多家微型車(chē)企通過(guò)樣車(chē)檢測(cè) 有望下半年獲電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)

時(shí)間:2016-03-31 09:01來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:西顧
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         2015年6月《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》(下文簡(jiǎn)稱“準(zhǔn)入”)一經(jīng)發(fā)布，便引來(lái)廣泛關(guān)注，有志于高速電動(dòng)車(chē)的企業(yè)紛紛表示一定要拿到這個(gè)資質(zhì)。如今，距離“準(zhǔn)入”發(fā)布已近十個(gè)月，工信部終于公布了第一家獲得純電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)的企業(yè)，而這家車(chē)企竟然是看似無(wú)需申請(qǐng)資質(zhì)的北汽新能源。這在讓人猜測(cè)北汽此舉意欲何為的同時(shí)，也讓人開(kāi)始好奇各領(lǐng)域資質(zhì)申請(qǐng)工作的進(jìn)展情況。
 
         下面記者就帶大家看一下微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域純電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)申請(qǐng)的進(jìn)展情況。提到微型電動(dòng)車(chē)，御捷、時(shí)風(fēng)、雷丁、唐駿等幾家企業(yè)一直是被看做是較有實(shí)力率先獲得資質(zhì)的車(chē)企。而據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)記者了解，截至目前為止，這些企業(yè)都還在積極準(zhǔn)備中，均未向地方發(fā)改委提交申請(qǐng)。根據(jù)企業(yè)的進(jìn)展介紹，時(shí)風(fēng)、雷丁、唐駿、御捷會(huì)陸續(xù)在今年5月，6月，7月及10月份向地方發(fā)改委提交申請(qǐng)。
 
工程樣車(chē)的試制及檢測(cè)情況
 
         時(shí)風(fēng)、雷丁、唐駿三家企業(yè)都表示已經(jīng)完成了試制15輛工程樣車(chē)的工作并已通過(guò)國(guó)家指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)。其中，雷丁的工程樣車(chē)是基于雷丁160(雷丁小王子)基礎(chǔ)上進(jìn)行改造的，這款車(chē)是微型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域首款三廂車(chē)。御捷則是根據(jù)御捷主打的一款微型電動(dòng)車(chē)E330進(jìn)行改造的，之前基于御捷E330平臺(tái)打造的鋰電車(chē)型YGM6350BEV，已獲得純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)目錄準(zhǔn)入。目前，御捷已經(jīng)生產(chǎn)了3輛純電動(dòng)乘用車(chē)工程樣車(chē)，預(yù)計(jì)剩余的12輛將在一個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)完成。而時(shí)風(fēng)和唐駿則表示目前不方便透露樣車(chē)車(chē)型。
 
基礎(chǔ)設(shè)施投入情況
 
         在廠房、設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施投入方面，除了時(shí)風(fēng)按照“準(zhǔn)入”標(biāo)準(zhǔn)，在原有工廠、技術(shù)的基礎(chǔ)上填平補(bǔ)齊，升級(jí)改造外，其他三家企業(yè)都在積極建設(shè)新工廠。御捷計(jì)劃今年在江蘇無(wú)錫惠山區(qū)投資30億建廠，目前該廠已經(jīng)在當(dāng)?shù)毓ど炭偩诌M(jìn)行注冊(cè)，名字叫做東方凱龍汽車(chē)制造有限公司。雷丁也在今年的濟(jì)南車(chē)展上正式公布了高速電動(dòng)汽車(chē)三廠的規(guī)劃圖，廠區(qū)占地面積100萬(wàn)平方米，總投資50個(gè)億，將于今年8月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年建設(shè)完成，年產(chǎn)能超過(guò)40萬(wàn)輛，雷丁表示要用十年之后的思維考慮現(xiàn)在的場(chǎng)地建設(shè)。唐駿也正在建設(shè)面積為1500畝地的新能源汽車(chē)二級(jí)工廠，預(yù)計(jì)今年十月份就能完成，建成后年產(chǎn)量可達(dá)10萬(wàn)輛。
 
融資能力及資金情況
 
        在資金方面，目前這幾家企業(yè)都表示資金主要來(lái)自企業(yè)自投，對(duì)于后期的資金需求，御捷表示可能會(huì)向地方政府貸款，雷丁則可能考慮融資。對(duì)于這些企業(yè)來(lái)說(shuō)，資金似乎都不是困難，雷丁的高層領(lǐng)導(dǎo)在接受記者采訪時(shí)就表示“有梧桐樹(shù)就不怕招不來(lái)金鳳凰”。
 
消費(fèi)者權(quán)益保障體系建設(shè)情況
 
         在一些軟性指標(biāo)方面，各企業(yè)也做了相應(yīng)準(zhǔn)備。以御捷為例：將在2016年7月1日起嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)制定的《新低速電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，承諾在續(xù)航里程、最高車(chē)速、加速性能、爬坡能力四項(xiàng)性能的產(chǎn)品宣傳、實(shí)車(chē)性能與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一致；實(shí)行“半價(jià)置換電池回收”回饋綠色行動(dòng)，提出全產(chǎn)業(yè)鏈電池回收方案，降低用戶使用成本；在江蘇無(wú)錫地區(qū)將成立御捷核心技術(shù)研究院等等。其他幾家企業(yè)也有類似的計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)會(huì)根據(jù)“準(zhǔn)入”的要求做相應(yīng)的準(zhǔn)備，目前在積極進(jìn)行中。
 
         綜合來(lái)看，對(duì)于獲得資質(zhì)，這幾家企業(yè)都表達(dá)了足夠的信心，基于資金、技術(shù)、人才、基礎(chǔ)設(shè)施等方面多年的積累，坦言在申請(qǐng)的過(guò)程中沒(méi)什么困難。但會(huì)有些許的擔(dān)心，獲得資質(zhì)只是進(jìn)軍高速電動(dòng)車(chē)的第一步，后期的產(chǎn)品能否得到市場(chǎng)認(rèn)可才是關(guān)鍵。國(guó)家的政策持續(xù)性、市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈化、消費(fèi)者的認(rèn)可度等這些因素都牽動(dòng)著企業(yè)的神經(jīng)。未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展不可能一直靠國(guó)家補(bǔ)貼，市場(chǎng)化才是發(fā)展的方向，“準(zhǔn)入”的設(shè)定也正是為了選拔那些真正想潛心做好純電動(dòng)汽車(chē)的企業(yè)，真正肯在技術(shù)上做投入的企業(yè)。誰(shuí)會(huì)是真正攪動(dòng)市場(chǎng)的“鯰魚(yú)”，還要也還要交給市場(chǎng)檢驗(yàn)。
 
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    2024-04-16 10:29

  • 寧德時(shí)代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺(tái)灣盟立臺(tái)灣盟立、臺(tái)灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書(shū)》。深圳科盟注冊(cè)資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時(shí)代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車(chē)展上，寧德時(shí)代舉行乘用車(chē)新品發(fā)布會(huì)，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時(shí)，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長(zhǎng)安汽車(chē) 共同打造動(dòng)力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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