電池隔膜專委會不斷發(fā)出警示,警惕市場陷入惡性競爭。
在部分企業(yè)退出之后,隔膜行業(yè)似乎也逐漸回歸理性。當(dāng)下行業(yè)真實的情況如何?近日證券時報記者走進(jìn)國內(nèi)第一家自主研發(fā)鋰電池隔膜的公司——星源材質(zhì)(300568),有業(yè)界“膜法師”之稱的董事長陳秀峰接受了證券時報記者采訪。他認(rèn)為,經(jīng)過過去兩年的搏殺,行業(yè)毛利率基本趨于穩(wěn)定,但洗牌仍將繼續(xù),未來三年進(jìn)口替代將是中國隔膜行業(yè)的最大紅利。
鋰電隔膜進(jìn)口替代空間大
鋰電池隔膜,薄如蟬翼,卻占到了鋰電池總成本的6%,在降價之前甚至在20%以上。其性能直接影響到電池的容量、安全性能等。作為關(guān)鍵的高分子材料,在2008年以前,隔膜被日本、美國等企業(yè)壟斷,與芯片一樣,中國關(guān)鍵行業(yè)進(jìn)口隔膜產(chǎn)品還曾遭遇封鎖。
中國市場率先打破進(jìn)口壟斷局面的正是星源材質(zhì)。2008年,星源材質(zhì)與四川大學(xué)歷時4年獨(dú)立研發(fā)鋰電池隔膜投產(chǎn)。產(chǎn)品甫一問世迅速實現(xiàn)海外進(jìn)口替代,2009年公司的干法隔膜開始向比亞迪、中航鋰電等一線鋰電池企業(yè)供貨。2013年星源材質(zhì)擊敗美國對手,成為全球動力電池巨頭韓國LG化學(xué)的干法隔膜唯一供應(yīng)商。
回望過往與海外巨頭交手的日子,陳秀峰談到,隔膜在以前是比較神秘的電池關(guān)鍵材料,日本、美國四家公司長期壟斷了市場,在2002年左右該產(chǎn)品利潤率高達(dá)數(shù)百倍。國內(nèi)企業(yè)采購隔膜材料不僅有著各種苛刻的條件,甚至還會經(jīng)常遭到拒絕。2003年星源材質(zhì)決定進(jìn)入市場時,尋找日本企業(yè)合作遭到日企拒絕。
可以說,星源材質(zhì)在國內(nèi)引領(lǐng)了一個行業(yè),為隔膜產(chǎn)業(yè)國產(chǎn)化起到了重要作用。“15年過去,如今日本企業(yè)已經(jīng)不再有領(lǐng)先優(yōu)勢,可以預(yù)見在未來的兩三年,日本企業(yè)可能將全面退出這個領(lǐng)域,中國企業(yè)將有機(jī)會全面占領(lǐng)市場。新能源汽車是不可逆轉(zhuǎn)的超級周期,鋰電池仍將保持持續(xù)、快速的增長,市場空間越來越大。”陳秀峰對未來鋰電池隔膜的市場前景充滿信心。
宏觀數(shù)據(jù)上看,全球鋰電池隔膜市場在快速增長,2015年全球隔膜總產(chǎn)量達(dá)到15.7億平方米,而國內(nèi)產(chǎn)能6.1億平方米,占比約39%。2016受國內(nèi)新能源汽車市場繼續(xù)爆發(fā),中國鋰電池隔膜產(chǎn)量達(dá)到9.29億平方米,目前國內(nèi)隔膜行業(yè)自給率接近80%,但高端隔膜依然有近50%需要進(jìn)口,進(jìn)口替代空間仍然巨大。
干法濕法或長期共存
但是行業(yè)的前進(jìn)都不是一馬平川的,與星源材質(zhì)一樣,隔膜廠商在技術(shù)的演進(jìn)方向上,面臨著新的不確定性,市場對隔膜行業(yè)干法、濕法技術(shù)產(chǎn)生分歧。
對比來看,干法隔膜原理是PP材料物理拉伸成孔,具有抗氧化性好、熔點(diǎn)高、成本較低等優(yōu)勢,因而此前一直為國內(nèi)隔膜主流生產(chǎn)技術(shù),目前韓國LG化學(xué)、日產(chǎn)AESC動力電池主要使用干法隔膜。濕法隔膜原理是PE材料化學(xué)成孔,可以把隔膜做得更薄,但是成本相對較高,PE熔點(diǎn)較低、抗氧化性差,目前索尼、松下等企業(yè)使用的主要是濕法隔膜,三星公司干法、濕法均有使用。
對此,陳秀鋒表示:“干、濕隔膜在未來相當(dāng)長的時間內(nèi)會共存。星源是中國第一家能同時提供干法、濕法隔膜技術(shù)的公司,公司還積極加大布局濕法涂覆隔膜深加工業(yè)務(wù),建立常州超級涂覆工廠,積極擴(kuò)大公司利潤增長點(diǎn),增強(qiáng)抗風(fēng)險能力。”事實上,隔膜市場的發(fā)展態(tài)勢也驗證了星源材質(zhì)的判斷,主流的動力電池客戶對干法、濕法隔膜需求量都在增加。
目前,星源材質(zhì)在合肥和常州兩地擴(kuò)大產(chǎn)能,在保持公司干法領(lǐng)先的情況下,重點(diǎn)投向濕法隔膜。其中合肥星源“濕法涂覆”項目,包含2條濕法產(chǎn)線,已建成投產(chǎn),超薄鋰電池隔膜調(diào)試成功,目前正在通過國際高端客戶的認(rèn)證。而常州星源“濕法涂覆”項目,計劃投資18億元建5億平方米濕法涂覆隔膜產(chǎn)能;江蘇星源“超級涂覆工廠”項目,計劃投資30億元,建10億平方米高性能涂覆隔膜產(chǎn)能,4億平方米干法產(chǎn)能;到2019年底,公司深圳、合肥、常州三個生產(chǎn)基地,合計實現(xiàn)干、濕發(fā)隔膜共13億平方米/年的產(chǎn)能。
陳秀峰表示,根據(jù)目前全球主要隔膜廠家的投資計劃,干法、濕法隔膜加在一起,到2020年星源將成為全球規(guī)模最大的隔膜廠商之一,產(chǎn)品種類、品質(zhì)、產(chǎn)能水平將具備一流的國際市場競爭力。在海外大客戶供應(yīng)方面,公司目前始終處在供應(yīng)不足的狀態(tài),待新產(chǎn)線2018年、2019年陸續(xù)投產(chǎn)后,韓國LG化學(xué)以及目前都已完成認(rèn)證的三星、日產(chǎn)、松下、索尼等海外主流鋰電池廠家,都有望迅速加大公司采購量。
行業(yè)毛利基本穩(wěn)定
在日韓設(shè)備商“交鑰匙”模式助推下,中國隔膜市場產(chǎn)能迅速擴(kuò)張,低端市場價格戰(zhàn)激烈,甚至有產(chǎn)能過剩的危機(jī)。隔膜行業(yè)面臨的問題已經(jīng)引起行業(yè)高度重視,從2017年5月開始,中國塑協(xié)電池隔膜專委會不斷發(fā)出警示。
陳秀峰表示,2014年到2015年在新能源補(bǔ)貼刺激下,隔膜行業(yè)階段性的涌入大量投資,蘿卜快了不洗泥,行業(yè)出現(xiàn)了一些不良經(jīng)營的問題,也集聚了一定程度的短期市場風(fēng)險。在一部分企業(yè)淘汰退出后,市場格局將迅速集中,價格競爭也逐漸趨于理性,目前行業(yè)整體毛利率下降到一個較穩(wěn)定的水平,產(chǎn)品質(zhì)量也引起了鋰電池大廠的高度關(guān)注。
隨著未來市場格局的進(jìn)一步集中,這個產(chǎn)業(yè)的勝出者必然是更有技術(shù)競爭力,更能理解市場需求、更有品牌渠道的優(yōu)勢企業(yè)。陳秀峰表示,星源材質(zhì)近年來研發(fā)費(fèi)用逐年遞增。除了壯大國內(nèi)研發(fā)隊伍,在海外還成立了美國硅谷材料研究院、日本大阪材料研究院,在德國設(shè)立了子公司,增強(qiáng)公司對全球市場高度的敏感度,把控力。
熟讀毛澤東文選的陳秀峰對星源材質(zhì)有穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略規(guī)劃,既立足國內(nèi),又劍指全球。陳秀峰表示,星源材質(zhì)目標(biāo)客戶永遠(yuǎn)是全球電動汽車電池市場第一梯隊的動力鋰電池優(yōu)秀企業(yè),在國內(nèi)市場繼續(xù)擁抱行業(yè)頭部客戶,同時繼續(xù)擴(kuò)大海外市場份額,目標(biāo)是到2020年,海外市場隔膜收入占到公司隔膜銷售總收入的70%。他說,星源瞄準(zhǔn)的是特斯拉、大眾、奔馳、日產(chǎn)、寶馬、通用等全球電動汽車優(yōu)質(zhì)大客戶。
(責(zé)任編輯:子蕊)