動力鋰電池行業(yè)洗牌加劇 進(jìn)入質(zhì)量比拼時代

時間:2016-03-03 10:29來源:中國證券報-中證網(wǎng) 作者:西顧
點擊: 次
       在經(jīng)歷了2015年動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)能突飛猛進(jìn)的擴張之后，2016年行業(yè)將由規(guī)模驅(qū)動向質(zhì)量驅(qū)動轉(zhuǎn)變，行業(yè)龍頭企業(yè)將顯著受益。隨著下半年供求關(guān)系轉(zhuǎn)變，行業(yè)洗牌將進(jìn)一步加劇，龍頭企業(yè)的優(yōu)勢將進(jìn)一步突出。
 
        受益于新能源汽車市場爆發(fā)，動力鋰電池上市公司2015年均賺得盆滿缽滿。不過，從今年一季度開始，業(yè)績分化開始顯現(xiàn)，行業(yè)龍頭優(yōu)勢凸顯。業(yè)內(nèi)人士指出，在經(jīng)歷了2015年動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)能突飛猛進(jìn)的擴張之后，2016年行業(yè)將由規(guī)模驅(qū)動向質(zhì)量驅(qū)動轉(zhuǎn)變，行業(yè)龍頭企業(yè)將顯著受益。隨著下半年供求關(guān)系轉(zhuǎn)變，行業(yè)洗牌將進(jìn)一步加劇，龍頭企業(yè)的優(yōu)勢將進(jìn)一步突出。
 
業(yè)績分化
 
         2015年，動力鋰電池上市公司普遍賺得盆滿缽滿。以動力鋰電池龍頭國軒高科為例，2015年，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入27.38億元，同比增長169.93%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.83億元，同比增長132.58%。公司表示，2015年新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，公司動力鋰電池業(yè)務(wù)產(chǎn)銷兩旺。隨著公司在合肥、南京、昆山新建產(chǎn)線的逐步達(dá)產(chǎn)，新市場、新客戶的持續(xù)開拓，凈利大幅增長。
 
         動力鋰電池四大材料以及上游原材料上市公司也賺了個盆滿缽滿。動力鋰電池正極材料龍頭當(dāng)升科技2015年實現(xiàn)營業(yè)總收入8.6億元，同比增長37.67%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1289.36萬元，同比增長150.38%。而上游原材料六氟磷酸鋰龍頭天賜材料，2015年實現(xiàn)營業(yè)總收入9.46億元，同比增長34.01%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9895.42萬元，同比增長60.81%。
 
         不過，在經(jīng)歷了2015年“雞犬升天”的局面后，2016年業(yè)績分化開始顯現(xiàn)，行業(yè)龍頭的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。業(yè)績快報顯示，今年一季度，隔膜龍頭滄州明珠預(yù)計，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9394.5萬元-10960.25萬元，同比增長200%-250%。公司表示，BOPA薄膜產(chǎn)品和鋰離子電池隔膜產(chǎn)品實現(xiàn)的利潤增加。BOPA薄膜產(chǎn)品銷售價格上漲以及原材料價格下降；鋰離子電池隔膜產(chǎn)品新增產(chǎn)能得到有效釋放。
 
         在市場普遍預(yù)計，2016年下半年將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的局面，龍頭上市公司搶奪訂單的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。以國軒高科為例，2月2日，公司與中通客車簽署《2016年動力電池采購合同》，中通客車擬向合肥國軒采購純電動客車電池系統(tǒng)，合同總金額10.37億元；2月17日，公司又與金龍客車簽署《2016年動力電池采購合同》，南京金龍擬向合肥國軒采購純電動客車電池系統(tǒng)，合同總金額10.58億元。這將有效保證公司2016年業(yè)績的增長。
 
進(jìn)入質(zhì)量比拼時代
 
         經(jīng)歷了去年動力鋰電池行業(yè)突飛猛進(jìn)的產(chǎn)能擴充后，2016年，動力鋰電池行業(yè)將從數(shù)量時代進(jìn)入質(zhì)量時代，龍頭企業(yè)的優(yōu)勢將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
 
         去年新能源汽車實現(xiàn)爆發(fā)式增長，動力鋰電池供不應(yīng)求，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈成為2015年募投最為密集的領(lǐng)域。比亞迪、杉杉股份、德爾家居、大東南、贏合科技等上市公司紛紛定增投入鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈，動力鋰電池產(chǎn)能得到極大擴充。
 
          業(yè)內(nèi)人士指出，動力鋰電池產(chǎn)能急劇擴張，同時與國際巨頭相比，國內(nèi)動力鋰電池企業(yè)在電池的一致性、穩(wěn)定性、循環(huán)壽命等方面都存在著不小差距。產(chǎn)能總體規(guī)模急劇擴張，但有效產(chǎn)能不足。
 
           同時，隨著國際動力鋰電池巨頭紛紛進(jìn)軍中國，國內(nèi)鋰電池企業(yè)的壓力空前巨大。去年10月，三星SDI西安工廠竣工，該工廠擁有年產(chǎn)4萬臺高性能汽車動力（純電動EV標(biāo)準(zhǔn)）電池生產(chǎn)線，生產(chǎn)線涵蓋了生產(chǎn)汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。10月27日，LG化學(xué)南京工廠竣工，本次建成的LG化學(xué)新能源電池項目（一期）工廠總建筑面積達(dá)8萬平方米，具備年產(chǎn)10萬臺以上新能源汽車電池的生產(chǎn)規(guī)模，擠入國內(nèi)動力電池生產(chǎn)商前列。去年年底，全球排名第一的動力鋰電池供應(yīng)商松下也宣布將在中國大連投資建廠。
 
            面對上述局面，國務(wù)院常務(wù)會議提出，加快實現(xiàn)動力電池革命性突破。推動大中小企業(yè)、高校、科研院所等組建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動力電池創(chuàng)新平臺，在關(guān)鍵材料、電池系統(tǒng)等共性、基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)上集中發(fā)力。中央財政采取以獎代補方式，根據(jù)動力電池性能、銷量等指標(biāo)對企業(yè)給予獎勵。加大對動力電池數(shù)字化制造成套裝備的支持。工信部部長苗圩指出，動力電池技術(shù)的進(jìn)步?jīng)Q定了整車的性能、質(zhì)量、安全等各方面成敗，工信部聯(lián)合了行業(yè)內(nèi)外九家企業(yè)，目前已經(jīng)投入5億元資本金，正在組建動力電池研究院或者動力電池研究研發(fā)平臺。
 
行業(yè)加速洗牌分化
 
           業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計，隨著2015年投產(chǎn)的產(chǎn)能陸續(xù)釋放，動力鋰電池供不應(yīng)求的局面將在2016年下半年實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，行業(yè)洗牌在所難免。據(jù)不完全統(tǒng)計，2015年國內(nèi)動力鋰電池產(chǎn)能達(dá)16GWh，待上述產(chǎn)能釋放后，2016年國內(nèi)動力鋰電池產(chǎn)能將達(dá)到60GWh，增長近三倍。
 
           從一季度的情況看，動力鋰電池供過于求的壓力已經(jīng)開始顯現(xiàn)。據(jù)工信部數(shù)據(jù)，根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，1月份，新能源汽車生產(chǎn)1.61萬輛，同比增長144%，但環(huán)比去年12月9.98萬輛的產(chǎn)量大幅下滑。另據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，1月新能源乘用車銷量達(dá)13748輛，同比增長1.8倍，環(huán)比去年12月3.7萬輛的銷量下降了63%。
 
           銀河證券指出，2016年補貼水平下滑將對第一季度的產(chǎn)銷量產(chǎn)生一定影響。2015年第四季度的高增長，一定程度是地方政府達(dá)標(biāo)壓力與趕乘補貼“末班車”的結(jié)果，供過于求的壓力隱現(xiàn)。
 
            另一方面，今年年初，工信部裝備產(chǎn)業(yè)司司長張相木表示，中國在三元鋰電池領(lǐng)域起步晚，產(chǎn)品用于客車的安全性開發(fā)和驗證還不夠。工信部正在考慮進(jìn)一步提高新能源汽車產(chǎn)品安全技術(shù)門檻，組織開展對三元鋰電池客車等車型的風(fēng)險評估。在評估完成前，暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。在1月14日的工信部新一期新車目錄上，已經(jīng)沒有裝配三元材料電池的客車產(chǎn)品。
 
            盡管產(chǎn)能過剩跡象開始顯現(xiàn)，但優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能仍然不足。在今年1月23日舉行的2016中國電動汽車百人會論壇上，國軒高科總經(jīng)理方建華表示，2016年中國動力電池領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過剩。“被整車企業(yè)、市場認(rèn)可的產(chǎn)品不一定夠。不能夠滿足市場需求的產(chǎn)品，可能產(chǎn)能過剩。”業(yè)內(nèi)人士指出，隨著結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩的到來，行業(yè)洗牌在所難免，龍頭企業(yè)的競爭優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯出來，并將受益于行業(yè)集中度的提升。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://jzr14e.cn/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160303/11241.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜歡

  • 總投資1.5億元四川省電池與材料創(chuàng)新中心啟動創(chuàng)建

    日前，眉山市甘眉工業(yè)園區(qū)與四川國創(chuàng)成電池材料有限公司，在眉山舉行了合作建立四川省電池與材料創(chuàng)新中心的簽約儀式，中心啟動創(chuàng)建。 四川省電池與材料創(chuàng)新中心總投資1.5億元，其中，眉山市政府和甘孜州政府共同資助3000萬元。四川省電池與材料創(chuàng)新中心定位
    2017-03-14 17:42
    		•

  • 工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個要求不只是針對外資企業(yè)，更不是強制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國來。我們對內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46
    		•

  • 總投資50億元電池項目落地萬年

    3月6日，萬年縣與超屆融創(chuàng)集團(tuán)簽約儀式在萬年縣政府常務(wù)會議室舉行。這標(biāo)志著總投資50億元鎳氫動力、儲能、蓄能電容電池項目正式落戶萬年。 高性能鎳氫動力、儲能、蓄能電容電池，是一種介于物理電容和化學(xué)電源之間的新興綠色環(huán)保儲能電源產(chǎn)品。目前高性能鎳
    2017-03-13 14:21
    		•

  • 新型高安全性隔膜的鋰離子動力電池關(guān)鍵技術(shù)獲突破

    2月28日，科技部高新司組織專家在北京對十二五國家科技支撐計劃項目鋰離子動力電池用新型高安全性隔膜研究及應(yīng)用示范項目進(jìn)行了驗收。驗收專家組按照《國家科技支撐計劃管理辦法》和《國家科技支撐計劃專項經(jīng)費管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，聽取了項目負(fù)責(zé)人對項目
    2017-03-07 16:03
    		•

  • 張?zhí)烊未恚杭涌鞆U舊動力鋰電池的回收利用

    張?zhí)烊魏退膱F(tuán)隊專門對當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況和動力電池回收利用的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入研究。據(jù)介紹，自20世紀(jì)90年代以來，隨著鋰電池廣泛應(yīng)用，我國成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)、消費和出口國，近年來我國出臺了購置補貼、稅費減免、研發(fā)支持、消費優(yōu)惠
    2017-03-07 16:00
    		•

  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦，中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學(xué)支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能
    2017-03-03 18:48
    		•

  • 天津新動源10GWh新型固態(tài)鋰電池項目落戶南京高新區(qū)

    近日，南京高新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園與天津新動源科技發(fā)展有限公司簽訂框架合作協(xié)議，10GWh新型固態(tài)鋰電池項目落戶該產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 據(jù)介紹，新型固態(tài)鋰電池是世界領(lǐng)先的下一代鋰電池技術(shù)，與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，大幅度提高了電池的高比容量密度、安全性,具有環(huán)保無
    2017-01-22 16:23
    		•

  • 年產(chǎn)3億安時動力電池、3萬臺智能充電樁項目擬落戶廣東清遠(yuǎn)

    總投資4億元的年產(chǎn)3億安時磷酸鐵鋰動力電池和3萬臺智能充電樁項目擬在清遠(yuǎn)高新區(qū)雄興工業(yè)區(qū)開建, 占地面積67260.94平方米。 清遠(yuǎn)市環(huán)保局網(wǎng)站近日對該項目進(jìn)行第二次環(huán)評公示,有關(guān)該項目在環(huán)境影響方面的意見或建議,市民可在本月23日前向建設(shè)單位或環(huán)評單位提
    2017-01-19 13:30
    		•

  • 2016動力鋰電池行業(yè)十大并購事件盤點一覽

    新能源汽車市場風(fēng)起云涌之下，鋰電產(chǎn)業(yè)公司通過資本收購搶灘布局新能源汽車動力電池市場，實現(xiàn)產(chǎn)能擴張加速。2016年，動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈資本運作大戲不斷上演。下面就為你整理了2016年十大鋰電并購事件。 1．堅瑞消防52億元收購沃特瑪100％股權(quán) 2016年7月，堅
    2017-01-12 16:48
    		•

  • 30億的鋰電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群項目落戶大冶

    24日，大冶新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群朋友圈中迎來一位產(chǎn)業(yè)伙伴，總投資30億元的新材料項目舉行開工儀式，正式在大冶扎根。 該項目由湖北中興新先進(jìn)材料有限公司投資建設(shè)，項目總投資30億元，項目投產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值12億元，年產(chǎn)1.2萬噸鋰電池，利稅2億元，帶動就業(yè)50
    2016-12-27 18:00
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 總投資1.5億元四川省電池與材料創(chuàng)新中心啟動創(chuàng)建

    日前，眉山市甘眉工業(yè)園區(qū)與四川國創(chuàng)成電池材料有限公司，在眉山舉行了合作建立四川省電池與材料創(chuàng)新中心的簽約儀式，中心啟動創(chuàng)建。 四川省電池與材料創(chuàng)新中心總投資1.5億元，其中，眉山市政府和甘孜州政府共同資助3000萬元。四川省電池與材料創(chuàng)新中心定位
    2017-03-14 17:42

  • 工信部部長苗圩：新能源汽車政策沒有歧視外資

    工信部部長苗圩在3月11日舉行的十二屆全國人大五次會議記者會上稱，新能源汽車準(zhǔn)入條件要求企業(yè)必須掌握全套的開發(fā)技術(shù)和制造技術(shù)，這個要求不只是針對外資企業(yè)，更不是強制要求外資企業(yè)把技術(shù)轉(zhuǎn)讓到中國來。我們對內(nèi)外資企業(yè)都是一視同仁的。苗圩說。 苗圩
    2017-03-13 14:46

  • 總投資50億元電池項目落地萬年

    3月6日，萬年縣與超屆融創(chuàng)集團(tuán)簽約儀式在萬年縣政府常務(wù)會議室舉行。這標(biāo)志著總投資50億元鎳氫動力、儲能、蓄能電容電池項目正式落戶萬年。 高性能鎳氫動力、儲能、蓄能電容電池，是一種介于物理電容和化學(xué)電源之間的新興綠色環(huán)保儲能電源產(chǎn)品。目前高性能鎳
    2017-03-13 14:21

  • 新型高安全性隔膜的鋰離子動力電池關(guān)鍵技術(shù)獲突破

    2月28日，科技部高新司組織專家在北京對十二五國家科技支撐計劃項目鋰離子動力電池用新型高安全性隔膜研究及應(yīng)用示范項目進(jìn)行了驗收。驗收專家組按照《國家科技支撐計劃管理辦法》和《國家科技支撐計劃專項經(jīng)費管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，聽取了項目負(fù)責(zé)人對項目
    2017-03-07 16:03

  • 張?zhí)烊未恚杭涌鞆U舊動力鋰電池的回收利用

    張?zhí)烊魏退膱F(tuán)隊專門對當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況和動力電池回收利用的現(xiàn)狀進(jìn)行了深入研究。據(jù)介紹，自20世紀(jì)90年代以來，隨著鋰電池廣泛應(yīng)用，我國成為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)、消費和出口國，近年來我國出臺了購置補貼、稅費減免、研發(fā)支持、消費優(yōu)惠
    2017-03-07 16:00

  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦，中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學(xué)支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能
    2017-03-03 18:48

  • 天津新動源10GWh新型固態(tài)鋰電池項目落戶南京高新區(qū)

    近日，南京高新區(qū)智能制造產(chǎn)業(yè)園與天津新動源科技發(fā)展有限公司簽訂框架合作協(xié)議，10GWh新型固態(tài)鋰電池項目落戶該產(chǎn)業(yè)園區(qū)。 據(jù)介紹，新型固態(tài)鋰電池是世界領(lǐng)先的下一代鋰電池技術(shù)，與傳統(tǒng)鋰離子電池相比，大幅度提高了電池的高比容量密度、安全性,具有環(huán)保無
    2017-01-22 16:23

  • 年產(chǎn)3億安時動力電池、3萬臺智能充電樁項目擬落戶廣東清遠(yuǎn)

    總投資4億元的年產(chǎn)3億安時磷酸鐵鋰動力電池和3萬臺智能充電樁項目擬在清遠(yuǎn)高新區(qū)雄興工業(yè)區(qū)開建, 占地面積67260.94平方米。 清遠(yuǎn)市環(huán)保局網(wǎng)站近日對該項目進(jìn)行第二次環(huán)評公示,有關(guān)該項目在環(huán)境影響方面的意見或建議,市民可在本月23日前向建設(shè)單位或環(huán)評單位提
    2017-01-19 13:30
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號