隨著我國進(jìn)入新能源汽車爆發(fā)式增長階段，作為新能源汽車最核心的鋰離子動(dòng)力電池，也迎來巨大的發(fā)展空間。于是，原有的動(dòng)力電池廠商紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，看好該領(lǐng)域的非動(dòng)力電池廠商則通過收購、增資等方式涉足動(dòng)力電池生產(chǎn)。以下電動(dòng)汽車資源網(wǎng)盤點(diǎn)2014年后國內(nèi)外新增新能源汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目，以供參考。

1.多氟多定增6億元擴(kuò)充動(dòng)力電池產(chǎn)能

多氟多2015年1月27日發(fā)布非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬以不低于16.11元/股的價(jià)格發(fā)行不超過3732.15萬股股票，計(jì)劃籌集資金6億元投入到“年產(chǎn)3億Ah能量型動(dòng)力鋰離子電池組”項(xiàng)目。

據(jù)多氟多介紹，目前年產(chǎn)5000萬Ah產(chǎn)能的鋰離子電池產(chǎn)品生產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)到飽和，產(chǎn)能供不應(yīng)求，急需提升。本次擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目建成并完全達(dá)產(chǎn)，多氟多將新增3億Ah鋰離子電池組生產(chǎn)能力。項(xiàng)目建設(shè)期預(yù)計(jì)為24個(gè)月，預(yù)計(jì)2016年底建設(shè)投產(chǎn)，將實(shí)現(xiàn)年均銷售收入12.69億元。

2.波士頓8G瓦時(shí)動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶天津?yàn)I海高新區(qū)

2015年1月16日，波士頓電池項(xiàng)目簽約儀式在天津舉行。根據(jù)協(xié)議，波士頓將在天津?yàn)I海高新區(qū)建設(shè)總產(chǎn)能達(dá)8G瓦時(shí)的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目。

波士頓電池是目前中國最大的三元體系鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋全球領(lǐng)先的電芯、BMS以及電池包的設(shè)計(jì)開發(fā)和技術(shù)支持工作，為近20款電動(dòng)汽車提供動(dòng)力電池整體解決方案。

3.比亞迪鐵電池基地落戶深圳 年產(chǎn)能8G瓦時(shí)

2014年12月30日，比亞迪鐵電池基地落戶深圳坑梓工業(yè)園。該基地規(guī)劃總占地面積約10萬平方米，主要用于動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。該項(xiàng)目建成后，將形成年產(chǎn)鐵電池8GWh的總生產(chǎn)規(guī)模，可為約25000輛大巴或超60萬輛混合動(dòng)力轎車提供電池。

該基地計(jì)劃2015年建成，建成后將成為全球最大的鐵電池生產(chǎn)基地。屆時(shí)，比亞迪鐵電池總產(chǎn)能將達(dá)到每年10GWh。

4.猛獅科技擬5億元投建鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目

猛獅科技2014年12月4日晚間發(fā)布公告，公司擬以控股子公司福建猛獅新能源車輛技術(shù)有限公司為主體，在福建省漳州市詔安縣金都工業(yè)園區(qū)北區(qū)投資建設(shè)鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為年產(chǎn)1億支電動(dòng)車用圓柱形鋰離子電池，總規(guī)劃面積約98畝，建設(shè)周期約為2年，投資金額約5億元。

公司同時(shí)以自有資金1000萬元向全資子公司福建動(dòng)力寶電源科技有限公司收購公司三級(jí)子公司福建猛獅新能源車輛技術(shù)有限公司100%的股權(quán)。

5.雙鹿集團(tuán)攜手臺(tái)灣必翔電能進(jìn)軍動(dòng)力電池市場(chǎng)

2014年11月25日，寧波富邦集團(tuán)雙鹿控股有限公司（簡(jiǎn)稱雙鹿集團(tuán)）與臺(tái)灣必翔電能高科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱必翔電能）簽署新能源項(xiàng)目合作暨商務(wù)采購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方合作的目標(biāo)市場(chǎng)鎖定中國新能源動(dòng)力電池市場(chǎng)，包括純電動(dòng)汽車、插電式油電混合、電動(dòng)巴士等市場(chǎng)的需求。必翔電能提供磷酸鐵鋰電池相關(guān)必要的研發(fā)技術(shù)、專利授權(quán)等予雙鹿集團(tuán)，雙方合作開發(fā)市場(chǎng)所需性能與規(guī)格的電池系統(tǒng)。根據(jù)市場(chǎng)需求，雙鹿電池將向必翔電能采購電池，3年總金額1.2億美元。

6.深圳市欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司成立

2014年10月29日，深圳市欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司成立。該公司由深圳市英威騰控制技術(shù)有限公司與欣旺達(dá)電子股份有限公司共同投資設(shè)立，注冊(cè)資本為人民幣12000萬元。其中，欣旺達(dá)以出資人民幣10200萬元，持有85%的股份，為其控股股東，英威騰控制技術(shù)出資人民幣1800萬元，持有15%的股份。

欣旺達(dá)公司與英威騰合資設(shè)立欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司，邁開了向新能源汽車進(jìn)軍的重要一步，將多年積累的充放電保護(hù)、電池安全保護(hù)監(jiān)控、多電芯平衡及領(lǐng)先的鋰電池模組生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)到新能源汽車領(lǐng)域，帶來電動(dòng)汽車相關(guān)的系列產(chǎn)品和整體解決方案。

7.國聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司成立

2014年9月，國聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司在北京納米科技產(chǎn)業(yè)園完成注冊(cè)。據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者了解，國聯(lián)公司是在工信部、科技部、國資委、發(fā)改委、財(cái)政部等部委的指導(dǎo)下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織，由有研總院、中國一汽、東風(fēng)、長安、上汽、北汽、廣汽、華晨、力神等9家企業(yè)依據(jù)公司法聯(lián)合出資成立的動(dòng)力電池大型研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)。國聯(lián)公司注冊(cè)資金5.4億元，總建筑面積2萬平方米，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)千噸級(jí)高性能納米電極材料及7000萬安時(shí)新型動(dòng)力電池生產(chǎn)線，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)到3.5億元。

國聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院院長盧世剛表示，到2020年，技術(shù)發(fā)展目標(biāo)為將電池系統(tǒng)成本降低1倍，比能量、比功率提高1倍，新體系電池比能量達(dá)到400Wh/kg。
  8.國軒高科動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目落戶武漢

2014年7月，國軒動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目落戶武漢開發(fā)區(qū)漢南產(chǎn)業(yè)新城。該項(xiàng)目由合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司投資，在漢南興建動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)及研發(fā)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資30億元，規(guī)劃用地300畝，分兩期建設(shè)，建成投產(chǎn)后將年產(chǎn)2000輛新能源大巴和5萬輛小車的動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值50億元，上繳稅收3億元。

9. LG化學(xué)汽車動(dòng)力電池制造項(xiàng)目落戶南京開發(fā)區(qū)

2014年7月，LG化學(xué)汽車動(dòng)力電池制造項(xiàng)目落戶南京開發(fā)區(qū)。該項(xiàng)目總投資35億美元，主要從事新能源汽車動(dòng)力電池芯、電池組的生產(chǎn)和電池包組裝。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)6000萬電池芯和40萬電池組，將至少能滿足10萬輛電動(dòng)汽車的需求，項(xiàng)目建成后將成為居全球前列的鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。該項(xiàng)目將于2015年9月竣工，2016下半年進(jìn)行批量生產(chǎn)。

據(jù)南京LG化學(xué)新能源電池有限公司總經(jīng)理金鐘現(xiàn)介紹，公司已經(jīng)獲得奧迪、通用、沃爾沃、中國一汽、上汽、觀致等知名車企的數(shù)百萬臺(tái)新能源汽車的電池訂單。

10. 三星環(huán)新（西安）動(dòng)力電池有限公司成立

2014年6月18日，中外合資企業(yè)三星環(huán)新（西安）動(dòng)力電池有限公司正式成立。該公司由韓國三星集團(tuán)下屬的三星SDI株式會(huì)社出資30000萬元人民幣、安徽省安慶環(huán)新集團(tuán)有限公司出資21000萬元人民幣、西安高科（集團(tuán)）公司出資9000萬元人民幣，共同注冊(cè)。新公司分兩期建設(shè)，一期工程計(jì)劃投資約2億美金，于2014年下半年開工建設(shè)一條電池生產(chǎn)線，2015年年底竣工量產(chǎn)。屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)月生產(chǎn)30萬枚電池芯的產(chǎn)能。二期工程計(jì)劃完成全部6億美元投資，到2020年為止再建設(shè)若干條生產(chǎn)線，最終達(dá)到每月生產(chǎn)360萬枚電池芯的產(chǎn)能。

2014年8月18日，三星環(huán)新汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目在西安高新區(qū)開工建設(shè)。

11.嘉欣絲綢參股世捷新能源介入動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)

浙江嘉欣絲綢股份有限公司（簡(jiǎn)稱“嘉欣絲綢”）2014年5月28日公告稱，公司與張永學(xué)、北京新亞太世捷新能源投資中心（有限合伙）等簽署了“關(guān)于寧波世捷新能源科技有限公司之股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議暨增資協(xié)議”，公司以自有資金4,090,909.09元受讓自然人張永學(xué)持有的寧波世捷新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“寧波世捷”）22.73%的股權(quán)，在此基礎(chǔ)上，再增加投資15,909,090.91元，張永學(xué)增加投資54,090,909.09元。公司本次投資的資金總額為2,000萬元，投資完成后公司持有寧波世捷22.73%的股權(quán)。

據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者了解，寧波世捷主要生產(chǎn)和銷售電動(dòng)車用動(dòng)力鋰離子電池組、電源管理模塊、動(dòng)力電池系統(tǒng)、提供純電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)支持和解決方案等，在高性能動(dòng)力鋰離子電池方面擁有多項(xiàng)核心專利。嘉欣絲綢通過參股寧波世捷新能源的方式介入動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)，有利于提升公司整體盈利能力，提升公司的發(fā)展空間。

12.科力遠(yuǎn)加碼鎳氫動(dòng)力電池 擬定增募資6-10億

科力遠(yuǎn)2014年5月27日發(fā)布公告，擬以21.35元/股的價(jià)格，向四家戰(zhàn)略投資機(jī)構(gòu)非公開發(fā)行股票約2810萬股至4680萬股，募集資金約6億至10億元，用于公司HEV鎳氫動(dòng)力電池量產(chǎn)后對(duì)運(yùn)營資金的補(bǔ)充需求。

科力遠(yuǎn)鎳氫汽車動(dòng)力電池技術(shù)，主要源于其2011年4月全資收購的日本松下汽車動(dòng)力電池工廠——湘南工廠，工廠位于日本神奈川縣茅崎市湘南地區(qū)，是全球三大鎳氫汽車動(dòng)力電池制造廠之一。

13.陜西有色與吉利集團(tuán)簽約鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目 總投資8.55億元

2014年5月25日，陜西有色集團(tuán)與浙江吉利控股集團(tuán)鋰離子動(dòng)力電池合作項(xiàng)目在西安簽約。此次簽約意味著陜西有色將通過加碼鋰電池生產(chǎn)，正式進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)。該項(xiàng)目主要是生產(chǎn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。項(xiàng)目分三期建設(shè)，一期投資約2.55億元，年生產(chǎn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池約15萬kwh；二期和三期共投入約6億元，年生產(chǎn)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池約60萬kwh，年產(chǎn)值約12億元，利潤約2.4億元。

14.西部資源收購鋰電池公司85%股權(quán) 進(jìn)軍新能源電池行業(yè)

西部資源2014年4月14日發(fā)布公告稱，西部資源擬以自有資金9587.56萬元，收購龍能科技（蘇州）有限公司股權(quán)并向其出資，最終獲得龍能科技85%的股權(quán)。西部資源介紹，龍能科技從事新一代鋰離子電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，并提供相關(guān)技術(shù)服務(wù)，其主要產(chǎn)品方向?yàn)槟茉磧?chǔ)備系統(tǒng)和新興交通運(yùn)輸工具（如純電動(dòng)汽車等）提供專業(yè)的高性價(jià)比的整體電源。

西部資源同日發(fā)布公告稱公司將與蘇州力能技術(shù)投資合伙企業(yè) (有限合伙)共同出資5000萬元設(shè)立蘇州宇量電池有限公司。其中，西部資源以自有資金出資4000萬元，占注冊(cè)資本的80%。公司在擁有儲(chǔ)量豐富的鋰輝石資源的基礎(chǔ)上，投資設(shè)立宇量電池，專業(yè)從事動(dòng)力電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，并聘任毛煥宇博士全面負(fù)責(zé)具體工作，擬通過發(fā)展自身核心技術(shù)，獲得技術(shù)領(lǐng)先、穩(wěn)定的動(dòng)力電池系統(tǒng)，支持公司新能源汽車的發(fā)展，為公司增加新的利潤增長點(diǎn)。
  全球市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)B3的數(shù)據(jù)顯示，全球電動(dòng)車電池市場(chǎng)規(guī)模有望在2013年32.6億美元的基礎(chǔ)上增長5倍，于2020年增長至182.4億美元。以下為2014年度海外電動(dòng)汽車動(dòng)力電池主要投資項(xiàng)目：

15.習(xí)近平見證 比亞迪簽巴西鐵電池項(xiàng)目

巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間2014年7月17日，在巴西訪問的習(xí)近平與巴西聯(lián)邦共和國總統(tǒng)羅塞芙共同見證比亞迪與巴西出口與投資促進(jìn)局正式簽訂合約。這項(xiàng)在巴西利亞總統(tǒng)府簽訂的合約是比亞迪將在南美投資的第一家鐵電池工廠，新工廠預(yù)計(jì)會(huì)在2014年年底或2015年年初投產(chǎn)。

16.戴姆勒擬投1億歐元擴(kuò)大鋰電池生產(chǎn)

戴姆勒2014年12月1日表示，計(jì)劃未來幾年投資約1億歐元，以擴(kuò)大其電池生產(chǎn)子公司Deutsche ACCUmotive的產(chǎn)能。Deutsche ACCUmotive為戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳的S級(jí)、E級(jí)和C級(jí)轎車提供電池。戴姆勒表示，做出這一決定的原因是其預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車電池的“需求高企并將穩(wěn)步增長”。

17.特斯拉50億美元千兆電池工廠項(xiàng)目

2014年2月，特斯拉汽車公司宣布要建造一座50億美元的電池千兆工廠；2014年9月，特斯拉宣布這所電池千兆工廠選址美國內(nèi)華達(dá)州。據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者了解，內(nèi)華達(dá)州政府為特斯拉提供13億美元的稅收減免，而千兆工廠僅打地基一項(xiàng)就需要花費(fèi)1600萬美元，鋼鐵建筑結(jié)構(gòu)造價(jià)達(dá)1500萬美元。預(yù)計(jì)特斯拉千兆工廠于2017年開始投產(chǎn)，到2020年全面投產(chǎn)，建成后每年為特斯拉提供50萬組電池產(chǎn)能。

18.雷諾聯(lián)合LG化學(xué)研發(fā)電動(dòng)汽車電池

2014年5月，雷諾汽車集團(tuán)表示將攜手LG化學(xué)公司為電動(dòng)汽車開發(fā)新一代電池。雷諾計(jì)劃將旗下現(xiàn)款電動(dòng)汽車的續(xù)航里程翻倍。雷諾Zoe電動(dòng)掀背車目前的續(xù)航里程為90英里(約合145公里)，意味著其未來的里程目標(biāo)為180英里(約合288公里)。