布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 三大子板塊首當其沖

時間:2016-04-13 10:04來源:金融投資報 作者:西顧
點擊: 次
       3月以來鋰電池板塊表現(xiàn)搶眼，受益新能源汽車的高速發(fā)展，以及春季以來碳酸鋰價格持續(xù)上漲，業(yè)內(nèi)人士認為鋰電池板塊還有持續(xù)表現(xiàn)的機會，業(yè)績和一季度業(yè)績預報大幅增長的公司值得關注。
 
      近期，新能源汽車概念股風云再起。受益于特斯拉新車發(fā)布，相關概念股表現(xiàn)活躍。另一方面，與新能源汽車關乎甚密的鋰電池板塊亦不甘人后。券商分析人士認為，新能源汽車東風正盛，近日，特斯拉Model　3的火爆預訂情況，將給新能源汽車市場帶來強勁的信心和相關產(chǎn)業(yè)鏈的爆發(fā)性增長。盡管昨日相當一部分個股隨大盤回調(diào)，但在新能源汽車銷售向好預期背景下，鋰電池、充電樁、汽車電子等細分領域仍值得投資者關注。
 
鋰電池：進入黃金發(fā)展時期 優(yōu)質企業(yè)加速成長
 
       3月以來鋰電池板塊表現(xiàn)搶眼，受益新能源汽車的高速發(fā)展，以及春季以來碳酸鋰價格持續(xù)上漲，業(yè)內(nèi)人士認為鋰電池板塊還有持續(xù)表現(xiàn)的機會，業(yè)績和一季度業(yè)績預報大幅增長的公司值得關注。
 
       新能源汽車市場的啟動，使鋰離子電池行業(yè)進入新的黃金期。一方面，鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動力電池類型，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開鋰離子電池成長空間；另一方面，從原有的電子消費品市場進入汽車市場，需要鋰電企業(yè)綜合能力升級，其背后企業(yè)的經(jīng)營效益也將隨之顯著改善。在行業(yè)分析師看來，汽車用鋰離子動力電池還有較大的成本下降空間。在理想情況下測算，當前鋰離子動力電池成本還有40%以上的下降空間：一方面，這將弱化政府補貼對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的效用，使路徑更加市場化；另一方面，在滿足市場質量要求情況下，具有良好成本控制能力的企業(yè)在競爭中將有望脫穎而出。
 
        單從產(chǎn)品制造的角度看，業(yè)內(nèi)人士將鋰離子動力電池生產(chǎn)企業(yè)所具備的能力，從低到高分為三個層級。第一是具備充足的產(chǎn)能；第二是具備具有競爭力的工程能力；第三是具備領先市場甚至引領市場的技術能力�；诖耍瑖鴥�(nèi)汽車動力鋰電未來行業(yè)競爭格局則會出現(xiàn)顯著性分化，而企業(yè)對未來市場的判斷，本質是對公司未來可能具備能力層級的判斷。優(yōu)質企業(yè)將加速成長。
 
         受益新能源汽車銷售的放量，鋰電池板塊將迎來高速發(fā)展期。國海證券分析師代鵬舉表示，2015年新能源汽車銷售超過市場預期。在宏觀經(jīng)濟下行壓力加大的大背景下，新能源汽車作為穩(wěn)增長政策的重要抓手有望持續(xù)受益，扶持政策有望延伸新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈其他領域，進一步推動新能源汽車發(fā)展。“我們樂觀預計，2016、2017年新能源汽車產(chǎn)量分別為70萬輛、120萬輛，增長率分別為133%、71%。就細分領域而言，純電動汽車占比將會逐漸增加，鋰電池用量也會相應比例增加。隨著新能源汽車銷量快速上漲，動力鋰電材料剛性缺口持續(xù)擴大，我國鋰電材料進入黃金發(fā)展時期。雖然鋰電材料價格持續(xù)走高，推動龍頭企業(yè)市值成倍增長，建議關注天賜材料、多氟多、當升科技、滄州明珠、南洋科技等。”
 
潛力股精選
 
多氟多（002407）業(yè)績或爆發(fā)式增長
 
        公司2016年一季度凈利區(qū)間為1.08億-1.13億，同比增長1200%至1250%。公司產(chǎn)業(yè)轉型已經(jīng)取得良好效果，隨著新能源汽車戰(zhàn)略逐步落實，收入、利潤的爆發(fā)式增長將延續(xù)。
 
        華泰證券分析師謝志才指出，公司動力鋰電池供不應求，在新大洋等原有客戶基礎上開發(fā)了少林客車、東風襄旅、南京金龍等一批客戶。二季度公司子公司紅星汽車預計進入量產(chǎn)期，通過自給電池，亦可消化公司電池產(chǎn)能，公司超前布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)進入收獲季，業(yè)績將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中估值最低的標的。
 
當升科技（300073）業(yè)績拐點信號明確
 
         上游碳酸鋰漲價以及下游動力電池持續(xù)放量，正是鋰電池材料享受低價原料庫存+價格傳導+新產(chǎn)能未大規(guī)模投產(chǎn)+下游備貨放量的黃金窗口期。
 
         招商證券分析師周錚分析指出，國內(nèi)新能源汽車銷量的迅速增長正在切實帶動對上游動力電池需求的迅速提升。高鎳三元正極材料增量+存量替換的市場空間非常龐大。當升科技直接受益于正極材料放量帶來的業(yè)績釋放。目前公司主力品種動力高鎳三元材料基本實現(xiàn)滿產(chǎn)，產(chǎn)能投放節(jié)奏正當時，充分享受布局鋰電材料黃金周期帶來的量價齊升。預測今年將是公司業(yè)績釋放的元年，拐點信號明確。
 
滄州明珠（002108）未來盈利或超預期
 
        公司隔膜業(yè)務處于放量階段，濕法隔膜2500萬平米產(chǎn)能今年1月投產(chǎn)，預計一季度產(chǎn)生利潤，目前處于設備的進一步調(diào)試和工藝的進一步完善階段，為未來新產(chǎn)品的銷售打下良好基礎。
 
         招商證券分析師周錚表示，公司在BOPA膜領域處于絕對龍頭地位，目前總產(chǎn)能2.85萬噸，其中1.95萬噸采用的是工藝相對先進的同步拉伸工藝。預計整個鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈未來半年到一年時間仍將處于黃金發(fā)展期，而其中門檻相對較高的隔膜業(yè)務未來兩年內(nèi)仍將處于進口替代階段，公司產(chǎn)能投放期恰逢行業(yè)高速發(fā)展期，未來業(yè)績有超預期可能。
 
充電樁：充電設施建設加快 千億投資盛宴開啟
 
        2016年3月以來，天津、河北、重慶、江蘇等二線省市地方政府紛紛密集推出充電設施建設規(guī)劃；同時，國網(wǎng)充電設備批量招標總量遠超2015年，在新能源汽車搶裝潮下，充電設備商有望在2016年開花結果，充電樁指數(shù)也屢創(chuàng)新高，特斯拉發(fā)布車型與在華建廠宣布以來，國內(nèi)充電設備商與特斯拉的合作紛紛浮出水面，進一步點燃充電樁熱潮。在業(yè)內(nèi)人士看來，充電樁行業(yè)處于密集政策的發(fā)布期，未來政策面盈利模式的突破，將是行業(yè)的重大利好，值得期待。此外，新能源汽車銷量大漲，不斷推升行業(yè)預期。
 
        在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，充電樁一直是制約新能源汽車發(fā)展的重要一環(huán)。而隨著充電樁建設的加速，以及政策的支持，新能源汽車發(fā)展將進入快車道。近年來管理層密集出臺充電設備建設的支持政策，指引行業(yè)技術標準統(tǒng)一化、補貼細則落地等。2015年11月四部委聯(lián)合發(fā)布的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年）》指出，到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
 
         業(yè)內(nèi)人士認為，去年年底國務院辦公廳已印發(fā)了充電基礎設施建設的指導意見，明確了充電基礎設施建設的獎勵標準，目前上海等大部分省份已完成了建設方案的上報，未來五年兩級政府均將積極推動充電網(wǎng)絡的建設。充電樁建設最大主體國家電網(wǎng)公司去年充電樁招標累計約20億元，預計今年的招標額將大幅提升至50億元，充電樁環(huán)節(jié)將體現(xiàn)業(yè)績彈性。
 
         其實，充電樁的建設已經(jīng)明顯落后于新能源汽發(fā)展步伐，迫切需要加快充電設施建設速度。新能源汽車配套的充電設施“十三五”期間潛在市場容量在千億，且充電設施在初期有望迎來翻倍增長。從長期看，充電樁板塊將是中長期持續(xù)性的投資機會，行業(yè)將經(jīng)歷預期改善-訂單增加-業(yè)績兌現(xiàn)的成長過程，目前僅處于初期階段，建設運營的主體仍以網(wǎng)為主，社會資本逐漸進入。按照國網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，國內(nèi)充換電站數(shù)量達到1.2萬個，充電樁450萬個，未來市場空間巨大，千億投資盛宴剛剛開啟。業(yè)內(nèi)人士建議關注奧特迅、特銳德、萬馬股份、動力源和中恒電氣。
 
潛力股精選
 
特銳德（300001）
 
加大充電終端布局
 
          公司堅定打造全國范圍的新能源汽車充電運營網(wǎng)絡。東興證券分析師鄭閔鋼表示，公司當前資源稟賦齊備，具備轉型優(yōu)勢。分別從投資額、協(xié)同性、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、激勵機制等角度分析，充電運營市場規(guī)模約兩千億，發(fā)展空間足夠大。充電樁在生產(chǎn)及配套方面具備協(xié)同性，多條線協(xié)同發(fā)力。
 
          公司巨資投入積極推廣，未來兩年仍將繼續(xù)加大充電終端的布局及平臺服務。公司重視人才儲備及激勵，吸引專業(yè)運營及互聯(lián)網(wǎng)人才加盟，連發(fā)兩期共計2.5億元員工持股計劃凸顯機制優(yōu)勢�？春霉�“重合作、廣布局”的發(fā)展思路，其在多個城市推廣快速也已實際印證。
 
中恒電氣（002364）
 
充電設備空間廣闊
 
           公司在2015年國家電網(wǎng)第5批招標采購中就中標充電樁設備，金額排在民營企業(yè)第一位，全部充電設備營業(yè)額在億元以上。2016年是充電樁建設爆發(fā)增長的一年，公司的充電設備營業(yè)額將成倍增長。
 
           太平洋證券分析師張學認為，預計到2020年，我國能源互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模可能達到9400億美元。公司募資10億資金建設能源互聯(lián)網(wǎng)平臺和研究院，開展電力代維、節(jié)能等服務，并在蘇州著手用電側業(yè)務，預計未來公司的營業(yè)收入會大幅增長。
 
萬馬股份（002276）
 
持續(xù)加碼新興業(yè)務
 
          公司調(diào)整增發(fā)預案，用于投資i-ChargeNet智能充電網(wǎng)絡建設項目（一期）；年產(chǎn)56000噸新型環(huán)保高分子材料。
 
          浙商證券分析師鄭丹丹認為，募投項目反映了公司持續(xù)加碼新業(yè)務、優(yōu)化業(yè)務結構的決心；若進展順利，將助公司完成從充電樁制造到智能充電網(wǎng)絡平臺運維的產(chǎn)業(yè)鏈延伸，支撐高分子材料業(yè)務保持較快增長，鞏固競爭優(yōu)勢。此外，愛充網(wǎng)參與杭州市充電服務標準的起草和制定，與車企、分時租賃公司、房產(chǎn)及物業(yè)公司、大型停車管理公司等開展合作，該業(yè)務的發(fā)展前景也值得看好。
 
汽車電子：引領電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展智能創(chuàng)新帶來升機
 
           在2016慕尼黑上海電子展上，汽車電子成最大的主角。展會上眾多廠商均展示了汽車電子產(chǎn)品，覆蓋動力系統(tǒng)、汽車照明、車載娛樂、車載網(wǎng)絡、車用連接器等諸多細分產(chǎn)品。總體而言，汽車電子產(chǎn)業(yè)仍存在巨大發(fā)展?jié)摿Γ履茉雌嚭椭悄芷嚦蔀槭袌霭l(fā)展熱點，這為汽車電子零部件產(chǎn)品提供了新的廣闊的應用空間。
 
           根據(jù)德勤預測，2016年全球汽車電子規(guī)模有望達到2348億，2012-2016年復合增長率為9.8%，增速明顯高于整車行業(yè)的增長率。汽車電子有望繼消費電子后，引領電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。國元證券分析師常格非表示，在全球汽車市場增速放緩的背景下，國內(nèi)汽車電子迎來發(fā)展高峰，每年市場規(guī)模將保持10-15%的增長，2016年市場規(guī)模將超過5000億。

           細分汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈，動力控制系統(tǒng)和安全控制系統(tǒng)電子進入成熟期，通訊娛樂系統(tǒng)和車身電子系統(tǒng)進入成長期。汽車電子技術中的傳感器將成為發(fā)展最迅速的領域，中國已經(jīng)成為全球第三大汽車傳感器用戶，在進一步實施汽車安全法規(guī)和推行新能源汽車發(fā)展的帶領下，國內(nèi)汽車傳感器將以約14.8%的年復合增長率增加，遠高于世界平均水平的9.0%。國內(nèi)汽車電子市場起步較晚，缺乏核心技術，因此國家不斷出臺各項政策鼓勵和扶持我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
 
           常格非表示，我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩條路徑，通過海內(nèi)外并購縮短發(fā)展時間和專注于某一細分領域的研發(fā)拓展。建議重點關注汽車電子上市公司得潤電子、長信科技、歐菲光。
 
潛力股精選
 
得潤電子（002055）布局智能汽車硬件
 
           公司非公開發(fā)行股票申請獲得證監(jiān)會核準，募集資金將用于車聯(lián)網(wǎng)平臺建設、新能源及智能汽車硬件建設等。
 
          有券商分析師認為，此次非公開增長將促進公司主營業(yè)務戰(zhàn)略性發(fā)展，同時加速布局新能源及職能汽車硬件。中國汽車電子市場將進入快速發(fā)展期，同時政府對新能源汽車采取購車補貼、免費車牌、及不受限購約束等方式予以鼓勵，未來新能源智能汽車發(fā)展?jié)摿o限。收購Meta以后，公司對新能源及智能汽車硬件布局將愈發(fā)全面化，產(chǎn)品線將進一步豐富，隨著行業(yè)總體量的進一步增加，公司將大幅受益。
 
長信科技（300088）與特斯拉合作多年
 
          公司和特斯拉保持多年的合作關系，是特斯拉獨家儀表盤供應商，獨家中控屏模組獨家和主要供應商。
 
          申萬宏源證券分析師劉洋表示，當前公司依然作為特斯拉Model3中控屏模組主要供應商，公司供應的特斯拉17寸中控屏模組價格在500美金左右，15寸在300美金左右，如果按照28萬臺訂單計算，預計將新增5000萬元左右毛利潤�？紤]到長信科技和特斯拉維持的長期合作關系，以及在三元鋰電池領域的布局，預計長信科技將有可能成為特斯拉動力電池的供應商，將持續(xù)跟蹤公司動力電池業(yè)務進展。
 
歐菲光（002456）智能汽車布局加速
 
           公司公告全資子公司上海車聯(lián)被北汽新能源選定為C10、C11項目零部件供應商，這是公司布局智能汽車里程碑意義的事件。
 
           國泰君安證分析師王永輝分析認為，上海歐菲成立僅9個月，中控儀表產(chǎn)品即突破前裝重量級客戶，公司強大執(zhí)行力再獲驗證；北汽新能源認可為公司技術實力和產(chǎn)品水品提供背書，后續(xù)加速突破國內(nèi)外重量級客戶可期。后續(xù)有望通過內(nèi)生+外延的方式切入車身控制系統(tǒng)，形成無人駕駛全產(chǎn)業(yè)鏈布局。公司光學主業(yè)客戶和新品的共振助業(yè)績高成長，智能汽車布局加速落地將打開新的增長空間。
 
(責任編輯：admin)
文章標簽：
作者：西顧 ，如若轉載，請注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160413/11755.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術和制造技術，這個要求不只是針對外資企業(yè)，更不是強制要求外資企業(yè)把技術轉讓到中國來。我們對內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46
    		•

  • 國家電網(wǎng)2017年將建2.9萬電動汽車充電樁

    國家電網(wǎng)公司1月19日召開電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會，公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續(xù)支持電動汽車、新能源發(fā)展。對于未來的投資計劃，國家電網(wǎng)表示，2017年將建設2.9萬個充電樁，到2020年建成12萬個充電樁；同時，國家電網(wǎng)表示將進一步深
    2017-01-20 17:10
    		•

  • 投資占到全球總量1/3 中國新能源領跑全球

    美國能源經(jīng)濟和金融分析研究所日前發(fā)布報告稱，2015年，中國的新能源投資達到1029億美元，占全球投資總量的1/3。2016年，中國面向海外的新能源投資同比增長60%，達320億美元。 中國已成為全球新能源投資的穩(wěn)定器，發(fā)揮著不可或缺的引領作用。 中國在新能源領
    2017-01-19 15:07
    		•

  • 中興通訊跨界布局新能源汽車 目標千億產(chǎn)值

    作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車業(yè)務。 這是中興通訊萬物互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車總經(jīng)理馮海洲對21世紀經(jīng)濟報道記者介紹，目前中興通訊已全面布局動力電池
    2017-01-19 14:42
    		•

  • 中國和歐洲力推電動汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動車標準工作組第二次會議在北京召開，四輪低速電動車的發(fā)展問題再度進入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標下電動車行業(yè)的未來走向。一部分觀點認為新國標像一把達摩克里斯之劍，電動車的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀點認
    2017-01-18 18:15
    		•

  • 北京核心區(qū)規(guī)模最大電動汽車快充站正式投運

    1月17日，在北京天橋藝術中心地下四層停車場，一個擁有100臺快充樁的電動汽車快充站正式投運，該站是目前首都核心區(qū)規(guī)模最大的電動汽車公共充電站點。 天橋藝術中心是首都文化新地標，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車流量大。該站點
    2017-01-18 17:58
    		•

  • 4年內(nèi)賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標

    2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。 作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風口宣布：將在2020年實現(xiàn)在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實現(xiàn)150萬輛的目標。雖然目前大眾已經(jīng)在車展上亮相了兩款大眾概念車型
    2017-01-18 17:49
    		•

  • 中國將建”四縱四橫”城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡

    1月17日從國家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展十三五規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出適度超前建設電動汽車充電設施，大力發(fā)展港口岸電、機場橋電系統(tǒng)，促進交通運輸以電代油。 規(guī)劃提出充電基礎設施建設工程，建設四縱四橫城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡，新增超過800座城際快速
    2017-01-18 17:48
    		•

  • 一輛純電動汽車在天津快速路起火

    摘要：2017年1月15日上午9點多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動轎車在行駛中燃燒。直到11：40左右，車輛殘骸和電池被拖車拖走，快速路才恢復暢通。 1月15日上午9點多，在快速路津昆橋由津昆橋去往昆侖橋方向，一輛紅色純電動轎車在行
    2017-01-17 17:55
    		•

  • 河南省新能源汽車加速快跑 累計推廣應用13579輛

    河南省政府先后出臺加快新能源汽車推廣應用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展實施意見、十三五電動汽車充電設施專項規(guī)劃及建設運營管理辦法，從政策推動到具體落實都有了制度保障。全年生產(chǎn)新能源汽車28392輛，增長速度達到29%。累計推廣應用新能源汽車13579輛，完成推廣任務的533
    2017-01-16 10:20
    		•
專題
相關新聞

  • 工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術和制造技術，這個要求不只是針對外資企業(yè)，更不是強制要求外資企業(yè)把技術轉讓到中國來。我們對內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46

  • 國家電網(wǎng)2017年將建2.9萬電動汽車充電樁

    國家電網(wǎng)公司1月19日召開電網(wǎng)發(fā)展新聞發(fā)布會，公布了電力市場化交易等深化電力體制改革成果，并表示將繼續(xù)支持電動汽車、新能源發(fā)展。對于未來的投資計劃，國家電網(wǎng)表示，2017年將建設2.9萬個充電樁，到2020年建成12萬個充電樁；同時，國家電網(wǎng)表示將進一步深
    2017-01-20 17:10

  • 投資占到全球總量1/3 中國新能源領跑全球

    美國能源經(jīng)濟和金融分析研究所日前發(fā)布報告稱，2015年，中國的新能源投資達到1029億美元，占全球投資總量的1/3。2016年，中國面向海外的新能源投資同比增長60%，達320億美元。 中國已成為全球新能源投資的穩(wěn)定器，發(fā)揮著不可或缺的引領作用。 中國在新能源領
    2017-01-19 15:07

  • 中興通訊跨界布局新能源汽車 目標千億產(chǎn)值

    作為一家已有32年歷史的綜合通訊解決方案提供商，中興通訊正在全面布局新能源汽車業(yè)務。 這是中興通訊萬物互聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)略中的重要內(nèi)容。中興通訊股份有限公司副總裁、中興新能源汽車總經(jīng)理馮海洲對21世紀經(jīng)濟報道記者介紹，目前中興通訊已全面布局動力電池
    2017-01-19 14:42

  • 中國和歐洲力推電動汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動車標準工作組第二次會議在北京召開，四輪低速電動車的發(fā)展問題再度進入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標下電動車行業(yè)的未來走向。一部分觀點認為新國標像一把達摩克里斯之劍，電動車的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀點認
    2017-01-18 18:15

  • 北京核心區(qū)規(guī)模最大電動汽車快充站正式投運

    1月17日，在北京天橋藝術中心地下四層停車場，一個擁有100臺快充樁的電動汽車快充站正式投運，該站是目前首都核心區(qū)規(guī)模最大的電動汽車公共充電站點。 天橋藝術中心是首都文化新地標，周邊毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園，人員密集、車流量大。該站點
    2017-01-18 17:58

  • 4年內(nèi)賣出40萬臺新能源，這只是大眾的小目標

    2016年中國新能源汽車銷售總共50萬輛，也算是為前幾年的新能源成果做了一個圓滿收官。 作為汽車大戶的大眾汽車，也趕在了這個風口宣布：將在2020年實現(xiàn)在華的銷售40萬輛新能源汽車，2025年實現(xiàn)150萬輛的目標。雖然目前大眾已經(jīng)在車展上亮相了兩款大眾概念車型
    2017-01-18 17:49

  • 中國將建”四縱四橫”城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡

    1月17日從國家發(fā)改委獲悉，《能源發(fā)展十三五規(guī)劃》正式印發(fā)，規(guī)劃提出適度超前建設電動汽車充電設施，大力發(fā)展港口岸電、機場橋電系統(tǒng)，促進交通運輸以電代油。 規(guī)劃提出充電基礎設施建設工程，建設四縱四橫城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡，新增超過800座城際快速
    2017-01-18 17:48
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務。目標打造成為西南區(qū)域領先的電池回收標桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設全資子公司， 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態(tài)電池受到市場關注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關注函，要求其結合主營業(yè)務開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預定設置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號